東平東江大橋正進行密鑼緊鼓收尾
預計12月通車
東莞和惠州的兩岸市民
往來可省至少半個小時啦
今年9月26日，東平東江大橋工程順利通過交工驗收，歷時7年之久的大橋建設終於畫上圓滿的句號。
目前，項目建設單位正進行密鑼緊鼓的收尾整改和移交管養工作，預計大橋於今年12月底建成通車。
東平東江大橋工程起點與企石鎮的東平大道相接，向北跨越東江，其終點連接建設中的惠州市博羅縣雙龍大道，此路線總長為2.49公里，其中橋體長度約為1.82公里。東平東江大橋項目由東莞市交通投資集團有限公司承建，東莞市路橋投資建設有限公司（下稱“市路橋公司”）負責項目管理工作。
東平東江大橋是東莞市投資建設的首座大跨度獨塔單索麵斜拉橋，其主塔、主樑分別採用的液壓爬模及前支點掛籃施工在東莞市均為首例。
作為大跨度獨塔單索麵斜拉橋，東平東江大橋由塔、梁、墩、索四部分組成。
塔
塔為空心結構，高75米。
梁
梁採用單箱五室等截面預應力箱梁，跨徑2×148m。
墩
墩為鋼筋混凝土實心墩，採用高樁承臺基礎，承臺寬27m，長34.45m，樁基直徑2.0m，平均樁長50m。
索
斜拉索21對，共計84束，每束由139～265根7mm直徑鍍鋅鋼絲組成，標準抗拉強度1670MPa，最大直徑377mm。
目前，在東平東江大橋上下游，跨越東江的橋樑分別位於東莞橋頭、石排鎮，對於企石居民來說，想要開車到惠州需要繞行，對當地群眾出行極為不便。
東平東江大橋通車後，將成為連接東莞市東北部地區至惠州市博羅、龍門等地區的交通主幹道，改變企石鎮至龍溪鎮無橋可過的歷史，極大地改善莞惠兩市東江兩岸的交通運輸條件，將積極促進莞惠兩市的經貿合作與交流，促進東江兩岸經濟發展。高德地圖顯示，東平東江大橋的建成能為兩岸居民縮減30—40分鐘的通行時間。
東平東江大橋在主橋景觀照明和索塔塗裝設計上也花了心思，既提升了橋樑景觀的觀賞性，也提高了主塔砼耐久性，建成後將成為東江之上的一道靚麗風景。
夜晚的東平東江大橋燈光璀璨
氣勢如虹，貫穿南北
也成為了企石新的網紅打卡地
溫馨提示
目前，惠州市雙龍大道正在建設中，未能與大橋同步通車，因大橋惠州段交通管理需要，大橋限高2.5米，超高車輛請注意繞行，請各位車主注意。
大橋的進展正式開通時
我們會有最新報道
讓我們一起期待吧
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