最近，呈貢大學城的一名學生向條形碼曝光臺反映，自己在使用公共自行車的過程中，一時大意把車丟了，得知要賠償1500元，他覺得無法接受。
這名學生反映，自己在呈貢使用小紅車，中途去了一趟超市，沒上鎖的小紅車就丟了，一直無人歸還。他撥打了公共自行車的客服熱線，希望能停止計時，但得到的答覆是無法停止計時，如果找不到車只能賠償1500元。對於這樣的結果，他無法接受。記者聯繫了昆明公共自行車運營管理有限公司。
昆明公共自行車運營管理有限公司運營安全部經理 段平：“因為從我們的角度考慮，我們也不確定用戶會不會有惡意的傾向，會不會破壞第二輛自行車？所以我們暫時不會停止他的計費，也只是停止他繼續租用的功能。”
公共自行車2017年3月率先出現在呈貢，兩個月後進駐主城區，目前全市設置有600多個站點，15000輛自行車，採用點對點的租還模式。一旦發現市民使用的車輛沒有歸還，在尚未找到的情況下，採取兩種賠償模式。
昆明公共自行車運營管理有限公司運營安全部經理 段平：“一個是用戶不急用車，我們會持續計費，然後車輛找到以後，我們會和用戶協商以最低的標準收取用戶遺失期間產生的費用，還有一種辦法是，如果用戶急用車，可以先行賠付自行車費用。”
按照賠償標準，用戶需要支付1500元的賠償金。車輛找到後，公交公司會將賠償金退還用戶，按照最低標準收取丟失期間的計時費。正因為是採用點對點的租還模式，公共自行車進駐市場到現在，僅丟失了120多輛，大部分車最終被找回。為了防止在使用過程中丟失，管理方還專門給車子配備了安全鎖。
昆明公共自行車運營管理有限公司運營安全部經理 段平：“鎖只是一個安全措施，最關鍵的還是用戶自己在使用期間，臨時停放也好，或者有其他事情也好，還是需要靠他自己保管好車輛。”
據瞭解，反映情況的這名學生所丟失的自行車已經找回，他也已經支付了遺失期間的計時費100元。
都市條形碼記者報道。
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