日前Sibanthracite集团敲定与美国建筑商The Robbins Company合作建造一条15公里的新铁路隧道Severomuisk-2（Sibanthracite集团曾提议在不吸引国家资金的情况下建造该隧道，这一倡议得到俄罗斯zong统普jing的支持）。
该项目耗资10亿美元，计划2020年末开始，预计将在2024年底完成。这是长达4264公里的贝加尔湖—阿穆尔河铁路干线（BAM）上的第二条隧道，该铁路从西伯利亚东部的泰舍特（Taishet）到俄罗斯远东的瓦尼诺港（Vanino），与亚洲市场相连，这条隧道将解决远东方向俄罗斯铁路运力严重不足的问题。
Sibanthracite集团首席执行官邦戈雷说：“亚洲是我们的主要市场，我们看到在替代澳洲煤的影响下，亚洲对俄罗斯炼焦煤和无烟煤的需求正在稳定增长。”其中主要的现货市场买家——中国增加了对俄罗斯炼焦煤的进口。据中国海关统计，今年1月至9月，中国从俄罗斯进口了434万吨的炼焦煤，同比增长17％。他指出，Sibanthracite产品的主要需求集中在亚洲的中国，印度，韩国，日本及东南亚国家。然而货物运输的物流限制（包括远东的铁路和港口容量）一直限制了公司的出口量。现有的Severomuisk-1隧道于2003年投入运营，每天最多可通过16对火车，年运输量在1600万吨左右，这并不足以满足其对亚洲无烟煤运输量日益增长的需求。新隧道的建设将年运输量从1600万吨增加到1亿吨，在未来的2-3年中，该隧道的建设不仅将创造3,000个新的就业机会，也将扩大俄罗斯出口商进入亚太高端市场的机会。
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