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科目一過後，接下來就是科目二的訓練，有的人在科目二訓練十天過後，就完全可以預約考試。馬上要考科目二了，有哪些細節需要注意？讓自己順利通過。
科目二學到一定的程度，就可以去考試了，但在考試時，想要順利通過，不但科目二的所有考試項目訓練時都能過關，還需要在考試過程中有良好心態，能正常發揮。當然，在考試時，還有一些細節需要注意。有句話說：細節決定成敗。這句話用在駕考上面，也非常合適。
良好的心態。在駕考時，保持良好的心態，才能正常的發揮。這樣的說法被越來越多的人認同，有時候一個教練的幾個學員一同去考試，練的好的沒有考過，不被看好的反而過了，這也是考試時心態發揮了作用。學員在等待考試前，會看到考場裡有學員考掛科，旁邊有的學員會緊張，頻繁上衛生間，要不絮絮叨叨不停說，你要做到的，是不為所動，調整好心態，準備迎接考試。
關鍵的細節。 考科目二時，僅僅練的好，還是不夠的，你還需要了解考試規則：在按下指紋後，就考試開始，都不能熄火，如果熄火，必須在空擋打火。倒庫時，前輪必須過停止線，才開始倒庫。上坡起步時，踩停到完成起步只有半分鐘，你要儘快去完成。側方位倒車時，輪胎壓庫角一次只扣10分，不是掛科，不要去停車。曲線行駛和直角轉彎在進入前，注意不要壓邊線，壓邊線就掛科。
駕考的每一個科目考試，其實都是一個綜合的考試，你要全面的瞭解考試規則，通過考試的幾率也會增加很多。
勇哥茶坊
我練科二的時候，感覺是被教練罵的最多的一個學員，可是罵著罵著，各個技巧就都被我記牢了。等到上考場我竟然一把就過了，而那些平常被認為學的好的學員竟然沒過。
就我的考科二經歷分享一些心得和注意事項：
考試時，我是被教練認為最有可能掛科的學員。我自己對自己也沒報多大希望。拿教練的話說，讓我來練練手。正因為這樣，進考場時我一點也不慌張，就像平時練車一樣，有條不紊的進行到考試完畢，一把通過。
所以說首先第一，是心態，不要緊張，保持一顆平常心，就當和平常練車時一樣的心態。
第二，熟悉考場，熟悉考試項目的評分規則，能不扣分的地方一定不能扣分。
第三，細節問題，首先根據自己的身高來調節座椅，鏡子的角度，腰身挺直，左右後視鏡能看到後門的車把即可。繫好安全帶。這些考試細節問題一定不能錯。考試前教練一般都會說，考試時不要慌，如果因為這些掛科很不合算。
第四，科二最主要就是控制離合器，離合器要穩。倒車入庫、側方停車、S彎曲線，車速行駛越慢越好，只要車子沒有停下來即可。車速緩慢均勻，這樣當看到哪邊快要壓線時，就立即將方向盤向相反方向微調。坡度起步，要慢慢松，一點一點松，不然很容易熄火。停車取卡在靠近取卡點100米處儘量靠近取卡地左邊的線緩慢行駛，但不能壓住線。
第五，所有的點位一定要找好，基本上所有科目都是靠點位的，要提前觀察好點位早做準備。
總之是心態放好，練車時認真練，掌握好真本領，考試時再多仔細些，科目二就很容易過了。
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首先一定要先熟悉考場，到指定考場親自跑幾次全程，包括考場的點。其次重心要放在倒庫和側方上。，大部分人都說這兩項難過，殊不知想當年我考的時候考了兩次科目二，倒庫側方從來沒有出過問題，把把都是最後直角拐彎馬上就考完出考場了，最後給over了😂，奇葩吧。放平心態，隨機應變吧。加油！
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我考科二的時候倒車入庫第一次沒進，第二次機會進了，我當時興奮過頭，第二關坡道停車緊張😰的都忘了，所以掛了|補考的時候，我就放平心態 ，想著每一關，教練囑咐的細節，順利過關！所以我感覺最重要的是心態問題，不要激動，以平常練車的心態去考，就能過關。
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即將考試了，我想教練該說的都說了，你既然這麼問估計你就怕自己不過。考試之前吃一粒安定，安神作用。反正我考科二科三教練都給吃了，所以蒙圈的進去，蒙圈的被告知通過了。蒙圈的出了考場……我科目一到科目四都是一次性過的。
所以別緊張肯定能過，就怕你緊張油門剎車在哪都忘記了😄我是女司機都能一次過，所以相信男司機應該更順利，畢竟方向感比女性強多了。
