11月12日，記者從中交一航局玉湛高速（廣西段）項目部獲悉，11月10日，玉湛高速項目（廣西段）一工區陂頭面大橋左幅19號蓋梁澆注完畢，標誌著一工區全線橋樑的基礎及下部結構施工全部結束。目前，該項目部正搶抓工期全力推進項目建設，
力爭2020年3月份全線通車。
陂頭面大橋的基礎及下部構造完成。
位於陸川縣米場鎮新民村的陂頭面大橋是玉湛高速項目（廣西段）的控制性工程，全長809米，共有樁基151根，其中溶洞樁82根，墩柱46根，其中空心墩30根，最高墩高52.7米，承臺38個，蓋梁38個。自2017年11月4日澆築第一根樁基以來，項目部先後克服了溶洞樁基處理困難、高墩施工危險性大等困難，有序地推進了施工進度。陂頭面大橋的基礎及下部構造的完成，為後續T樑架設施工奠定了堅實的基礎，也為項目全線貫通邁出了重要的一步。
據瞭解，目前，一工區路基交驗達到90%，水穩墊層施工緊隨其後，已完成86%；主線橋樑預製梁總共1548榀全部預製完成。
據項目相關負責人介紹，截止2019年11月11日，玉湛高速（廣西段）項目路基、涵洞、樁基、梁板預製基本完成；路面施工正高效推進；全線主線53座橋樑已架設完成50座。目前正在架設陂頭面大橋、石鏟水庫大橋、長崗嶺大橋。
目前，項目正搶抓旱季施工的黃金季節，確保資源投入，加強資源穩定供應；不斷增加水穩攤鋪機組、班組，延長作業時長的同時提高工效；積極組織橋面鋪裝、護欄、中分帶、路肩等附屬施工；加快基層施工並及時交驗，為瀝青路面施工提供連續作業面；提前做好材料儲備和隔離柵、護欄立柱等材料採購工作，見縫插針組織施工，形成連續作業。
玉湛高速公路起於玉林至鐵山港高速公路玉林南互通，終點在湛江市區環城高速及海西快線相接，全長約145公里。建成後，玉湛高速公路將成為桂東南地區連接廣東南部地區的“大動脈”。
玉湛高速是玉林人出海的重要通道
期待早日完工！
這樣，大家就可以自駕去吃海鮮哦~~
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