相信开过高速的朋友都有差不多的经历，辛苦排队拿卡缴费，但是旁边的ETC通道一辆车都没有。他们不仅道路顺畅而且还有过路优惠，真是让人羡慕不已。真想去办理一个ETC，但是左思右想一年也上不了几次高速，真的有必要办理吗？

蹄蹄水星情报局

经常不上高速，有必要办理ETC吗？

其实我自己就是这样的一个状态，因为是在外地工作，一年当中回老家的次数比较少，最近这两年回家的次数稍微频繁一点，一年也有3~4次或者是5~6次要跑高速，之前的时候我并没有想过办ETC，直到有一次过年回家的时候堵车特别的严重，而且在收费站的时候堵车也是非常严重的，看着别人通过使用ETC非常方便，所以我在去年的时候也办理了ETC，说实话还是非常方便的，这种不停车缴费，可以节省很长的时间，而且通行的费用还可以打折。

个人觉得有必要办理

我个人觉得还是有必要去办理这个ETC的，抛开跑高速的时候比较方便，不说能够节省时间，还能够节省一部分的高速费用，今年交通部也明确的提出了，到2019年年底的时候，80%以上的车子都要安装ETC的设备，而且在今年ETC的汽车使用率要达到90%以上，相信很多的人也都知道了，我们的省界收费站是要取消的，另外之后全国基本上都会普及不停车收费。

所以说这是一个大趋势，我个人觉得还是需要去办理的，办理ETC的过程其实并不是很麻烦，当时我是在邮政储蓄银行办理的，交了500元的押金，如果这个ETC不再使用了，那么500元的押金还可以退给你，ETC的这个设备是免费赠送的，现在各大银行ETC的设备都是免费的。

办理ETC好处很多

办理ETC好处有很多，第1个就是减少拥堵，有时候人工收费，然后再人工拿卡，一辆车过收费站起码也要一分钟，如果是走ETC的车道，车速保持在每小时10公里左右就可以通过了，非常的方便，这样就会减少拥堵。

除了减少拥堵之外，还节省了很多的人工成本，因为都使用了ETC付款之后，省界收费站就不需要太多收费的工作人员了，但是有一个问题还是需要重视的，那就是需要加强高速公路收费站的安全措施了，因为没有人工收费，大家都在走ETC免费通道的话，如果有一些违法犯罪的分子也是上了高速，就会加大了拦截的难度。

既然取消了省界收费站，为什么不免除高速的过路费呢？

大家应该都知道，高速公路是需要养护成本的，像我们乡间的小路也是都需要养护成本的，其实可能有很多的车主不知道，每年全国高速公路的养护费用支出是大于收入成本的，在海南的一些地方，高速公路是不需要交过路费的，但是油价却是比较高的。

总结：总的来说，我觉得给车辆办理一个ETC还是非常方便的，那么现在办理的过程也是非常简单的设备都是免费的，这样既能减少高速公路的拥堵，还能节省我们的时间，我个人觉得是非常不错的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

孟子说车

对于经常不跑高速的您来说，ETC最好是办一个以备不时之需。ETC非常方便，可以不用排队等待拿卡缴费，节省时间，我们这边还有5%的优惠呢!我的车就办理了一个，一年也就是五一、十一这几个长假期还是免费通行，有两三次的付费跑高速，每次花费大概不超百元。虽然利用率极低，但我还是体验到他的方便了。

我办理的是充值五百元，设备免费赠送，出高速扣费优惠5个点。说说为什么方便。没有etc，每次上高速必须拿卡，现在都是机器出卡，你需要把车尽量靠近出卡机，否则要想拿到卡真的挺费劲。好几次我都是只能解开安全带，探出半个身子才够到。而etc设备就完全没有这方面的担心了。

目前etc普及率仍然很低，入口拿卡和出口人工收费阶段是最浪费时间的。遇到不熟练的驾驶员，或者出高速现金付费需要找零，那会延误更长时间，这就必然导致非etc道口的堵车。而etc道口采用全电子识别系统，几乎是秒开的节奏，即便是同时有多台etc车辆也不会造成堵车。

