希臘人、中國人

希臘文學家卡贊扎基斯

“蘇格拉底和孔子是人類的兩張面具，面具之下是同一張人類理性的面孔。如果你琢磨一個希臘人，將會發現一箇中國人；如果你琢磨一箇中國人，將會發現一個希臘人。”

一個耐人尋味又富有哲理的思考。希臘和中國都是文明古國，還分別是西方文明和東方文明重要發祥地。

在公元前800年至公元前200年的人類文明“軸心時代”，古代希臘、古代中國都產生了偉大的思想，蘇格拉底、孔子等一批先哲在人類文明發展史上留下了不可磨滅的印記。通過希臘，東西方文明不只是橫貫千年遙相呼應，更是相互交流、融通、融合。

作為歐洲國家的希臘

提起希臘，你首先會想到什麼？是蔚藍的愛琴海，還是壯觀的帕特農神廟，是浪漫的希臘神話，還是奧林匹克的發源地……
坐落在巴爾幹半島最南端，隔著地中海與非洲大陸相望，希臘的位置自然十分優越，最美的顏色在這裡都找得到。
雖然同亞洲的土耳其隔海相望，但在身份認同上，希臘一直是一個歐洲國家。所以，加入歐盟大家庭和歐元區，都是順理成章之事。

希臘傳統的工業是食品、菸草、紡織和製革業。冶金、化工、煉油、建材等工業也有一定規模。得益於其特殊的地理位置，希臘也是地中海的重要修船中心。

應該說，希臘的經濟發展水平和工業水平與法德英等西歐發達國家存在差距。這種差距在希臘2001年加入歐元區後很快顯現出來。預算赤字長期居高不下，舉債辦2004年雅典奧運會，用新債還舊債，長期累積到最後導致了主權債務危機。

在希臘最困難的時刻，中國雪中送炭，堅定地向希臘施以援手。對於中國在希臘主權債務危機期間所給予的堅定支持，希臘人民一直感念在心。希臘總統帕夫洛普洛斯指出，中國企業在希臘經歷前所未有的經濟危機之時投資比雷埃夫斯港，這對希臘意義重大。
偉大的古老文明都是相知的，更是相親的。早在兩國建交前，敢為人先的希臘船東就衝破封鎖，為中國送來寶貴的物資和設備。近年來，希臘曾多次幫助中國政府從戰亂或動盪國家撤出中國公民。2011年2月利比亞戰火紛飛時，克里特島克服冬歇期的困難，重開酒店接待自利比亞撤離的數千名中國公民。

2018年6月，歐元區達成一致，同意希臘延期10年償還大部分債務，給希臘減債的同時還向希臘發放了新貸款。希臘逐漸退出以歐洲央行、歐盟委員會、國際貨幣基金組織“三駕馬車”為首的國際援助計劃，重返資本市場。

近年的數據顯示，希臘旅遊業和經濟出現一定增長，國內財政步入盈餘，信用評級回升，希臘向外界重新放出了一定的積極信號。

比雷埃夫斯港之於海洋文明

隨著時代的推進，人類整體都邁入海洋文明，海上貿易成為人類社會發展進步的重要推動力。

中國提出的“一帶一路”倡議，其主要目的，就是暢通貿易，促進各個地區的互聯互通。毫無疑問，貿易和海洋資源豐富的希臘是海上絲綢之路的重要連接點，其中比雷埃夫斯港的作用十分突出。

在中希雙方的共同努力下，比雷埃夫斯港已經成為共建“一帶一路”合作的旗艦項目。最直觀的變化，是

比港由一個支線港口，迅速崛起為地中海第一大港，集裝箱吞吐量全球排名從2010年的第九十三位，大幅提升到2018年的第三十二位。比港給希臘帶來了很好的經濟和社會效應，僱用3000多名當地員工，間接創造了1萬多個就業崗位。

不可否認，帶有狹隘的冷戰思維和零和博弈眼界的部分西方國家，並不希望看到中國企業幫助希臘來建設這些基礎設施項目。對他們而言，希臘發展與否並不重要，重要的是需要有人為他們的狹隘買單。

天下大勢,浩浩湯湯。比港的發展，像奔流的江河一樣無法阻擋。部分從亞洲等地運到歐洲的集裝箱從比港轉乘鐵路運輸專列，一路向北進入歐洲腹地，貨物運輸時間比傳統的西北歐路線節省約7至11天，成本大大降低。比港惠及的不只是希臘，還有更多的歐洲和亞洲國家。

結語

希臘神話傳說中有一則“金羊毛”的故事，膾炙人口，流傳極廣。“金羊毛”的故事告訴我們：幸福並不在於追求幸福的結果，而在於追求幸福的非凡經歷和奮鬥精神。
“周雖舊邦，其命維新”。早在2000多年前，中國和希臘就通過橫貫亞歐大陸的古絲綢之路互通有無。在全球化深入發展的今天，源於古絲綢之路精神的“一帶一路”倡議正把中希兩國更加緊密地連接在一起，為中希合作注入強勁動力。

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