10月13日起，濱河新城十七大街公交場站正式啟用，189路和292路公交延伸至該場站發車，極大方便了沿線社區居民出行。
此外，鄭州市28處公交場站正在規劃建設中，南三環快速公交東延和四環快速公交系統預計明後年或會投用。為服務邊緣村鎮居民出行，鄭州公交還將在四環外開通“定時定點”“早接晚送”的區域公交線。
線路沒開通時，居民去趟市中心要騎一個半小時的電車
“搬來兩年了，由於交通不便，我們從來沒去過市中心。現在好啦，通了公交車，我們老年人也可以帶著孫子去市區逛逛公園，逛逛二七塔，方便多了。”
11月13日上午，推動產城融合、助力濱河起航——鄭州公交四公司經濟技術開發區十七大街公交場站啟用暨線路開通儀式正式舉行。
當天，濱河新城十七大街公交場站正式啟用，常規公交189路和292路延伸至該場站發車。
河南商報記者現場瞭解到，濱河新城十七大街公交場站附近至少有七八個小區。
聽說家門口要通公交車了，周邊居民都欣喜地湊來試乘公交。
“我們這附近沒有公共交通，年輕人去市區都是開車，我們老年人乾脆能不去就不去。”謝先生抱著孫子，他就在公交場站對面的小區居住。
他表示，以前去市中心辦事，騎電動車，快則一小時，慢則一個半小時，非常不便。“如今開通公交車了，辦事啥的都方便了。”
據瞭解，兩條公交線路延伸後，覆蓋了安圖生物、中建七局、濱河第一小學、金沙湖觀邸等多個企業、社區及學校，極大方便了區域市民的出行。
目前，服務鄭州經濟技術開發區的公交線路從1999年開通的35路，10餘臺運營車輛，發展到今天24條線路、線路長度344.67公里、運營車輛383臺、日運營班次3770車次、日運送乘客約10萬餘人次。車輛也由普通柴油汽車全部更換為新能源車輛。
鄭州市28處公交場站正在規劃建設
鄭州公交總公司運營處處長劉銀亮介紹，鄭州公交今年將在全市範圍規劃建設28處公交場站。
“今天經開區投入使用的這個就是其中一個。”劉銀亮說，這28個場站都在入駐和投入使用階段。
公交場站投入使用，對市民出行有何影響？
“以這些場站為依託，鄭州公交將開發更多的快速公交線路，幹線、支線、快速公交和社區接駁巴士等，服務鄭州經濟社會發展，滿足市民出行需求。”
劉銀亮介紹，此外，鄭州南三環快速公交東延和四環快速公交系統，目前已經在規劃建設當中，“預計明後年或會投用。”
服務四環外邊緣村鎮，鄭州公交將開通“定時定點”“早接晚送”的區域公交線
鄭州四環外尤其是邊緣村鎮的公交線網有何規劃？
劉銀亮說，鄭州市目前正在推進一項重點工作，就是實現市域內公交服務均等化。“特別是四環附近的一些邊緣村鎮、辦事處所轄的一些邊緣社區，鄭州公交正在努力在東西南北各城郊區域推進區域性線路。”
據瞭解，今年2月，鄭州開通212路公交車，覆蓋超過十個自然村、三所中學、南曹鄉政府等客流集散地，結束了南三環以南、G107輔道(東三環)、豫一路等道路不通公交的歷史。
劉銀亮表示，212路、202路等公交線路開通填補了南部區域不通公交的空白；鄭州公交近期在東部鄭東新區逐步開通了35路等多條線路；在北部也正在逐步規劃，近期也要開通類似經開區這樣的區域性線路。
這些線路，可以採用“定時定點”或者“早接晚送”的方式運營，從而服務城郊社區、村莊等地的居民和城區的聯繫，加快當地經濟社會發展。
“早接晚送”的方式運營，指的是早高峰、晚高峰發車。那麼，啥是“定時定點”方式運營？
“定時定點”就是讓你等的公交車進站時間變“靠譜”。
鄭州公交相關負責人表示，目前鄭州的常規公交站牌只顯示站點，不顯示時間。而“定時公交”，將會在公交站牌公示每條線路每個站點的到站時間，時差把控在3分鐘之內。屆時，從城郊去市區，就可以“踩著點”上公交啦！
鏈接：兩路線延長後的詳細站點
調整前，189路公交線路是從東建材開往經開區經南六路經開第十五大街；292路公交線路是從隴海路紫荊山路開往經開第八大街公交站。
線路調整延長後，都經過哪些站點？
189路調整後首末站：東建材—金祥路公交站。銜接隴海路快速公交系統。
調整後途經道路：鄭汴路、英協路、隴海路、永平路、東風南路、經開第八大街、經北二路、經開第九大街、經南三路、明理路、騰達路、經開第十五大街、經南八路、明理南路、金祥路。
292路調整後首末站：金祥路公交站—隴海路新鄭路。銜接南三環快速公交系統。
調整後途經道路：金祥路、明理南路、經南八路、經開第八大街、經南九路、經開第四大街、經南八路、經開第三大街、南三環、紫辰路、紫荊山路、隴海路。銜接南三環快速公交系統。
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