好消息！
这座新桥正进行密锣紧鼓收尾
预计12月通车了
东莞和惠州的两岸市民
往来可省至少半个钟啦
今年9月26日，东平东江大桥工程顺利通过交工验收，历时7年之久的大桥建设终于画上圆满的句号。目前，项目建设单位正进行密锣紧鼓的收尾整改和移交管养工作，预计大桥于今年12月底建成通车。
东平东江大桥工程起点与东莞市企石镇的东平大道相接，向北跨越东江，其终点连接建设中的惠州市博罗县双龙大道，此路线总长为2.49公里，其中桥体长度约为1.82公里。东平东江大桥项目由东莞市交通投资集团有限公司承建，东莞市路桥投资建设有限公司（下称“市路桥公司”）负责项目管理工作。
东平东江大桥是我市投资建设的首座大跨度独塔单索面斜拉桥，其主塔、主梁分别采用的液压爬模及前支点挂篮施工在我市均为首例。
△施工期间资料图
作为大跨度独塔单索面斜拉桥，东平东江大桥由塔、梁、墩、索四部分组成。
塔
塔为空心结构，高75米。
梁
梁采用单箱五室等截面预应力箱梁，跨径2×148m。
墩
墩为钢筋混凝土实心墩，采用高桩承台基础，承台宽27m，长34.45m，桩基直径2.0m，平均桩长50m。
索
斜拉索21对，共计84束，每束由139～265根7mm直径镀锌钢丝组成，标准抗拉强度1670MPa，最大直径377mm。
东平东江大桥在主桥景观照明和索塔涂装设计上也花了心思，既提升了桥梁景观的观赏性，也提高了主塔砼耐久性，建成后将成为东江之上的一道靓丽风景。
目前，在东平东江大桥上下游，跨越东江的桥梁分别位于东莞桥头、石排镇，对于企石居民来说，想要开车到惠州需要绕行，对当地群众出行极为不便。
东平东江大桥通车后，将成为连接东莞市东北部地区至惠州市博罗、龙门等地区的交通主干道，改变企石镇至龙溪镇无桥可过的历史，极大地改善莞惠两市东江两岸的交通运输条件，将积极促进莞惠两市的经贸合作与交流，促进东江两岸经济发展。高德地图显示，东平东江大桥的建成能为两岸居民缩减30-40分钟的通行时间。
东平东江大桥通车后，也将对推进大湾区交通互联互通发挥着重要的战略意义，提升我市作为大湾区重要交通节点的关键地位。
温馨提示
目前，惠州市双龙大道正在建设中，未能与大桥同步通车，因大桥惠州段交通管理需要，大桥限高2.5米，超高车辆请注意绕行，请各位车主注意。
大桥的进展我们将持续关注
正式开通时我们会有最新报道
让我们共同期待吧
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