时速600km/h，广深中心城区之间15分钟通达！
大湾区的速度与激情，或将很快成为现实。
近日，深圳发改委在其官网发布了一则《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》需求公示。
正如招标公告的标题，广深之间规划建设高速磁悬浮城际铁路。
湾区时代，广深需要更快速紧密的联系
目前，广深两地间的铁路联系主要有广深港高铁和广深铁路承担。
其中，广深铁路速度较低，广深港高铁则接入广州南站，距离广州市中心较远，均难以满足两市中心间的快速联系需求，且两条铁路的运能亦接近饱和，无法满足广深之间日益增长的客流需求。
| 广深港高铁
而广州和深圳是大湾区发展的核心引擎城市，经济社会联系紧密。
为了实现广深快速联系，提升大湾区一体化发展水平，广深高速磁悬浮城际铁路规划研究便提上了日程。
时速600km/h，或为广深第二高铁
招标公告显示，我国高速磁悬浮核心技术重点研发已经取得了巨大的成果，时速600km/h高速磁浮试验样车于2019年5月成功下线。
| 高速磁浮试验样车
此前深圳市交通局相关负责人表示，研究在广州和深圳之间建设时速500公里以上的快速通道，实现两座城市中心城区15分钟通达，按照公交化模式来运营。高速磁悬浮就是其中一种研究方案。
值得一提的是，在2018广州设计论坛上，中国工程院院士陈湘生专门介绍了广深第二高铁：
其设计最高时速在600公里以上，投入运营后，从白云机场到深圳机场最多只要20来分钟。
这是否意味着，广深第二高铁，就是广深高速磁悬浮城际铁路？
如果是，那么广深第二高铁线路走向是如何规划的呢 ？
今年6月，《广州市国土空间总体规划（2018—2035年）》草案通过广州市人民政府网等途径对外公示。
| 粤港澳大湾区航空航运铁路图
该规划中公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示，广深第二高铁将从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内的黄埔站，然后继续北上至白云机场站，最终到达广州北站。
根据示意图，广深第二高铁还有一条支线，到达黄埔站北上后直接连接到广河高铁上的知识城站。
此外，去年编制的《深圳对外通道布局规划研究》也显示，深圳规划新增广深第二高铁通道，连接广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海地区等广深科技创新走廊上的核心节点，北接湘粤第二通道，南延连接香港东大屿新中心。
随着大湾区快速交通网越来越完善，广深同城时代也要来了～
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