桐子坳—寧遠縣 搭車約60公里
0630早餐後從全州出發，天色陰沉（下圖左上），0700到達永歲鄉永和初中時就下雨了（下圖右、下），停車穿上雨衣繼續前行。
桂北的322國道更加難行，呼籲有關部門真該修修了，經黃沙河鎮（生動形象貼切），雨水混合泥沙，辛苦我的愛妃啦。0822到達湖南境內永州零陵區界（下圖），仍是不停下雨，但是路面已經是親切友好的平整柏油路面。此路段連續起伏，具有阿登地形風格。
導航路線在永州零陵區南邊刷過，從207國道接005縣道，路況尚可，只是一路下雨速度有限。中午在名為長嶺村的唯一一家無名飯館午餐--在此感謝老闆娘臨時給我分餐（分餐：從做給自己吃的飯菜裡分出一份給人）。餐後依然下雨，冒雨前行不久接到妻子電話，得知馨馨又發燒了，孩子前幾天發燒才剛剛退下。一時雨中好像依稀看到女兒的臉龐，掛了電話後毅然決定改變原來行程，取消東北向改為直接南下，重新規劃路線沿020縣道南下（下圖左上）再接S216省道。騎行至020縣道尾接S216省道處即開始分水嶺爬坡（下圖右、下為爬坡途中）。
分水嶺爬坡坡長約6.03公里，1500到達坡頂隧道口（下圖）。分水嶺隧道長而彎，可它居然還沒有燈光照明，到底天曉得我是如何通過這個隧道的？這個隧道讓我明白了長途騎行白天也要帶燈，可是我不想負重啊，怎麼辦呢？
過隧道後進入雙牌縣界，雙牌縣山高路險，下坡途中有一處路段是省道跨高速、高速跨峽谷，非常壯觀，可惜沒有剎住車照張相，下圖為雙牌縣風光，山上雲霧繚繞，峽谷江水奔流，好一派迷人景緻。
分水嶺下坡後10公里平路經茶林鎮接著爬桐子坳坡，雨中爬坡，外焦裡嫩，哦不，是外冷裡熱，1600到達桐子坳村口標誌照相後繼續爬坡（下圖），雨又大了。後來翻看數據得知桐子坳爬坡約6.4公里，我爬了約4公里。
因為臨時改變路線，理想的住宿地寧遠縣城遠在60公里外，看樣子天黑前是騎不到了，這鬼天氣，邊爬邊想。經過路邊一同方向停著的車，裡面一哥們正仰頭大睡，無聲的超了他，10米…20米…30米，突然靈機一動，何不回去問問他是否到寧遠，順路帶一程，一問還真是到寧遠，最重要的是還真願意搭我，好心師傅，在此感謝幫助啦！面對車窗外一路不停的雨，搭車我不後悔（下圖）。
因上車後與師傅一直聊天，忘了停碼錶，待想起時搭車已約20公里了，導致今天數據不準，只能根據導航地圖推導出騎行約135公里，搭車約60公里。路上雨中經過的兩個三級坡（分水嶺與桐子坳）：爬了一個半坡，慫了半個坡。
約1740到達寧遠縣城，下車別過師傅後，就地裝好前輪，雨騎至水市路的一家旅館住下。天氣冷多了，換洗後借傘出來晚餐時在文廟旁江邊的平價服裝店找了件長袖T恤，付錢後直接套在短袖T恤外面，出來後拍攝到這華燈初上的泠江橋（下圖）。
全州--桐子坳的數據
下圖為5月7日總地形圖以及第一個爬坡分水嶺的準確數據。
下圖為想起停表時的數據，總里程與均速及後面的桐子坳爬坡等受搭車影響都不準確，截圖上來主要是請各位看看今天途中這個直角拐彎。
此次騎行活動自出發以來，之前只體會到常常被雨水打臉的滋味，今天倒好，雨水加上無燈隧道配套成為打臉套餐了。由此我得到一個深刻的教訓：長途騎行再怎麼減重都要帶上燈具與雨衣。
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