最新消息！
佛山地鐵3號線有新進展！
順德區中心城區首條地鐵隧道
東樂路-大良區間右線順利貫通！
東樂路站——大良站
11月7日，佛山地鐵3號線工程東樂路-大良區間右線順利貫通，這一區間也是順德中心城區內貫通的首條地鐵隧道。
建成後可換乘線路多達13條
佛山地鐵三號線工程順德段共設19座車站，分別為順德客運港站、順德學院站（逢沙停車場）、逢沙站、創意園站、駒榮北路站、東樂路站、大良站、新松站、順德醫院站、荔村站、倫教站、三洪奇站、北滘新城站、高村站、北滘站（北滘停車場）、美旗站、水口站、大墩站、東平站。
目前，地鐵3號線是佛山最長的地鐵線，是佛山現有地鐵項目中首條呈南北走向的地鐵線，未來可換乘的軌道交通線路多達13條，其中多條可換乘進入廣州，將成為佛山軌道線網中最便捷的“南北大動脈”。
地鐵3號線預計2021年12月31日開通試運行。全線爭取在2022年開通試運行。
3號線將有多種方案銜接廣州
佛山地鐵3號線南段（順德學院至北滘）：
●在順德學院站與廣珠城際（已建）、肇順南城際（規劃）換乘進入廣州；
●在東樂路站與佛山11號線（近期規劃）換乘，佛山11號線與廣州10號線、11號線銜接進入廣州；
●在北滘新城站與廣州7號線西延順德段（在建）換乘進入廣州；
●在北滘站與廣佛環線（在建）換乘進入廣州。
佛山地鐵3號線北段（北滘至科技學院）：
●在東平站與廣佛線（在建）、廣佛環線（在建）、廣佛江珠（規劃）換乘進入廣州；
●在灣華站與佛山2號線（在建）換乘，佛山2號線與廣州2號線、7號線、20號線、22號線銜接進入廣州；
●在電視塔站與佛山4號線（近期規劃）換乘，佛山4號線與廣州2號線、3號線、7號線、18號線銜接進入廣州；
●在桂城站與廣佛線（已建）換乘進入廣州；
●在佛山西站與貴廣（已建）、南廣（已建）、廣佛環線（在建）等多條鐵路換乘進入廣州。
期待地鐵3號線早日建成
街坊們出行將更便捷！
除了3號線
佛山地鐵2號線、4號線也有新消息了！
日前，《禪城區軌道一、二、三、四號線站點交通銜接一體化規劃》進行公開招標。招標方案透露，地鐵4號線一期途經禪城綠島湖、張槎、江灣路、電視塔等片區，設9個站點。
該招標方案透露：
- 地鐵2號線二期禪城段長3.2公里，途經南莊鎮，設站點1座，即吉利站；
- 4號線一期禪城段長15.4公里，途經綠島湖、張槎、江灣路、電視塔等片區，設9個站點，從東到西分別為：季華六路站、文華公園站、季華園站、創意產業園站、江灣路站、張槎站、蓮塘站、綠島湖中站、綠島湖北站。
禪城區將建立軌道站點樞紐體系
目前，途經禪城區的既有、在建或即將開建的地鐵有4條，包括正在營運的廣佛線、在建的地鐵2號線一期、3號線，以及即將建設的地鐵2號線二期和4號線一期。
禪城區近期（至2022年）建設軌道站點共27個，其中樞紐站2個，分別為佛山火車站站與張槎站，換乘站10個，一般站15個。
▲近期建設站點分級圖示（示意圖）
招標方案顯示，禪城將建立軌道站點樞紐體系，對上承接全市的軌道站點體系，對下適應禪城的發展。同時，與公交站場體系緊密銜接，將軌道站點分級與公交站點分級匹配。
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