wo人生如戏
价格5-7万的新能源汽车，也只能是微型车。4人乘坐，那么需要购买五门四座车型。有意思的是，很多新能源小车都是三门两座的。下面我们盘点一下主流五门四座、5-7万的新能源汽车。
这种新能源小车，生产门槛不高。几乎各大品牌均有生产，北汽甚至全力以赴搞电动车。符合上述标准的汽车有:欧拉R1、比亚迪e1、奔奔EV、江淮iEV6、雷诺e诺等。提起新能源汽车，不得不提比亚迪， 国内最具实力的电动汽车厂家。但是入门级别的电动车，比亚迪的产品优势不大，只能说是中规中矩而已。上面这几辆车里面，长城的欧拉竞争力比较大。
唯一合资的雷诺e诺电动车，虽然级别属于小型SUV，但是车身尺寸、轴距、空间表现都不占据优势。车身尺寸为3735/1579/1515mm，轴距2423mm。电池容量比较小，只有26.8kwh，续航里程也很短，工信部纯电续航里程只有271km。雷诺e是基于雷诺-日产-三菱联盟共享电动车平台打造，更像一辆试水车，而且内饰与外观都具备合资车应该具备的质感。唯一缺点就是电池容量低、续航里程稍短。
比亚迪e1，是典型的油改电车型。
e1是在比亚迪F0基础上打造而来，车身尺寸:3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。
e1的内饰，比亚迪味道很浓重。但是电池容量只有32.2kwh，工信部续航里程305km。比亚迪强项是电池、续航、电机功率。但是e1表现平平，但三大件稳定性应该是最好的。
最值得购买的就是长城欧拉R1 ，如果你能接受他的外观。
外观与其他品牌的电动汽车明显不一样，可爱、萌、复古，有个性，符合年轻人的口味。这个外观过于年轻，可能中老年朋友不会太喜欢。
内饰也是同样的潮，年轻。内部空间也是足够的，车身尺寸:3495/1660/1560mm、轴距达到了2475mm，比很其他几辆长一些。因为欧拉R1是正向研发、采用纯电动车底盘，与油改电底盘不一样，布局更加合理，轴距也可以放的更长一些。R1采用三元锂电池，容量为33kwh、工信部续航里程为351km，是这几辆车内续航里程最长的一款车。