您提到很少跑高速，并不代表今后一次也不会上高速，那么按照最低充值标准办理etc最好不过了，卡里的钱不存在超期作废的情况，所以我建议你办理一个。

猫眼看車

昨天有个朋友问我，他的车上没有ETC，是否需要办理一个呢？因为现在都在大力推广ETC办理不花钱，而且很多银行都给出了很多的优惠政策，有的银行还送加油卡什么的。但是他一年到头跑不了两次高速，那还有必要办吗？相信很多朋友最近都遇到过这种纠结，到底是办好呢还是不办好呢？海龟还是建议去办一下ETC！

为什么呢？首先一个，使用ETC通道能够提高收费站的通行效率，大大节省了车主朋友们的时间。而且以后高速收费站只保留一条人工通道。二是ETC通道通行费是95折，虽然省不了太多钱，但重在方便快捷。第三，现在国家交通部门处于大力推广ETC阶段，就像前几天推广新能源汽车一样，优惠力度大，门槛比较低，随着时间的慢慢推移，优惠政策可能会慢慢消失了。

要不要办ETC，并不是取决于你经不经常上高速，而是取决于ETC技术的普及程度。如果高速人工收费通道越来越少，你将不得不办理ETC。

交通部提出“年底取消省界人工收费站”的目标，到年底，ETC通道将成为主要收费通道，高速公路不停车收费率达到90%以上。而且，目前山东、广东等省市正在研究推广无感支付停车收费，以后停车场都将实ETC无感支付。其他省市也正在积极响应,ETC的推广应用正在面向全覆盖。

此时申办ETC正是大势所趋，又省钱又节省时间，何乐而不为呢！

ETC自由行

有人说不是经常跑高速就没有必要装ETC，看起来很有道理但是个人认为不够完善。很大一部分车主都只是工作通勤用，偶尔周末来个郊游，确实不怎么上高速。但是车主一旦上高速，有很大一种可能就是节假日出游或者回家。这个时候高速收费往往大排长龙，这个时候绝对会羡慕安装了ETC的车主这是很大一部分车主的疑惑，个人仍然建议办理ETC。

重要的是，国家发改委、交通运输部今年极力推荐安装ETC，同时给予ETC用户实打实的优惠！虽然不是天天跑高速，但是ETC的便捷毋庸置疑，免排队、免取卡、免付款流程，速度快了不止一点点！日后ETC车道越来越多，人工车道越来越少，对于没有安装ETC的用户能过闸的通道选择就少了。

倘若您决心办理ETC，在此温馨提示：每一个城市银行ETC政策都有不同，例如个别城市银行无论绑定储蓄卡或者信用卡都需要收取押金，个别城市收取设备费。大家具体情况具体应对，多咨询多比较吧。更多内容详见文章 （图为宁波地区银行ETC收费政策）

私行小学徒

相信开过高速的朋友都有这样的经验，自己辛辛苦苦的在排队拿卡、缴费，旁边ETC通道一辆车立马就过去了，而且过路费还有优惠，看着真眼馋啊。想想干脆去办一个ETC算了，但是思考一下自己一年都走不了几次高速，那么有必要办理ETC吗？

这里先给不会开车的人解释一下什么叫做ETC，所谓ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。如果有需要装可以网上搜索一下相关银行，去办理一下就可以了。ETC的优势是——可以不用排队领卡，同时过路费还有点折扣。

看着那么好是不是所有车都要办理一下呢？怎么说呢如果不是经常走高速（这里说的经常至少每一个月有个那么几次需要开高速公路）的车主，个人觉得没有办理ETC的必要。因为经常走高速肯定是一些业务的需求，真的是刚需。

可能有人说了，不是说ETC有折扣吗？也就是九折的样子，如果经常走那么积少成多，还是有一些折扣的，像我们普通的车主，一年就走个那么几回，真的省不了几块钱，确实不是很划算。最多就是偶尔走个高速不用排队，但是自己办理个ETC好像也是要有费用的，估计在200元左右，所以还是要问大家真的有必要吗？

