都蘭博物館分A館和B館，A館的前身為都蘭吐谷渾吐蕃文化保護中心，於2004年12月15日竣工，2011年8月正式對外開放。B館作為A館的姊妹樓，於2012年底開工建設，2015年竣工。
因為都蘭至格爾木有近350公里，中途別說縣城了，過都蘭的巴隆鄉之後，到格爾木近250公里的戈壁灘連個鄉鎮都沒有，住宿肯定是個問題。我們怕在博物館耽擱時間長了，到時候別趕不過格爾木就麻煩了，所以博物館只是走馬觀花看了看，算是粗略瞭解了一個都蘭吧。
“都蘭”系蒙古語，意為“溫暖”，地處青海省海西州柴達木盆地東南部，縣政府駐地察汗烏蘇鎮。都蘭平均海拔3100米，全境可分為汗布達山區和柴達木盆地平原兩種地貌類型。
周秦至漢初，都蘭屬西羌之白蘭羌牧地。公元4年（漢文帝元始四年），都蘭屬漢朝統轄。公元四至七世紀，是鮮卑吐谷渾王朝的領地，曾是吐谷渾的政治、經濟、文化中心，後被吐蕃兼併。從十三世紀（元代）起都蘭迴歸中央王朝版圖。都蘭也是古絲綢之路（青海道）的重要驛址。
上午10點14分看完博物館繼續前行。我們離開縣城不遠就進入山區，不過景色不錯，還有盛開的油菜花。
11點08分到都蘭縣香日德鎮（離都蘭縣城60多公里）。這個鎮比較大，也比較繁華，街上有不少賓館、飯店。此時天氣極好，天空極為純淨，雲也漂亮（以下照片）。
以下圖片為都蘭縣香日德鎮的田園風光。
此後路邊的植被越來越差，看樣子極為乾旱。
11點半過烏蘭山埡口，才3088米
公路邊上的駱駝。
自離開共和縣大水橋，G109國道（京藏公路）就和G6京藏高速並行。這條109國道很好跑，就我觀察來看，國道上的車流量比高速多10倍都不止，尤其是大貨車，基本上全跑國道。這國道限速80，高速上大貨車也是80（路段不同，小車80、100或120）。不過在翻越一些山的時候，國道和高速可能就有區別了，人家高速是鑽山洞，到國道就只能翻山了。
12點到都蘭縣巴隆鄉，離都蘭縣城100公里。這個鄉鎮不大，植被也比較少，看起來條件也比較差。離開巴隆鄉，公路的南側是汗布達山區（崑崙山脈），而北側則是茫茫戈壁，也就是有名的柴達木盆地核心區的景象了。
我們前面的公路一馬平川，非常好跑，雖然限速是80公里，但大多數都跑100多。可能正是因為這個原因吧，致使我們這邊國道上，車流滾滾（大貨車居多），而隔壁的高速上，則冷冷清清，偶爾看能到有輛小車。這段高速，收費沒有車跑，不收費他們又不幹，只能說這兒沒有修高速的必要。個人認為當初把這條國道擴成四車道，或再修一條同標準的國道（構成複線），變成一級公路就足夠了。
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