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哈弗H6看欧尚X7一眼就算输了，X7对标的竞品并不是哈弗。
欧尚X7目前正在预售阶段，在销量数据没有任何参考之前预订单有人说8000台、有人说10000台、还有人说有15000台，然而这种空白说白话的吹即使说月销10万台也没有人当真，这台车并没有如此高的产品力。
欧尚品牌全系九月销量12098台，年度销量100584台。
哈弗H6单款车九月销量31711台，年度销量262400台。
哈弗品牌全系九月销量75253台，年度销量521252台。
欧尚系列全系对标哈弗H6也算不上“后浪”，哈弗系列挑出销量并不很高的F7足以对打欧尚全系了。所以一定说哪个品牌算是“浪”，哈弗SUV基本属于“划船不用桨基本全靠浪”的王者，欧尚X7充其量算是青铜。
欧尚X7产品力分析
该车指导价为7.99-11.99万，自动版的起售价为8.99万，只看自动挡的四个版本配置如何吧。
低配版只有前排两枚气囊、胎压监测、LED大灯，没有天窗且使用织物座椅和手动空调，配置水平相当一般。
次中配安全配置没有变化，多出的配置有定速巡航和不能打开的全景天幕（玻璃顶），加入了无钥匙启动，这一版本的价格为9.99万。
中配版尊贵型多出前排侧气囊和全景影像，天窗改为能打开的全景天窗，这一版本的外饰件才刚刚有车型行李架，舒适配置多出远程启动，指导价10.99万。
旗舰版11.99万款仍然没有主流的主动刹车以及自适应巡航等配置，安全气囊也没有出现头部气帘，舒适配置多出电动尾门算什么水平呢？
哈弗H6指导价10.4-13.6万，其中2.0T版的起售价为12.9万，由于价格比欧尚X7高出一些所以并没有对比的意义，不过还是要说12.1万款的冠军版配置优于欧尚X7，优惠后的价格也要比旗舰版款X7低一些。动力方面4B15发动机比欧尚X7搭载的江陵476ZQCF-1.5T动力强劲，而且没有出现过该发动机涉及接近30万台车机油增多的严重问题，长城发动机的口碑绝对比长安1.5T好；变速箱同样用湿式双离合长安DCT可承受最大输入扭矩为270N·m，长城DCT可以承受最大输入扭矩450N·m，可靠性长城汽车也有数十万台车进行了长期的质量验证，所以欧尚X7没有资本与H6对抗。 
欧尚X7对标的竞品很明显是宋Pro燃油版，这台车上市第二个月实现月销量破万，第三个月随即达到1.2万台，这是有真实数据可以查询的车。该车指导价8.98-11.98万且全系自动挡，配置水平只需要说明同价位版本多出的项目。
低配多出远程启动并且全系多出自动驻车，座椅使用皮革材质，LED大灯矩阵式且有自动功能，重点是这台车标配了自动空调而X7只有旗舰版才有。
次中配多出全景天窗、车顶行李架等基础配置，同时安全配置多出HDC陡坡缓降功能，而欧尚X7全系没有配备这项功能。
中配款多出主动刹车系统、全速自适应巡航、道路标识识别系统、车道偏离预警系统等，同时有10.1英寸的智能旋转屏，配合Dilink系统智能化程度不是X7可比。
旗舰版多出头部气帘以及上并线辅助系统，同时提供车道保持辅助系统的选装，加装后能实现L2自动驾驶，同时也有电动记忆尾门等舒适配置。
两车对比宋Pro的每一个版本都要比欧尚X7丰富，动力方面宋Pro搭载的也是直喷1.5T与六档湿式双离合，比亚迪的湿式双离合变速箱经过了多年市场经验更令人放心，同时性能与X7相同都是破百10~11秒之间的代步车。所以欧尚X7在想要挑战哈弗H6之前必须战胜同价位高配置的宋Pro，想要绕开这位对手门也没有；这台车是否能成功可连续看三个月的销量，之后会冷门还是会热销才能准确评价，然而热销的可能性很低。 
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天和Auto
侧面来看，欧尚X7线条于车尾微微下压，使得它愈发沉稳，凸起的笔直腰线、235/50R19的大尺寸轮毂营造出了蓄势待发的运动感。另一个设计亮点则是D柱熏黑，创造出悬浮车顶的效果，让车侧身线条更加流畅自然。值得提的是欧尚X7的太空漆面颜色纯净靓丽车身在不同的角度会呈现出不同的色彩，富有层次感，和普通漆面相比，它的硬度更高抗划还耐氧化。
哈弗H6采用动感前中式微曲线勾勒车身側面轮廓，车尾视党重心上拾，车窗的整体线条也配合上扬呈现出“柳叶＂的造型，让哈弗H6显得轻快便捷。轮毂规格为235/60R18，为哈弗6莒造了不错的运动感。整体来说，哈H6的设计风格简约大方，与长安欧尚X7相比，无论是线条还是造型都来得圆润柔和，显得有些保守，或许更适合年纪稍长一些的消费者。
欧尚X7的内饰采用了环抱式的设计，内饰用料上非常有诚意，凡是触手可及处如车门板、方向盘中控台等都采用皮革的包裏或是搪塑材质覆盖，车内搭配银色饰条，丰富了视觉层次，渲染出温馨活泼的氛围，无论是视觉还是触感都给人以越级享受。
操控台采用的合金拉丝工艺是加分项，在提升质感的同时，让操控台的线条更显飘逸流畅，车内如空调出风口、门板处的纹理设计则让内饰的氛围更加豪华，对比哈弗H6的内饰采用了非对称式设计，中控台采用了类似于波浪式的狐形设计，大屏、旋钮控制按键向驾驶员侧倾斜。内饰材质也采用了软质材料和塑料两种，但是其方向盘不是皮质的，如果追求舒适感和摩擦力，需要自行购置方向盘套。
结语：欧尚X7对抗国产老牌劲旅哈弗H6，自然在配置和设计方面一点也不含糊，三大件方面都略胜一筹，但虽然综合的竞争力不错的，但消费者认不认可就不是我说了算的。
鑫唠车
哈弗H6是王者，长安欧尚x7是青铜，不在一个级别上，没有可比性。
哈弗H6连续8年中国SUV销量冠军，笑傲江湖，无人能敌。
用一个词比喻最恰当：蚍蜉撼大树。
