北京時間11日13時49分（當地時間11日16時49分），搭載著中國第36次南極科學考察隊隊員的“雪龍2”號極地科考破冰船駛過南緯60度，完成穿越“咆哮西風帶”，首次進入南極地區。
11月11日，“雪龍2”號穿越西風帶進入南大洋。
這是“雪龍2”號首次穿越西風帶。位於南緯40度至60度之間的西風帶處於強勁西風的控制下，洋麵風浪較大，在此行船危險係數較高，有“咆哮西風帶”之稱。穿過西風帶就進入了南極地區，據《南極條約》界定，南緯60度以南的海洋、冰架和陸地統稱南極或南極地區。
“雪龍2”號7日離開澳大利亞霍巴特港後，因周邊湧浪過大而停在錨地等待，到8日湧浪減小時離開錨地，準備穿越西風帶。當天，“雪龍2”號遭遇4米湧浪，晚上湧浪進一步加大，超過4.5米。
在海浪顛簸中，船上一些人出現暈船嘔吐、食慾不振等狀況，尤其一些首次出海的人遇到不小的挑戰。首次出海的“90後”廚師孫天志說，他在湧浪最大時有“生不如死”的感覺，一連吐了好幾回。
自10日起，湧浪逐漸減小。目前“雪龍2”號航行在南極地區的南大洋上，海況相對較好，湧浪為2米至2.5米。隨著海況改善，又出現了就餐滿員的好現象，船上的南極大學講座也正常開展。
“雪龍2”號隨船氣象預報員表示，接下來兩天“雪龍2”號途經區域海況相對不錯，湧浪將減弱至1.5米至2米。
不過在南大洋又有新挑戰。“雪龍2”號船長趙炎平說，該區域能見度較差，浮冰和冰山遍佈，需要駕駛員格外注意和密切觀察。
中國第36次南極科學考察首次實行“雙龍探極”，9日駛離霍巴特港的“雪龍”號目前仍穿行在西風帶中。
根據中國第36次南極科考總體方案，本次南極考察隊由來自105家單位的413人組成，他們分別搭乘“雪龍”號、“雪龍2”號及飛機等前往南極進行考察。
按照計劃，“雪龍”號穿越西風帶後，與“雪龍2”號在中山站會合。
來源 北京晚報 文圖據新華社
閱讀更多 北晚新視覺網 的文章
