Toyota最近推出了一款定位比C-HR更入門的B-Segment SUV，這款SUV名為Raize，與Daihatsu早前在東京車展上發表的一款還未命名的SUV屬於雙生車型，而且也幾乎肯定這款SUV遲些時候會掛上Perodua的廠徽進入大馬市場銷售，併成為P2對抗Proton X50的最強對手。
雖然這款SUV還未來馬，而且目前也還沒有一個具體的來馬時間表，但日本方面已經做足了宣傳，除了正式發佈Raize之外，Toyota原廠近日也為Raize推出了專屬的TRD（Toyota Racing Development）套件，讓這款SUV變得更加帥氣、更加運動化，而且也更符合時下年輕人的審美觀標準。
這個TRD套件包含了前後保險桿和車側的側裙，還有車身的一些貼紙，以及車內的一些小配件。原廠號稱在加裝前保險桿套件之後，前保險桿的長度增加了38mm，而且離地高度也降低了約56mm，至於後保險桿套件則拉長了5mm，並讓後保杆的離地高度降低89mm，整體看起來車身會更加貼地，塑造更強烈的運動感。
這次的TRD套件依然以紅色為主，而且車側下緣也會加入一些紅色貼紙，加上前後保險桿的紅色進氣口設計形成一個一體化的套件，而且在部份淺色的車身上也會搭配黑色的車頂，形成雙色鮮明對比的車身設計。
Raize在日本當地搭載一具1.0L的三缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力98匹，最大扭力140Nm，變速箱則是採用CVT，而且基於子公司Daihatsu的DNGA模組化底盤打造，前懸採用麥花臣（MacPherson），後懸則採用扭力梁（Torsion Beam）的設定。
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