不知道從什麼時候開始，國內對於網紅車輛的關注，已經從"保姆車"豐田埃爾法轉變為更實用且更能承受的"買菜車"，且看網絡上常有法拉利尾標貼買菜車的新聞就能窺豹一斑了。要知道買菜車可不僅僅只是用來買菜，也不應該在這個定義上增加"實用"的標籤，要知道富豪的買菜車可能就是埃爾法了。只是對於普羅大眾而言，常規意義上的買菜車還是10萬價位的左右的產品，主要將實用性、便捷性、駕駛成本等作為衡量標準。
而新寶駿RS-5就是10萬價位中非常優秀的一款買菜車，先從價格來入手，9.78萬-13.58萬的指導價不算昂貴，像Polo這種小型車起步都得9.99萬，而且新寶駿RS-5的CVT車型起步也不過是10.48萬，如今金九銀十促銷後落地也才十萬出頭，這也是大多數人購車的心理預期。
然後來看尺寸，車內空間的大小和實用性息息相關，像Polo這種小型車，雖說乘坐表現不錯，卻不能兼顧裝載空間，是顧此失彼的好例子；新寶駿RS-5雖然說只是緊湊型SUV卻也沒用這樣的漏洞，2700mm的軸距是什麼概念，哈弗H6軸距是2680、朗逸軸距是2688mm，單乘坐空間這一項，就已經甩開了10萬價位同級車一大截，同時新寶駿RS-5只有5座佈局，大五座讓出行和裝載兼顧。
而且大家不用擔心新寶駿RS-5難以駕駛，本身4570mm的車長就不算龐大，日常找車位很方便，同時新寶駿RS-5還擁有L2 級的自動駕駛模塊，可以在城市擁堵路段下自動跟車，也可以在側方有車輛插入時及時預警，還具備全景影像，免去駕駛技術較差的司機容易剮蹭的問題，實用和便捷就在這方面體現出來。
新寶駿RS-5全系搭載1.5T發動機，匹配6MT或8檔CVT變速箱，具有ECO和SPORT駕駛模式切換，駕駛體驗偏向於舒適，綜合油耗為8L，參考RS-5本身1.5噸的車重，油耗優秀，畢竟哈弗H6的實際油耗都得要9L往上。
雖說買菜車不注重顏值，但畢竟多數人家裡只有一款車，因此適當撐一下門面很有必要，新寶駿RS-5以科幻作為主基調，這一點體現在整體造型上，前臉稜角分明，且輪廓規整，頗具攬勝的神韻，側面修長卻不顯臃腫，雙色的車身讓車頂懸浮，隆起的輪眉、黑色的防擦飾板則盡顯氣勢，尾部的貫穿式尾燈燈源奇幻，在整個車身上並不突兀，反而展露出未來感，而感應尾門的加入，則讓科幻變成了現實，不用動手就能開車門即便捷又前衛，試問10萬價位有幾款車配備這項功能？
至於內飾，軟性材料的使用並不讓人意外，但是用布紋構建出如大理石紋一般的裝飾板卻給人以新穎感。同時還以亮銀色鍍鉻來作為不同區域的劃分界限，如銀色出風口飾條、銀色鋼琴按鍵等，彰顯出濃郁的北歐極簡風，很難讓人相信RS-5只是一款起售價十萬元的SUV車型。
最後，在10萬價位中，買菜車的功能不僅是買菜，還得滿足家庭出行、可靠耐用等等因素，新寶駿RS-5在這些方面都有不錯的表現，本身的產品力足夠過硬的同時，還背靠大廠上汽通用五菱，品質讓人信服，價格也極具誠意。新寶駿RS-5肯定是同價位車型裡最讓人心動的。
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