相信很多开车的朋友都有这样的体验。冬天，开车外出时，不一会儿，紧闭的车窗上就会变得雾蒙蒙的，透过前面的车窗玻璃，什么也看不清，严重影响了人开车的视野。用手摸一下，玻璃是湿的，有水。
其实在夏天，车窗也会变得“雾蒙蒙”。夏天行车时，由于天气炎热，人们往往会关闭车窗，开启空调，降低车内的温度。当车速减小或者是车停下时，就会发现车窗变得“雾蒙蒙”的。用手摸车窗的内壁，玻璃上没有水；如果摸车窗的外面，玻璃是湿的。
这是怎么回事呢？是什么让您的爱车“雾蒙蒙”？应该怎样预防和处理呢？
是什么让爱车“雾蒙蒙”？
“罪魁祸首”是水蒸气。
冬天气温较低时，人们开着爱车外出，车窗往往是紧闭的。车内的温度高于外面的，而车窗玻璃随气温降低而降低。车内的人在呼吸的过程中，从口中人呼出大量的水蒸气，这些水蒸气遇到冷的车窗玻璃就会放热液化成小水珠，这些小水珠附着在车窗玻璃上就会使玻璃变得“雾蒙蒙”的。小水珠在车窗的里面。
如果是夏天，由于天气炎热，气温较高。人们行车外出时，常常是关闭车窗，开启空调，降低车内的温度。此时，车内的温度低于外面的温度，车窗玻璃随车内温度的降低而降低。车外面的水蒸气遇到冷的车窗玻璃就会放热液化成小水珠，附着在玻璃上，从而使车窗变得“雾蒙蒙”。小水珠在车窗的外面。
外出自驾旅游的人们会深有感触。开车从山顶到山脚的途中，车窗上有时就会变得“雾蒙蒙”。这是因为山顶的气温低，车窗玻璃的温度也低，下山的过程中，气温越来越高，山下的水蒸气遇到冷的车窗玻璃就会放热液化而成小水珠，附着在车窗玻璃上，因而车窗也会变得“雾蒙蒙”。
分析以上三种情况，可以看出，之所以会变得“雾蒙蒙”，它们的共同之处就是水蒸气遇冷放热液化成小水珠。因此，是水蒸气让您的爱车变得“雾蒙蒙”。
我让您的爱车“亮晶晶”
从物理学的角度讲，车窗玻璃“雾蒙蒙”，这是一种热学中的液化现象，它发生的条件就是“遇冷放热”。如果要预防出现这种情况，第一种方法就是要让车窗玻璃“不冷”；第二种方法就是使水蒸气和玻璃的温度相同。使水蒸气没有放热的条件，这样水蒸气就不会液化成水，也就不会出现“雾蒙蒙”。
怎样能让您的爱车在行驶途中不会出现“雾蒙蒙”的情况呢？一旦出现该如何处理呢？
1、用爱车上的空调进行预防和处理。
冬天开车上路时，开启空调，出暖风，并调到前窗除雾模式，让暖风从前挡风玻璃下吹出。这种方法就是让车窗玻璃“不冷”，让车内的水蒸气无法放热液化成小水珠。同时玻璃上的小水珠也会在暖风的作用下，快速汽化变成水蒸气消失。（水的温度越高，水的表面空气流动越快，水蒸发得也越快）
有的人说，用冷风也可以，尽管暂时能去雾，但是我觉得不合适。一是由于冬天，气温低，如果吹冷风，人冷得受不了；二是冷风吹过，玻璃还是冷的，水蒸气还会液化成小水珠附着在玻璃上面，不能解决根本性的问题。
因此，我认为冬天较好的去雾办法是让车内的空调吹暖风。
如果是夏天呢？我认为只要车内的空调温度不要调得太低，车窗玻璃上的雾就不会太明显。如果车在行驶过程中，只有少量的雾，在风力的作用下，车窗上的水珠也会很快蒸发。如果雾水确实很大，也可以用雨刮器。
2、开启车窗，通过车内外的空气对流，减小车内外的温度差。这种方法就是使水蒸气和玻璃的温度相同，使水蒸气没有放热的条件。这种方法省钱、省油，效果好。
3、使用防雾剂。市面上有售的防雾剂，需要时喷洒在车窗内壁上（夏天在外壁上），用抹布涂抹，擦干。它的作用是减小玻璃上水珠的表面张力，不让水形成水珠，而是让水从玻璃上及时流下来。
4、自制防雾剂。用洗洁精和水1：10勾兑，混匀后，用抹布涂抹在玻璃上，擦干。效果也挺好。
5、我的建议。一是建议生产车窗玻璃的制造厂商，在玻璃中夹一些电阻丝，需要时让玻璃能发热，不会使温度太低。二是建议生产车窗玻璃的制造厂商，生产双层玻璃，中间是真空。这样它就具有了隔热性能，无论冬天还是夏天，车窗玻璃的内壁总是与车内的温度相同，车窗玻璃的外壁总是与车外的温度相同，这样无论怎样，车内外的水蒸气都不会液化。也就不会有车窗玻璃“雾蒙蒙”的现象了。
温馨提醒：如果车窗玻璃上有雾，一定要先清理干净再行驶哟！
总之，预防车窗玻璃上出现雾的办法就是不要让玻璃太冷，或者是减小车内外的温度差。具体的办法就是利用车内的空调系统、防雾剂和抹布等。
本文中撰述的办法也要根据实际情况灵活运用。如果行家里手有不同的见解，或者是有更好的办法，请分享给我们。谢谢大家！
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