其实不少车主看着别人用ETC挺爽的，但是自己了解了以后也就放弃的，原因嘛可能可小编说的一样，首先自己一年走高速有限，算了一下确实省不了几个钱，另外就是办理起来怕麻烦最终放弃了，所以经常不上高速真的没有必要办理ETC。

汽车观察家

早上刚从老家回来，路边就瞅见了巨大的横幅“到XX办ETC，充值送5吨油”。这是不是能开到地老天荒？

ETC，大名“不停车电子收费系统”，14年全国普及，发展十分迅速，据说每4辆过收费站的车，就最少一辆是ETC。那么，为什么各大行都愿意推广ETC业务，甚至免费办理呢？

银行与ETC的结缘

大家首先要理解一点，就是ETC的卡、设备的管理权在省高管局，车主办理ETC是可以通过ETC自营点或部分高速服务区办理的。

但单靠高速公路管理局这条线，推广速度慢，这便引入了银行网点进行合作，再辅之以赠送、免费办理的香饵，这套策略对于推广ETC的使用起到了催化的作用。

银行的兴趣点在哪

当然是收益。

首先要看懂ETC取代人工收费是大趋势，越早占地盘越有利，其次要明白有车一族在银行眼中，属优质客户，开展ETC业务也是在开发客户，第三点，银行可以增加信用卡的发卡量，由于一张卡就能办理各项业务，又有优惠活动，客户自然更加活跃。

此外，银行的免费也有附加条件，比如说办理信用卡，预充值、存款要求等等。

该不该办ETC

ETC在各地都有小名，比如中原通卡、粤通卡，沪通卡等等，但本质都是充值扣钱的电子钱包。如果车主办理了ETC，那么可以直接通过专用车道，减少排队收费的时间，此外，为了推广ETC的使用，各省都有ETC的收费优惠措施。

说个题外话，今天典典出收费口的时候有几辆ETC通道的车缴费交易失败，这时，只要将车辆驶入人工车道，将卡交给收费员缴费即可。

【典典小结】：如果题主觉得平常上高速的机会少，或者办理ETC的附加条件苛刻，可以选择暂不办理，将来再办理，也许选择会更多一些。

新司机必备宝典

有必要办理，因为ETC是大势所趋。ETC这件事情有点像火车站检票进站，我们印象中之前都是人工核验车票和身份证，但后来都变成了机器核验人脸识别，其中的原因就是为了提高效率。还记得之前每次逢年过节，采用人工核验的火车站进站口总是排起长龙，但是现在排队情况要好的多了。这就是提高核验效率的结果，ETC也是同理。

要不要办ETC，其实不取决于你是不是经常上高速，而是取决于ETC技术的普及程度，换句话说取决于高速人工通道的数量。如果高速人工发卡通道越来越少，你不得不办理ETC。

相关部门曾提出“年内取消高速公路省界收费站”的目标，到今年年底，ETC车道将成为主要收费车道，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。截至今年3月，全国ETC用户只有8000多万，根据文件，到今年底，全国ETC用户数量将突破1.8亿。交通运输部曾经提出今年年底前在籍车辆ETC的安装率达到80%以上，高速公路路口通行车辆的ETC使用率达到百分之90以上。目前河北、广西等29个省区市已经研究起草了ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案，海南、西藏也正在起草中，ETC的推广应用正在迈向全覆盖。

其实ETC真是一项很好的技术，可以有效提高高速的通行效率，避免拥堵在高速入口，如果所有车主都办起了ETC，节假日的高速拥堵可以有效缓解，另外国家还提出要给ETC用户不低于5%的通行费优惠，又省钱又节省时间，何乐不为呢？

老司机侃侃车儿

现在全国推广ETC各大银行可以办理，7月1日ETC最低享受9.5折优惠。如果你有车一族还没有的各种平台都可以申请。有些人会说我一年就跑两次为什么要办理，因为收费站会全ETC覆盖实行感应收费模式，到时候就两个人工车道收费，没有安装的ETC车道走不了，只能走人工收费，到时候就排队，重要事情说三遍，到时候排队缴费，其他车道是空空，没有办理就排队缴费。

房地产咨询师

ETC 建议办啊。

3、通行费还是95折，值得办的。

關鍵字: 高速 必要 办理