我是从小被公认没有出息的孩子。
在我小的时候，那时的老师最喜欢考试孩子们的志气和志向，最喜欢出的作文题目就是《我的理想》，小伙伴们都写长大后当老师、医生、宇航员、科学家，当时之时我认为我们大队的拖拉机手最牛气，我就写我要当拖拉机手，被老师和小伙伴们当做反面教材，说没有远大的理想和志气，回到家被俺爹又狠狠滴揍了一顿；后来再写，我认为我的志向要远大一点，就写要当公社的拖拉机手，结果又被笑话又被揍；后来再写，我远大的志向是当卡车司机，开着卡车周游中国，俺爹一声叹气，“这孩子是废了”。
当时我都没有敢写开着卡车周游世界，小小年龄的我知道我堂叔因为说“要当地球球长”因言获罪被判八年徒刑。
小伙伴的理想逐渐实现了，长大后有的当了老师，有的当了医生，虽然没有宇航员但有在自己实验室里搞自己科研的，我也没有报考机械制造和汽车制造专业，甚至有自己的驾照也是40年以后了，“开着汽车周游”最没有出息的志向也是在几十年后才实现。
我喜欢汽车，在喜欢汽车上我又一次显现没有出息的表现，我又和一般的国人不一样，一般人喜欢高大上的，撇开政治不说，我则是经济实惠够用耐用，为自己节约金钱为国家节约能源也是爱国的表现。所以在我46岁第一辆车就是少之又少的派喜，少到好多人没有见过，甚至没有听说过，第二辆车的选择还是一个小车，两辆被别人吐槽好久，嫌小，嫌不高大上，但我看上的是维特拉的全时四驱、动力强进、提速超快、经济实惠、安全系数高。
这次西藏行我把人在途中车在路上做为骨架，把遇到的人、经过的事、吃到的美食、目击的景色做丰富的填充。
记得一个朋友说过，“你给我车轮我就能驰骋远方”
维特拉，我半年把它开到两万公里，9个月开到26000公里，因为是新车，也没有什么检修的，把油耗清零，把AB表单程计程清零。
出行时带着岳母，因为考虑岳母年事已高，不能去高海拔的地方，我们把她丢在成都妻舅家中。
过怕穷日子的岳母，总是把车里塞满吃的用的，我三番几次几次三番地说，在路上吃，也花不了几个钱。结果满车还是“包子油条烧饼麻花、刀枪剑戟斧钺钩叉”，整得旅程很辛苦。
出行，在高速口立此存照，没有条幅没有鞭炮没有鲜花，安安静静地拍张照片。
“女士停车处”？嘛意思？不会是性别歧视吧？^_^
服务区遇到jeep车队。
三门峡服务区，我几个朋友和同学都在这个城市生活，没有打扰他们，直接西行。
第一次加油，去年去过西北，知道高原上中国石油比中石化要多，这次出行只带中国石油一张加油卡。
河南地区92汽油7.32.
西出潼关，老潼关的肉夹馍俺知道，回来再吃。
这个停车区很有意思，此南沙非彼南沙
透过一排卡车的延伸线，依稀看到的是华山。华山不是俺的菜一笑而过。
进入秦岭
驶入秦岭山区，注意行车安全，桥梁458座，长度99公里。要我多少桥梁费啊？
告诉孩子秦岭淮河是中国南北的分界线，他只是在书本上知道，这次亲自路过，我们可以亲自体会下秦岭南北的气候气温的变化，为什么秦岭淮河是中国南北分界线，可以查百度，不赘述。
单幅双向，谨慎驾驶
远处一个人造公鸡，吓我们一跳。
因为有重要人物通行，秦岭服务区居然关闭，我真的想去秦岭服务区看看，毕竟是一个主要的地理位置，只有使用小伎俩了，几个安保不让进，我就说我的车没有燃料了，已经亮灯了，万一停在高速上挡住了首长的车队，是你的责任还是我的责任？我的车带有行车记录仪，有事实录音。几个安保几乎异口同声“快进快出”。
可惜太仓促，没有认真的领略。
在秦岭服务区遇到小吉吉，和我的维特拉师出同门，性能上的老大哥，个头上的小弟弟。
八点多下高速，“宁陕”？居然是个县城的名字，我一直认为是宁夏陕西地区的简称，“理科生”对地理没有学好。
秦岭南坡山里的一家农庄，三个人都抱着手机观看，这个农家没有有线电视，今天的世界杯只有在手机上凑乎。
老板娘亲自下厨，家庭小炒
现在不是旅游旺季，吃住都便宜，家常豆腐韭菜鸡蛋小炒肉
凉爽的夏夜农家小炒淡淡的啤酒热闹的世界杯
清晨起来，虽然是高速口，但来往的车不多。
高速口
山清水秀，一个扶贫牌子很醒目
小马在楼下等待。
儿子，旅行途中你不能睡到自然醒了
上高速出发
第一天跑了779公里，平均油耗5.1
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