跨越皇龍、車城大道等 資陽電力400人次打好導地線更換“攻堅戰”

四川在線資陽頻道消息(記者 王瑞琪)“這幾天,他們都是從早上7點就準時出現在工作現場,一直工作到晚上7點以後,每天工作都是12個小時以上。”11月15日下午,在110kV孫鐵Ⅰ、Ⅱ線導地線更換工程現場,80餘名電力員工正在爬鐵塔、拉纜線,抓緊為明天“張力放線”做準備工作,這是一場時間短、難度高的導地線更換“攻堅戰”。

跨越皇龍、車城大道等 資陽電力400人次打好導地線更換“攻堅戰”

工程現場

保進度、保安全 400人次為近30年的老線換“新顏”

據瞭解,成都鐵路局資陽牽引站110千伏孫鐵I、II線牽引電源從資陽城區220千伏孫家壩變電站出線,沿城區西南至東北方向穿城而過,線路全長4公里。該線路已經運行近30年,線路老化,隱患較多,嚴重影響成渝鐵路供電安全和沿途廣大市民安全。

跨越皇龍、車城大道等 資陽電力400人次打好導地線更換“攻堅戰”

管控分配圖

為提升電網質量,對線路隱患超前防範,提高資陽人民群眾的用電可靠性,高質量保障成渝鐵路供電,資陽電力公司為民生工程助力,對110kV孫鐵I、II線導地線進行更換。“此次工程有電力工人400人次參與,算是大規模了。”該工程相關負責人王輝松說到。

本工程由於涉及鐵路停電,配合停電線路涉及3個運行單位,停電範圍廣,工期要求4天完成,為此,資陽電力公司高度重視。14日上午,國網資陽供電公司總經理、黨委副書記慄璐一行深入到110千伏孫鐵Ⅰ、Ⅱ線導地線更換工程現場,檢查指導施工前期準備工作,並要求施工時要針對交叉跨越眾多的情況,現場採取切實有效的防感應電措施,線路接地措施、高空人員保安線一定要到位;要加強現場作業監護,張力場和牽引場要派專人監護,防範於未然。

跨越皇龍、車城大道等 資陽電力400人次打好導地線更換“攻堅戰”

跨越架

保供電、保質量 多部門協作全程當好“後盾”

導地線更換,說易行難。“車城大道一段房屋高、頂樓違建多,臺陽路、仁德西路車流量大,這些都是工程中的難點。”王輝松介紹到,該工程跨越電力線路、居民小區、交通要道眾多,工程協調難度大,時間任務緊。

在有限的期限內,面對高難度的工程作業,如何科學規劃設計,如何保障導地線更換進度?這些都需要直面難題,攻堅克難。

跨越皇龍、車城大道等 資陽電力400人次打好導地線更換“攻堅戰”

工程現場

近半年來,資陽電力公司調控中心全力做好各項前期準備工作,積極配合110千伏孫鐵I、II線遷改工程,協同多部門打好導地線更換“攻堅戰”,為確保電網的供電可靠性,減少對外停電,調控中心先後4次參與施工方案的審查,提出優化建議,涉及需要協調的電力、小區物業、市政、城管、交通、園林、鐵路等眾多部門,經過相關單位現場實地勘察,與各部門進行溝通協調,反覆優化施工方案,最終形成可操作的施工方案。

“相關的工作有些會涉及到停電,那就必須在規定的時間內全部完成當天的工作量,最晚的時候要加班到晚上10點多。”加班對於王輝松他們來說,那是再正常不過的事情了,大雨小幹,小雨大幹,不下雨就“拼命”幹成了他們的口頭禪。“相關單位指定負責人安排好人員和車輛,準備好驗電筆、接地線、登杆工具等,明天7點前到各接地線裝設地點等候通知,不得由一組人員裝設多組接地線,耽誤有限有效施工時間。”這樣的指令,王輝松早已通知到各個負責人,臨近前一天,他又在強調了一遍。

據瞭解,此次工程主要內容為更換孫鐵Ⅰ、Ⅱ線1#-14#導、地線及附件,更換線路長度約3.5km,涉及鐵塔14基,由於作業區域地處資陽雁江主城區段,為了最大限度減少施工期間對車輛及行人造成的不利影響,施工計劃安排在週末實施,預計18日結束。


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