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上半年才考完的科二，滿分一次通過。科目二其實就是摳細節，在學車期間我也做了很多筆記，現在剛好來分享一下經驗。各項細節，我按重要程度排序逐一講解。
1、牢記點位
科目二說白了就是看點，只要點對上了就不會有問題。兩點就能確定一條直線，多點完完全全可以在不需要經驗的情況下精準控制車輛。所以各個項目的點一定要記住，如果記不清有混亂，就需要拿筆寫到小本本上，再記不清還可以畫示意圖。反正目的就是強化你對點的掌控。當你過每個項目，都能很清楚的知道要對哪些點位，你基本就過了。
2、調整好後視鏡和座椅靠背
這非常重要。你要保證你每次調整的座椅距離以及後視鏡角度跟之前差不多。不然你每次坐在車裡看到的點位都是有差距的，因為你失去了最初的參照物。
特別是在倒車入庫這個項目，後視鏡的角度至關重要，你調不好就容易出錯。如果你平時練車感覺你看的位置都是對了，但是倒進去就壓線，這大概率是後視鏡角度問題。
3、車速一定要慢
除非你老是熄火，不然考試項目給的時間完全是足夠的。越慢你的容錯率就越高， 特別是倒車入庫，和側方位停車，你發現方向偏了完全可以修正。如果車速過快，一旦偏離角度過大，就很難修正回來。
4、穿平底且舒適的鞋子
一雙平底鞋會讓你對離合和剎車有更好的操縱。不要穿鞋底太厚的鞋，適中就行，方便你能感覺到離合的抬離。太厚了沒感覺，要麼過重要麼過輕，會沒有感覺。
5、考試提前去看考場記點位
考試前是可以去看考場的，駕校一般也會安排你去，千萬不要過去走兩圈就完了，多去走走感受一下，最好現場在腦海中模擬項目進行，方便你記住點位。到考試時，內心就不會慌了。
6、要吃早飯
考試當天排隊要排很久，可能要排幾個小時，到中午才輪到你考試。早飯一定要吃，不要吃太多，吃飽就好，這樣不會惡肚子去考試。
記得買一瓶水，緊張的時候喝幾口。大家都緊張，即使你不緊張，現場也給你營造出緊張的氣憤，所以你得靠一些其他肢體動作減緩壓力。
物流之聲
這個問題我來分享一下經驗。
科目二其實是整個駕照考試中最難的一個科目，為什麼這樣說，假如你科目二基礎打得好，那後面的科目三就會很順利通過。
科目二中最難點在倒車入庫，這個需要自己在平時多練習，俗話說：“熟能生巧”，一點兒也沒錯，平時基本功練到位了，那麼在考場中，就不會緊張，那麼你就可以超常發揮。
考試時倒車入庫跟平時不太一樣，因為平時練車場一般都是平路，而到了考場，倒車入庫的地方很可能是上坡或者下坡，那麼這時候你倒進去，停穩車以後，一定要踩剎車，過一會再出來，千萬不要出現後溜的現象，我覺得難點在於此。
一般教練都熟悉場地，考科目二前一般會提醒你，倒車入庫場地是否是有坡度的。
其二每次考試有兩次機會，第一次沒過，還有第二次，就算第一次沒有過，也不要慌，一定要沉著冷靜，吸取經驗，第二次一般能過。
總之，其實認真練車，沉著考試，科目二是不難的，要知道每個人都必須過科目二，這是你開車生涯中的第一步，後面你還會遇到更多的，所以一定要認真把科目二過了。
白蘇說車
目前科目二的還是有五項考試沒有增加，科目二考試應該說是駕照考試中相對比較難的一科；很多朋友都掛在科目二。
科目二五項考試分別為：側方位停車、直角轉彎、坡道定點、S彎、倒車入庫。
考試首先要注重心態，不要太緊張；緊張是一大敵人。平時練車的時候自己也要多想、多看、多問。
我科一到科四都是一次過，前一個多月剛拿證。
蓉兒日常
科目二就是倒車入庫，考的是對車輛倒退及對後方障礙避讓的掌握，在倒庫過程中目視反光鏡中車屁股與庫門（庫杆）的間隙，在合適位置（小車一般到後輪位置）迅速調整方向，使車輛按一定弧度進入車庫，當從兩邊反光鏡看車屁股都入庫了，後方已經基本走正，就可以修正方向，平平的倒入車庫了，主要還是多加練習。
行流閖
根據我以前考駕照的經驗，總結出了以下幾點：
1、早上起來後，按照以前去練車的習慣去吃飯喝水什麼的，不過我建議少喝水，因為去考場說不定一上午都沒有機會去廁所，憋著尿影響自己的心情和發揮。而且頭天晚上飲食清淡一些，別啤酒擼串各種造，第二天如果在考場拉肚子，你就知道多酸爽了。
2、沒輪到自己考試時，別和考試完的人討論關於哪個項目怎麼開怎麼開自己在哪地方失誤了，在高度緊張的狀態下，自己容易鑽牛角尖，導致自己上車考試時，忘記其他項目的動作。等待過程中，可以自己在心裡模擬一下在考場中應該怎麼開，多練幾遍。
3、過來人告訴你，考試前雖然緊張，但是坐上車之後就沒那麼緊張了，因為你在專注的考試，自然忘記緊張了。
以上就是我總結出來的，希望對你有幫助。
