第一步 負極勻漿
第二步 正極勻漿
第三步 塗布
第四步 碾壓
第五步 分切
第六步 烘烤
第七步 卷繞
第八步 入殼
第九步 點焊
第十步 烘烤
第十一步 注液
第十二步 焊蓋帽
第十三步 清洗
第十四步 乾燥儲存
第十五步 檢測對齊度
第十六步 殼體噴碼
第十七步 化成
組裝後的電池，被給予一定的電流，使電池正負極活性物質被激發，最後使電池具有放電能力的電化學過程稱為化成，電池只有經過化成後才能作為電源使用。
第十八步 OCV測量
第十九步 常溫度儲存
第二十步 分容
電池在製造過程中，因工藝原因使電池的實際容量不可能完全一致，通過一定的充放電檢測，將電池按容量分類的過程稱為分容。
第二十一步 最後工序
關於鋰電池化成-老化工藝的分析與總結
鋰離子電池的生產製造，是由一個個工藝步驟嚴密聯絡起來的過程。整體來說，鋰電池的生產包括極片製造工藝、電池組裝工藝以及最後的注液、封口、化成、老化工藝。在這三個階段的工藝中，每道工序又可分為數道關鍵工藝，每一步都會對電池最後的性能形成很大的影響。
在極片製造工藝階段，可細分為漿料製備、漿料塗覆、極片輥壓、極片分切、極片乾燥五道工藝。在電池組裝工藝，又根據電池規格型號的不同，大致分為卷繞、入殼、焊接等工藝。組裝完成後的注液工藝又包括注液、封口。最後是電池的化成、老化、分容三步工藝。在電池製作完成後，需要對電池進行初次預激活和穩定化，也就是最後的化成-老化-分容工序。
一、化成
關於化成（Pre-formation）的概念，就是對製造出來的鋰離子電池進行一次小電流的充放電。在鋰電池製作完成後，需要對電池進行小電流的充放電。關於預充電的目的，主要是兩個：
1、電池製作完成後，電極材料並不是處在最佳適用狀態，或者物理性質不合適（例如顆粒太大，接觸不緊密等），或者物相本身不對（例如一些合金機理的金屬氧化物負極），需要進行首次充放電對其激活。
2、在鋰電池進行第一次充電過程中，Li+從正極活物質中脫出，經過電解液-隔膜-電解液後，嵌入負極石墨材料層間。在此過程中，電子沿著外圍電路從正極遷移到負極。此時，由於鋰離子嵌入石墨負極電位較低電子會先與電解液反應生成SEI膜和部分氣體。
在此過程中會產生部分氣體產生同時伴隨少量電解液的消耗，有些電池廠家會在此過程後進行電池
排氣和補液的操作，尤其是對於 LTO電池來說，會產生大量的氣體造成電池鼓包厚度超過10%。對於石墨負極來說，產氣量較少，不必要進行排氣的操作，這是因為在第一次充電過程中產生的SEI膜阻礙了電子與電解液的進一步反應，不再產生氣體。這也就是石墨體系電池不可逆容量的來源，雖然造成了不可逆容量損失，但是也成就了電池的穩定。二、老化
老化一般就是指電池裝配注液完成後第一次充電化成後的放置，可以有常溫老化也可有高溫老化，兩者作用都是使初次充電化成後形成的SEI膜性質和組成更加穩定，保證電池電化學性能的穩定性。老化的目的主要有三個：
1、電池經過預化成工序後，電池內部石墨負極會形成一定的量的SEI膜，但是這個膜結構緊密且孔隙小，將電池在高溫下進行老化，將有助於SEI結構重組，形成寬鬆多孔的膜 。
2、化成後電池的電壓處於不穩定的階段，其電壓略高於真實電壓，老化的目的就是讓其電壓更準確穩定。
3、將電池置於高溫或常溫下一段時間，可以保證電解液能夠對極片進行充分的浸潤，有利於電池性能的穩定。
電池的化成-老化工藝是必不可少的，在實際生產中根據電池的材料體系和結構體系選擇電池充放電工藝，但是電池的化成必須在小電流的條件下充放電。經過這兩步關鍵工藝後，再對穩定下來的電池進行分容，經過包裝等工序後就可以出廠了。
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