楚天都市報11月11日訊（記者周治濤 通訊員程書雄 劉慧 王林軍）中國“山馬”將再次在武漢新洲開跑。11月11日，武漢市體育局、武漢市新洲區人民政府正式通報信息：2019中國山地馬拉松系列賽“新七建杯”武漢新洲站比賽暨武漢市第三屆職工登山大賽，於11月17日舉行。
這是繼去年成功舉辦2018中國山地馬拉松系列賽武漢新洲站比賽後，中國山地馬拉松比賽再次在新洲舉行，今年，武漢市職工登山大賽也同時舉行，賽道均在武漢新洲區東部山區紅色旅遊公路一線。
據悉，中國山地馬拉松系列賽，是由國家體育總局批准，中國登山協會主辦，北京南天星體育產業發展有限公司獨家運營，2016年開始推出的國家級山地馬拉松賽事，是國內專業權威的山地馬拉松比賽。
新洲區副區長張再強介紹，2019中國山地馬拉松系列賽“新七建杯”武漢新洲站比賽暨武漢市第三屆職工登山大賽，由中國登山協會、湖北省體育局主辦，武漢市體育局、武漢市總工會、武漢市文化和旅遊局、新洲區人民政府承辦。賽事定於11月17日舉行。當天上午8:30，將在新洲區問津書院廣場舉行開幕式。
中國山地馬拉松系列賽“新七建杯”武漢新洲站賽事，包括山地馬拉松42公里個人賽、山地馬拉松21公里個人賽。來自全國各地的500名專業運動員將參加比賽，知名奧運冠軍將應邀領跑，5000多名登山愛好者將參加武漢第三屆職工登山大賽。
山地馬拉松比賽線路，從新洲問津書院廣場出發，沿著新洲東部山區的紅色旅遊公路一線，一路穿行山間，行公路，登山路，繞水庫，翻山越嶺，終點抵達新洲道觀河風景區文化廣場。賽道有公路、土路、水泥路、石板路、橋涵等多種形態。山路與公路交替轉換，有張有弛。賽道將充分體現“向山而跑、非凡之路”的山地戶外運動特色和馬拉松精神。
42公里個人賽，最高海拔274米，最低海拔38米，累計爬升高度1070米，累計下降1034米，硬化路面約31.7公里，鄉村土路約9.4公里。21公里個人賽，最高海拔164米，最低海拔38米，累計爬升高度610米，累計下降533米，硬化路面約11.6公里，鄉村土路約9.4公里。
中國山地馬拉松系列賽“新七建杯”武漢新洲站，比賽總獎金為13萬元人民幣。其中，42公里個人賽男、女分別獎前20名，第一名獎金1萬元人民幣，21公里個人賽男、女分別獎前20名，第一名獎金3000元人民幣。所有完成比賽的選手將獲得完賽獎牌。
參加武漢職工登山大賽的5000多名選手，將穿行新洲東部山區紅色旅遊公路，進行10公里的山地角逐。登山大賽分為競賽組（團體競賽）300支代表隊1200人，健行組（個人達標賽）3800人。所有完賽選手都將獲得完賽獎牌和證書。競賽組前50名隊伍頒發獎盃、獎牌、證書和獎金，總獎金42000元。
這次賽事，賽道穿越新洲東部山區, 一路山青水秀，風景如畫，將多個景點一線串珠，被譽為“鄂東最美賽道”。一路景點，有以“孔子使子路問津”典故命名的問津書院，有風光秀麗的孔子河水庫、有秀美如珠的少潭河，有狀如蹲獅的獅子巖，有景色宜人的詩意田園大霧山，有建於太平天國戰爭時期的城樓寨，有以奇山秀水聞名的道觀河風景區。
新洲區副區長張再強介紹，運動員一路或向山而跑，或循水而進，移步換景，風光怡人，大家將在盡覽美景的過程中，體驗運動的樂趣，享受運動的激情。
比賽當天，還將舉辦具有新洲特色的文藝節目表演，展出新洲非遺文化、旅遊產品、特色農副產品。
據悉，中國山地馬拉松比賽連續兩年在新洲舉辦，去年的賽事反響熱烈，得到了中國登山協會的好評。去年在新洲舉辦的山地馬拉松比賽，也填補了武漢山地馬拉松賽事的空白。武漢市體育局副局長顏璠表示，“在國家體育總局登山運動管理中心和中國登山協會的大力支持下，省、市體育局將和新洲區一道，共同努力把山地馬拉松打造成繼漢馬（武漢馬拉松）、水馬（武漢水上馬拉松）、賽馬（武漢國際賽馬節）、天馬（世界飛行者大會）、鐵馬（中國汽摩大會）‘五馬奔騰’品牌賽事之外的第六馬，簡稱山馬。”
據悉，新洲區還將持續推進文化、體育、旅遊深度融合發展。全區實施“兩大引領、三城聯動、多點發力”的發展戰略佈局，文旅產業將成為新洲經濟社會發展新的增長點。著眼推動文化、體育、旅遊深度融合發展，新洲區已出臺促進全域旅遊發展的支持政策，激活旅遊發展要素，著力將新洲建設為國內知名、省內一流的問津文化生態旅遊目的地。該區以體育賽事為載體，還將進一步挖掘地域文化底蘊，提升東部紅色旅遊公路沿線旅遊景觀，完善旅遊基礎設施，努力將紅色旅遊公路沿線打造成獨具特色的百里畫廊。
新洲區委區政府高度重視此次賽事，成立了賽事籌備工作領導小組，以及七個賽事服務組，全力推進賽事組織協調和服務工作。
整個賽程將設置12個醫療救護點，專業醫療隊全程救護，兩家醫院開設“綠色救護通道”，用細緻周到的服務“護航”每一位參賽選手。目前，賽事環衛、安保、通訊、醫療、志願服務等各項保障工作，都在緊張有序推進。
近年來，長江中游航運中心核心區、武漢國家航天產業基地兩大國家戰略接連落戶新洲，新洲成為國家總體戰略部署中的天然之地、點睛之筆。
新洲陽邏國際港是長江中上游唯一天然深水良港。2013年7月21日，習近平總書記視察陽邏港，明確提出要把長江全流域打造成黃金水道。建設上海、武漢、重慶三大航運中心，引領長江水運發展，成為長江經濟帶發展國家戰略的重大部署。新洲陽邏國際港是武漢長江中游航運中心核心港，新洲由此成為國家戰略實施的重要承載地。國內外從此聚焦新洲，聚焦陽邏。如今，陽邏國際港已發展成為長江中上游集裝箱吞吐量最大的港區，躋身世界內河航運港第一方陣，成為中西部省份的出海口。
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