康先生自媒體
目前國內主流房車市場上，有三大類房車，分別是自行式B型房車，自行式C型房車和拖掛房車。由於其配置各不相同，價格也就相差許多，售價最低的是拖掛式房車，但需要前車牽引。在選擇房車的時候，要明確到底是幾個人用這款房車，進而根據人數，選擇適合自己的房車。在這裡我介紹一款華辰的國六B型房車，售價20多萬（根據配置改變）。
這一款是上汽大通長軸高頂b型房車，耀石黑，國六排放標準，該車採用最新v80puls底盤，發動機採用新一代柴油動力。
1.動力強勁：
最大139馬力，330N.m的輸出動力。1400prm即起作用，起步加速性能好。
1400-2800rpm區間均為高扭矩平原，持續輸出，加速性能好，最高車速可達160km/h；3500rpm即達到最大功率。
NEDC綜合油耗低至7.8L。
率先達到國六排放標準。
2，經濟性
高節能環保的上汽π柴油發動機，BOSCH最新一代高壓共軌電控系統，達到最佳燃燒效率。
前置前驅，傳動距離短，傳動損失小，傳動效率高。
全承載式框架結構輕量化車身，強度高，質量輕。
綜合工況燃油消耗僅7.8L/100km，比國五省1L油。
這款上汽大通是基於大通輕客長軸高頂基礎改裝而來，除了車寬不可變以外，車長和車高提供了幾種可選方案，可滿足車主個性化要求，車頭部分與輕客系列保持了一致，前後霧燈、ABS+EBD+BAS屬於全系標配。最值得一說的是，上汽集團D20系列2.0T高性能柴油發動機，是一款針對“全球最嚴”排放法規GB6b正向開發的擁有澎湃動力的靜音柴油機，達到歐洲柴油發動機先進水平，國內領先
大通RV80puls整體外觀上，這款原廠出品的大通RV80puls自行式B型房車，車身尺寸（長*寬*高） 5930*1998*2820（mm）,跟其他同款車型外觀並無太大差異；因為車身的白色動感線條設計，使得內飾清新綠色更簡潔明亮，還很時尚炫酷。
駕駛室中控臺與上汽大通根本保持一致，配有車身安穩控制系統、胎壓監測、坡道輔佐、前排雙安全氣囊等，在同等級中安全裝備較高。
全車旅居區域全部採用遊艇地板，有穩定、耐磨、防潮、防腐、防酸、防鹼、防蟲蛀、歷久彌新等其它普通實木無法企及的優良特性，柚木在各種環境下不易變形。抽拉式灶臺採用的電磁爐，在這裡可以做些戶外美食。進門後車身左側是一個升降桌和沙發，夜間可以將升降桌降下，沙發靠背放桌上，與前面向後旋轉的駕駛座椅形成一張雙人床。
從會客廳往後走，左手邊是一個簡易的灶臺，灶臺臺面採用了大理石的材質，配有洗菜池，電磁爐，139L冰箱，也可以加裝微波爐等配置，在行車中可以煮一些麵食，熱一些飯菜來吃一個便餐。廚房上方是一整套音響系統，帶有ktv點歌機，在旅途中也可以和朋友家人一起放鬆娛樂。
從會客廳往後走，右手邊是一個縱置上下鋪，當上鋪不用的時候可以翻轉上去，讓睡在或坐在下鋪的人有更大的活動空間。
衛生間內部使用的是防腐木，配備便攜式馬桶。當需要淋浴的時候可以將便攜式馬桶取出，來增加淋浴空間。衛生間內還帶一個可烘乾的洗衣機，再也不用擔心換洗的衣物晾不幹了。
總的來說，這款上汽大通B型長軸高頂房車有著價格優惠，經濟適用的優勢，十分適合作為一款入門級房車，帶領大家進入旅居生活。
房車時代
房車分為ABC三個自行式類型，經濟適用型應選擇拖掛式旅居車。
A型房車-房車中的巨無霸，車型多為豪華大巴或者重卡打造，尺寸有十幾米長並不算誇張。駕駛這種房車需要A證，同時需要有一兩百萬預算；所以這種“雙A移動別墅”是絕對冷門車型，重點是這種車一般進不了主城區，選擇這種車還得在城市周邊有套固定的別墅，這種房車不討論。
B型房車-自行式房車中的經濟適用型，車型多以輕客或者輕卡打造，主流B型房車的長身長度均在六米以下，座位數≤9座；這種尺寸與座椅數符合C證駕駛標準，大部分駕駛員都能夠使用。不過這種房車的“經濟適用”只是相對A型房車而言，主流車型以全順、星銳、V89/90、圖雅諾等普通輕客打造的B型房車，其價格也要在30萬左右起步；滿配加上駐車發電設備、大容量電池組、精裝內飾等配置之後，落地價四五十萬也並不算誇張，是否能接受自己綜合預算判斷吧。
C型房車-實用性較強但保有量較低的車型，這種房車的特點是以貨車底盤打造，房車車廂等於改造的貨廂，且貨廂頂部總會凸出一塊實現空間的擴展。三種自行式房車中A型房車最理想但太貴，B型房車與C型房車價格相當但空間不如C型，但反而是B型房車普及率最高。造成這種現象的原因為B型房車看起來最低調，也最像一臺普普通通的汽車；而C型房車因改造了貨箱導致車身寬度誇張難以停放，車身造型誇張更像廣告車，所以這種車雖然實用但是普及率較低。
以上三種自行式房車建議選擇B型，但相信這一價格對於普通汽車愛好者而言仍然不算經濟，所以有很多人選擇了拖掛式旅居車。
拖掛房車的價格從5萬左右既有理想選項，價格之所以低是因為這種車型無非是個不需要重載的半掛平板改裝貨廂而已，內飾與配置可簡單可豐富，對於不需要高配且DIY能力強的車主而言總能自行改裝出理想的效果。所以預算有限的話可以選擇拖掛房車，但建議配置可以低不過剎車一定要有。
拖掛房車入門級剎車系統為碰剎，原理是在剎車時房車依靠慣性擠壓連接位置的駐車系統，以慣性壓力替代腳剎的動作；這種結構適合有大梁的越野車或皮卡車，因為非承載式車身結構強度高不用擔心衝擊變形。
理想的剎車系統是電剎，通過同步器測試調整制動力可實現剎車時牽引車與掛車制動力相當，這種狀態拖掛房車剎車不會衝擊前車車身也不會拖拽。一般轎車城市SUV以及MPV建議選擇這種剎車系統，安全等級更高也能起到保護牽引車的作用。
除了剎車系統以外其他方面可按需定製。駕駛拖掛房車同樣只需要C證，且目前規定沒有任何對拖掛式房車尺寸與重量限制的規定，所以理論上拖掛房車可以非常大。不過有一點要明白，拖掛式房車以及任何尺寸與重量的拖掛板車都必須上牌，這是機動車登記管理規定明確說明的，不存在所謂700KG以下的掛車無需上牌的規定，那只是交法沒有明確說明但不影響管理規定的法律效率，供參考。
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