在汽車保養行業混跡快有十個年頭了，高中畢業就出來在汽修店當學徒到現在憑著自身努力在二線城市開了間大師貼膜汽車保養店，對汽車保養行業發展換代，內心還是比較有波瀾的。現在車是越來越多，車主對汽車保養也越來越注重，更多人願意在車上花錢，這也是如今這個行業發展前景好的重要原因。對於許多車主朋友來說，新車到手，不得不面臨的一個問題就是漆面保護（或說漆面美容）。產品一代代更新，從打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶到隱形車衣，選擇方案越來越多，那麼到底哪個更好？下面來詳細更大家講解：
打蠟：就是先給車身漆面塗上一層保護蠟後，再將蠟拋出光澤！汽車蠟的主要成份是從石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面。
車蠟可將車漆與有害氣體、有害灰塵有效地隔離，防止車身表面靜電的產生，降低帶電塵埃在車表面的附著，並改善漆面的光亮程度。總結：①抑制外界有害成分對車漆的氧化；②抗紫外線；③提升一定車漆光亮度。
打蠟保持時間較短，一般在1個月左右，而且怕水，多次遇到下雨或洗車就會失去作用。
封釉：封釉就是通過專用的振拋機，把釉壓入車漆內部、形成一層網狀保護膜。釉的主要成分也是來自於石油，是亞納米級漆面保養產品，分子結構一般小於漆孔，很容易填充並滲透到車漆內表面。
封釉除了蠟能起到的作用外，更重要的是其能增加車漆強度，防止風沙打在車身上時造成的細小劃痕。
首次封釉時，一般都會通過拋光來徹底去除車身上的各種氧化物、瀝青、蚊蟲殘屍、劃痕等，但在隨後幾次的封釉過程中，千萬不要再頻繁使用拋光，即便需要，最好也是局部使用，再補釉，最後再整體封釉（釉產品可在車漆上進行疊加）。
鍍膜：鍍膜是在傳統拋光工藝基礎上，使用噴槍將鍍膜聚合物均勻噴塗在汽車表層，讓漆面形成一層保護膜。
鍍膜的核心技術是運用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環保材料，在車漆表面形成一層保護層，與車漆的結合更緊密，持續時間更長。
鍍膜技術複雜，對施工工藝和工具有著苛刻的要求，故其相對打蠟和封釉價格不菲，一般在1300元～2300元左右。因鍍膜不含石油成份，效果好於打蠟和封釉。但鍍膜並不能結晶硬化，經過一段時間後同樣會與空氣中的酸素、水分等產生酸化反應，從而劣化、分解並且被雨水沖走，最後慢慢脫落。
鍍晶：鍍晶就是噴塗上一層硬度和光潔度都非常好的高分子膜，既可能是晶體材料，也可能是非晶材料。鍍晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一層一兩微米的玻璃膜層，結晶層把車漆和空氣隔絕起來，防止車漆氧化和劃傷，提高車漆硬度和光澤度，有很強的防汙性。
鍍晶從根本上隔絕了車漆與外界接觸的機會，使車漆始終保持了原始狀態。
鍍晶的價格較高，一般在2000元以上。施工複雜、要求嚴苟，必須由經專業培訓的鍍晶工藝師施工。且施工時長較長，需要2天。
隱形車衣：隱形車衣就是在汽車車身上，貼上一層高性能新型環保薄膜（塑料膜），隱形車衣的材質有：PU、PVC、TPU等，新一代隱形車衣材質基本為TPU+納米塗層。
通過在漆面上貼一層具有特殊性能保護膜，從而達到保護漆面的作用，作用效果覆蓋以上四個漆面美容產品，同時在此基礎上還增加一些新的特性，比如：劃痕修復（一些小的剮擦，能實現自動修復），防剮蹭等。
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