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排量一样的汽车发动机，按照理论标准差不多。但是看发动机是中国系列、日本系列、德国系列、美国系列、法国系列等，不同国家发动机的设计理念不一样。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就是0.5×4=2.0( L)。例如，某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6×6=3.6(L)。
按照理论上讲，发动机的排量越大，则发动机的功率与扭距都会越大。但这也不一定，关键要看发动机生产厂商对它的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有较大损失。如果是越野车，它不需要跑得多快，但是它需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，这样会损失一些功率。举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM。
汽车排量的大小关系到车的加速性能以及最大速度。同时汽车的油耗也会增加许多。
一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么所搭载的为1.6L发动机，则会比2.0的耗油，如此类推，搭载3.0的也会比2.0的耗油。
同一排量汽车发动机排量、油耗与车身设计时的整车质量有关系，与车上搭载人数及跑的路况，驾驶人的操作习惯，车的使用时间等有关系。现在汽车生产厂家喜欢在发动机排量与扭矩上追求利润空间。但是排量大一点，其起步和加速超车性能上比小排量的推背感好很多。排量大在高速公路上，并不比小排量高很多。
知足常乐0724
排量一样的车，油耗不一定差不多。为什么这么说，我们可以从以下几大方面分析看看。
1. 发动机
排量只是发动机的一个屋里参数，它说明的是活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积。如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
按惯性理解，我们会觉得排量越大越费油。不过这个说法并不绝对，发动机的节油性可是会受多方面的影响。比如可变气门正时、低摩擦系数活塞环、可变排量等，都是改善油耗的办法之一。
2. 变速箱
发动机的动力还要经过变速箱放大或缩小，然后经过车轮转换为牵引力。所以变速箱和发动机的组合特性，会影响到油耗。比如CVT和手动挡省油，AT则是胜在舒适稳定，但因为采用的是液力变矩器，油耗表现是要差一些。
3. 车重
汽车最终是要跑起来，动力即便一样，但如果是小马拉大车，油耗肯定是要差一些。汽车上有一个比功率的参数，说的就是发动机功率和车重的比例，它是体现汽车动力性的重要参数，当然也包括对油耗的影响。
4. 轮胎
轮胎和地面接触会产生摩擦，不同特性的轮胎对油耗的影响会不一样。比如宽胎、软胎会相对更耗油一些。
5. 风阻系数
在低速运动时，风阻系数对油耗的影响不大，但如果是跑高速就不一样了，风阻会极大影响油耗。至于如何降低风阻系数，就要看各家各显神通了，比如通过主动式进气格栅是可以适当降低风阻系数的。
6. 其他消耗
汽车不仅仅是发动机、变速箱和轮胎在运动，联动装置的消耗也要考虑进来。
7. 个人使用情况
最后就是个人的用车习惯了，因为开车习惯不同，油耗差一两个很正常。
东拉西车
那不一定啊，比如我朋友买的铃木启悦，我是雪铁龙爱丽舍，都是1.6的发动机，但是他车比我车油耗百公里低1升油！所以这要更具发动机的技术，个人驾驶，车辆的轻量化设计都说！
时间煮雨和阿发
f1赛车排量现在规定不超过1.6，百公里油耗几十升，还需要解释吗？
看全世界十四座
还是有差距的，和车重，发动机调校，变速箱及传动系统齿比都有关系
用户86262
不一定，还要看汽车自重和汽车品[可爱]
Barbieglad
当然不一样，鬼子车和美国车油耗有明显差别，棒子车油耗还可以。国产车不好评价
唯慕云长
同排量的车其车重、行驶路况、驾驶习惯也有很大影响
用户7744412184112
这要看你的操作技巧，老司机都明白这道理。
