現在很多城市裡面尤其是稍微大一點城市基本上都設置有公交優先專用車道，所以在很多城市最右側車道都會出現一個黃色的大車車道或者公交車道，但是喵哥發現這個車道的使用率很低，即便是在早晚高峰期的時候這個車道基本上很多司機都不敢走，那麼為什麼不敢走，阿喵汽車的喵哥今天就跟大家聊聊這個話題。
首先來這種車道由於各地的標準有差別，像長沙的這種車道基本上都是屬於時段管制車道，也就是說早上7點到9點，下午5點到7點這個時間段，其它車子是不能走的，只有公交車和大巴車可以走，這兩個時間段如果走了被拍到了，肯定是要扣分罰款的，但是其它時間段是可以走的，不過這種情況不能夠一概而論，像四川有些地方對於這種車道的管控就是全天候管控，也就是說這種車道全天小車都不能走，只要小車走了就會扣分罰款，所以由於標準的不統一導致很多司機朋友寧願採取更保守的辦法，不走這個車道以免走錯扣分罰款。
第二種情況就是對這種黃色的交通標線，由於其顏色的特殊性，因為在很多人接觸到的黃色車道標線都是警告提醒，所以會有一種天然的警惕心理，這種警惕心理其實還是源於車道設置的不確定性和不穩定性，因為車開上去之後不確定到底會不會違章，萬一違章了那就很不划算了，正是因為這些種種原因，導致這種車道的使用頻率比較低，其實喵哥個人認為平時只要稍微仔細點或者謹慎點，這樣的車道其實還是蠻好用的，像喵哥自己在長沙平峰期的時候就比較喜歡去走這樣的車道，因為這種車道車子非常少，不用擔心堵車的問題，但是在走之前喵哥建議大家還是要注意。
第一個在進入車道之前注意看車道上方的提示牌，一般情況下這種限時間的車道都會有提示牌，第二個就是看路上的標線，如果是限時車道路上一定標有能夠走的時間，如果沒有標時間基本上它就不是限時而是到全天候管控車道，第三個進入限時車道要習慣性的看時間，一定要在規定的時間內進入，假如說沒有在規定時間內進入了，只是短時間進入又快速的切回去了，一般情況下也不會造成違章。誤入大客車專用道會被扣分嗎？學學老司機的經驗，放心走不會處罰。
因為對於佔用專用車道的認證需要好幾張照片共同佐證，所以要是不小心誤入只要趕緊出來，一般情況下問題不大，以上就是阿喵汽車的喵哥給大家總結的，當遇到這種車道的時候如何去應對，如果用好了可以提升通行效率，當然瞭如果是去外地在不瞭解的情況下，建議還是謹慎為主。
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