放下情緒,認真地回答:中國男足如此落後的主要原因是什麼?

文刀沐子


國足不管是誰當主教練都不可能踢出好成績。沒有技術含量,個人基本技術不過關。在對手面前沒有信心完成動作,只有永最原始的打發。長傳衝吊。在體能,技術,速度不佔優勢的時候。輸球就是早晚的事。再好的教練也沒有用。


大肚猴2


邀請回答。對於一個愛好足球關心中國男子足球隊的人來說:不會沒有情緒!又怎麼會放下情緒呢?而認真的回答又能怎麼樣?其實不管你在足球圈外還是圈裡又有誰不明白原因呢?都知道!都明白!你能改變嗎?不能!如果把中國足協的大門打開大白於天下、會震驚世界足壇!根都爛了就別指望苗旺盛!別認為你當了教練就能率領這幫蝦皮蟹子蓋就能贏!如果像高考一樣、就問問還能剩下幾個?記得二十多年前提出了一個:從娃娃抓起!說的應該就是這代人吧?如今又從娃娃抓起!是不是十年後二十年後再來告訴我們:從娃娃抓起?下很心吧:重組足協!!!為什麼呢?有個特有意思也特奇怪的現象:沒在那個位置上的看得比誰都清楚,說的比誰都透徹!一旦坐上了立馬就得近視眼了!這真是:在那山唱那歌、在什麼位置說什麼話!若知後事如何、且聽下回分解!


梅竹的傳說


腐敗!從基層的少兒隊教練到中層的青年隊教練,選拔隊員時看的不是天賦與刻苦,而是關係與錢。為了所謂的成績,就做假改年齡,大打小,最後全部都是假年齡,真正有天賦能刻苦訓練的被逆淘汰了。有年齡限制的國際比賽,靠著大打小還不算太難看,成年隊的白斬雞,就原形畢露了。


結廬人境3


我個人覺得還是足球運動員本身的原因,我知道一個道理,那時候我們學駕照的時候教練手把手的教你開車的要令,也就是說開車過程中的程序,等考上駕照買了自己的車上路的時候在沒有人給你教,那麼這個時候就要靠駕駛員本身在駕校學到的知識和自己的努力才會把車開好,如果自己開車不努力那麼行駛在路上就困難重重,足球運動員也一樣他們平時不努力鍛鍊只知道花天酒地享受人生,總之一句話,基礎不牢地動山搖。


海東人民


回答有關中國足球的問題不帶一點情緒幾乎不可能。中國足球幾十年的表現令國人萬分沮喪。但足協講起話來卻是壯志豪言,滿嘴跑火車。我對中國足球的評價是:花錢如流水,球技逐日衰,一群公子哥,如何能競賽!這次裡奇連1億多元的年薪都不要了而堅決辭職,可見國足,囯足協有多爛。中國足球要想在世界足壇有一席之地,現在的國家隊,國家足協必須全部解散,隊員、會員一個不留,從新組建。組建後的足球隊,足協主要任務不是打進世界盃,而是普及發展民族的足球體育運動,經過二十年的努力,我國的足球運動一定會躋身世界盃八強之列。中國不缺足球人才,缺的是發現人才,培養人才,管理人才的機制。


老浪179048365


很多人把足球水平底下怪罪於國家體委,怪罪於現在的足球管理體制,這都是人云亦云故作深沉的論調,同樣是一種運行機制,為什麼有的項目可以出類拔萃?!中國足球水平底下,其實就是足球普及率太低,足球人口太少,現在是喜歡足球的人很多,足球評論“家“太多!而真正踢足球的人太少太少,一二線城市都很少有足夠的足球場,更何況三四線城市了。在歐洲南美洲,足球運動是一項大眾參與的運動,特別是南美洲,很多足球明星都是貧民窟出來的,而在我們國家,足球成為了一項貴族運動,一般窮人家的孩子是玩不起足球的,沒有足球運動的真正普及,就不可能形成有效的市場,反過來沒有就無法推動足球運動的普及。


東學西看


我認為是各俱樂部給他們球員的薪資待遇太好了,進入國家隊就跟盡義務一樣,努力與不努力也就那樣了。這種沒有國家榮譽感的人,俱樂部就應該把他們全部都退了。平時俱樂部也要給他們多上上課,學習學習,不要搞得在俱樂部時,努力得狗都追不到,到了國家隊就風都吹得倒,只有提高他們的思想政治覺悟才行。不聽的就直接除名或在各俱樂部禁賽,看他們還敢不敢那樣做。


山城一狼


首先是體制問題,俱樂部為了品牌拼錢購買外援,從而培養國內員工作甩了。二是球員沒有鬥志和耐力,缺乏週年的系統強化訓練。沒有象鐵人五項那樣超常訓練,而把足球當作賺錢的工具而已。三太依賴外教了,而外教的旨意在球員身上得不到任何體現,回頭看看可悲!!


老戴52375522


問題的根本原因在於我們太太太關注它了,中國男足真的那麼重要嗎?我們的競技體育說實話沒有那樣真的能拿出手的,想想也就女排了(集體項目),可是女排精神不是誰都能比的,那是真正的拼搏精神。其餘的還用再多說嗎?


咖啡173509684


輸球輸的自信心全沒了,中國隊不是踢不過敘利亞,越南,泰國,這些檔次的球隊,裡皮說得對,現在場上的球員根本不敢拿球,就怕球在自己腳下丟了,沒有自信何來的技戰術?外界壓力大,怕輸球,這樣一如既往的才形成今天這種局面,國足不是輸給別的球隊,是輸給了自己!


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