11日下午，记者来到高铁片区，听到挖掘机的轰鸣声，看到电焊之光摄人心魄，雾炮车来来回回，整个工地一尘不染、井然有序，雄安路施工工地一片繁忙景象。
据了解，临沂市高铁片区道路及管廊工程，位于临沂市兰山区白沙埠镇临沂北站片区，包括4条新建道路，雄安路、温凉河路、汤河路、温凉河路北段以及沿汤河路、温凉河路布设的0.85Km地下联络道及综合管廊工程；改造1条道路，即安沂路。
临沂市住建局市政处现场管理人员王强告诉记者，临沂市高铁片区道路及管廊施工已经完成了98%，还剩下一部分绿化、交通工程施工及亮化工程没有完成，目前正在紧急施工中，预计与高铁开通同期投入使用。
而这些看似简单的工程背后有一批无所畏惧、敢打敢拼、勇于革新的建设者们。
雄安路作为高铁片区的主干道，相当于“天安门前的长安街”，是出入高铁站房的必经之路。雄安路长约1.1公里，断面宽度为130米，从这两个数字看，应该是比较短的一条路了，但这不长的路里却大有乾坤，整条路工程量大，1.1公里道路下面，有2850米的排水方涵，1780米的综合管廊、1400米的地下通道、3处人行地道、3599米雨水管道、3673米污水管道。
面对结构物众多、工期紧张的雄安路来说，虽然年纪轻轻却已经是道路建设“老江湖”的来首泽带着十几个人和一大帮施工队伍，昼夜鏖战在这条路上，从3月20日进场施工至今，从未懈怠。
伴随着临沂人民对鲁南高铁的热切期盼，鲁南高铁将于近日正式通车，较先前公布的通车时间提前了一个月。怎么干？来首泽说，恨不得把“一分钟拆成两半用”，为了高铁通车，拼了！来首泽把时间拆开用，把这个浩大的工程拆开，大节点拆成小节点，再分解到每到工序，把每道工序的工期计划组合后，形成小的节点计划并进行优化，再把小的节点计划组合优化后，形成大的节点计划，最后把节点计划并入工程的施工进度计划中去，就这样由小到大，一步一个脚印，稳扎稳打，逐步完成各项施工任务。
同样在高铁片区施工的安沂路工地负责人邹良雨带领施工人员在施工过程中也是困难重重。安沂路全长4.4公里，含鸭蛋沟及陶庄河两个小桥。而看似简单的安沂路，水稳施工是一个不小的工程量。他们在一个月连续夜间施工中，每天都是晚上六点开始摊铺一直到第二天早上七点。半夜困极了就使劲搓搓脸、跺跺脚，打起精神继续干！一个月里，完成水稳摊铺共10万吨！
汤河路全长2700米，施工区域分成三块，铁路以北一段，高铁站广场周围至雄安路一段，雄安路以南一段，施工区域大、施工分布点多。施工负责人刘虹磊坚持多区域、多方位同时施工，为了确保在规定时间内顺利通车，施工人员就在工地上吃饭，眼睛熬的通红，嗓子都熬哑了，最终在刘虹磊的带领下胜利完成汤河路建设任务！
温凉河路是施工起步最晚的一段，却没落下一丝进度。其中，佳泉水表厂段直到8月25日才提供出工作面，正常管廊5个月的工期压缩到了2个多月。温凉河路全长1.1公里，北起临北街，南至雄安路，由北向南沿线分别与临北街平交，以4孔箱涵形式下穿在建鲁南高铁，向南与临南街平交。面对紧张的工期，温凉河路施工负责人田茂众说的最多的一句话就是“放心，没问题，保证完成。”他是这么说的，也是这么做的。
谈起干高铁片区道路工程最大的感受，临沂市政集团项目经理赵玉阔无比感慨：“这是我干过的所有工程中，政治意义、社会意义最大的一个工程，万众瞩目，万众期待。临沂市民对高铁建设的关注让我们体会到了前所未有的压力和挑战。无论过程多艰辛，最后都必须确保按期通车，这是对全市人民的承诺！”
记者从临沂市住建局了解到，截至目前，雄安路正在全力进行隐蔽构筑物工程施工，其中地道施工已基本完成，雨水方涵、综合管廊全部完成，道路工程完成总工程量的95%；温凉河路已完成道路工程总工程量的97%，综合管廊已完成100%；汤河路完成道路工程总量的95%，综合管廊已完成100%；安沂路改造工程基本完成。
临报融媒记者 谭笑
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