用户4164702007062
题主的问题包括两个部分：一个是过了首保（小编的理解是过了厂家要求的首保里程或时间）去4S店做首保需要多少钱？另一个是保养的费用怎么算？
对于第一个问题：首保需要多少钱？小编的答案是：免费。许多汽车厂家都给车主提供了免费首保的优惠政策，同时一般也会设置首保免费的前提条件。常见的前提条件包括：规定首保的时机（规定的里程或规定的时间，以先到为准）、使用规定的机油和机滤、在汽车厂家下属的4S店进行保养。绝大部分车主都会以为只有同时满足这三项才能享受厂家提供的首保免费优惠，但事实并不是这样，因为大部分对“首保时机”的要求并不严格。也就是说只要满足前述三个条件中的后两个，同样可以享受到首保免费的优待。
具体原因有两个：
第一，首保周期只是推荐周期，并不是强制的，一般会建议新车行驶1500~3000公里进行首保，不同厂家建议的首保周期会有较大出入，即使超过厂家规定的首保时机，也不影响首保免费。
第二，4S店与汽车厂家之间是合作关系，并不是上下级的从属关系，首保免费优待一般是由汽车厂家提供的，期间产生的费用是由汽车厂家来买单。完成首保后，4S店会拿走车主手上的首保免费凭证，4S店再拿着这张凭证去找汽车厂家结算。试想想：如果你的车去4S店做首保，4S店会因为超过了首保周期而拒绝为你服务吗？正常情况下，相信没由哪家4S店会绝的，因为你给4S店带来了业务，虽然你没给4S店付钱，但厂家会给4S店费用的。当然，不排除有些不良4S店会以为新车主不懂行，而骗你说不能免费首保。遇到这种情况，你就告诉他们：“那我去其他4S店做首保！”相信他们会马上改口。
目前，汽车后市场竞争非常激烈，所有4S店都在想办法留住客户，因此，即使你的车过了厂家建议的首保周期，依旧可以享受到首保免费的优惠。这一点题主完全可以放心。
对于题主的第二个问题：保养的费用怎么计算。不同品牌汽车保养的费用差别很大，因此小编无法详细列举每一项的收费情况。但无论是维修还是保养，费用包括三个部分：材料费、工时费和税费。以常规保养为例，一般包括：机油和机滤等的材料费、人工费和税费。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注《汽车与保养》。
汽车与保养
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
