开头我只想对那些4S店的说一句："别看我是95后，就想蒙我。"
我是个对生活绝对挑剔之人，做事秉持宁缺毋滥的原则。在买车这件事上同样如此，十万左右的预算，对颜值、动力、油耗、配置、驾控等都有较高要求，任销售吹的天花乱坠，我自有一套理论：思域太贵超预算，适合有点子钱的人，整体性价也不够；英朗外观一看就不行——中庸，适合奔四的人，动力一般油耗高；凌派异响特别多，福克斯空间不够……最后，我选定一款国产运动轿车——缤瑞200T，它的高颜值大动力低油耗非常吸引我，价格不贵也好养，十万级的价格很适合我。
买了新车当然要出去浪，毕竟老话说"是骡子是马？拿出来溜溜就行。"现在天气逐渐转凉了，当然要往我大中国温暖的西南走走，说到做到，我就准备上路了。选了个周末，出发时间也到中午了，不睡懒觉的90后是没有灵魂的，哈哈哈，当然为了庆祝新车出游，嗦个粉是必须的，爽~吃完一碗粉就正式启程了。
刚到湖南，山野的白雾还未消散，我也不得不下了高速，改走省道。那感觉就如同从天堂到地狱啊，跑高速的时候，车不多，我就试了试它的动力，踩下油门，动力反馈得很快，能感觉到强烈的推背感，据说这款车搭载了G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机，最高升功率达100KW/L，是全球最高升功率发动机，最大马力136匹，同排量中最高；最大扭矩205N·m，可媲美2.0L自吸发动机，最高极速能超200.7km/h。果然名不虚传，我很兴奋，同时，也为我的爱车感到骄傲。
到广西全州服务区，第一反应就是好饿啊！然后突然想到车子跑了这么久是不是也"饿"了？一看油表，嘴角的笑就止不住，也感觉瞬间驱散了肚子咕咕叫的抗议，我心里略微一算，这完完全全是新车，磨合期百公里油耗才不到6L，当初买车时景耳闻缤瑞200T加入了直喷技术，将燃油充分燃烧，降低油耗，常规百公里油耗不到5L，一公里油钱就3毛，谁都开得起，现在看来确实，缤瑞200T这节油实力猛啊！
爱车是不"饿"，但我饿的很，一头扎进服务区，里面的手撕鸡肉饭套餐意外的好吃，不贵，才33一份，完全是便宜，我这一趟跑下来，缤瑞200T至少能省下好几份，吃的一点不心疼。
吃饱喝足再出发，到处都是浓浓的桂花香，吹着轻柔的风，路上车不多，就体验了一把缤瑞200T堪比豪车的L2级别的智能驾驶技术，ACC自适应巡航系统配上LKA车道偏离辅助系统，爱车如同无人驾驶一样稳稳地向前跑，双脚离开刹车和油门完全没问题，而且在路上遇到其他车时，我明显感觉到车子在自行减速，这是爱车AEB-P城市预碰撞安全系统的功劳，这样开车才叫省心，才叫享受啊~
终于到达目的地！"漂"的一天！漓江必须要去看一下的，开着爱车到杨堤码头去坐排筏欣赏美如画的桂林山水，可惜这里的都是柴油机排筏，噪音有点大。要是那种单纯的竹排筏想必更好，往返1个半小时，沿途的风光确实不负"桂林山水甲天下"之名。
坐船了俩小时，再坐电瓶车返回漓江起点处取爱车，各种美景可以说是争着向眼里钻，我也有点累了，坐进车里休息休息，爱车座椅稳稳的把我包裹住，皮质表面特舒服，还有座椅的茶味香氛系统，我就躺了十几分钟，就感觉一下午的疲劳一扫而空了；我又用缤瑞200T的语音交互系统打开了车内的音乐，舒缓美妙的音乐环绕，感觉不用出去旅游，坐在爱车里就是享受。
顺便把手机扔在中控台下方无线充电舱里，我休息好，手机也满了，缤瑞200T就这么舒心。
天色将晚，我赶紧驱车去相公山看日落，不巧的是被大黄牛挡路，幸好缤瑞200T的动力十足，我略微给油，车子就加速，响应快，推背感也很明显，最大功率达100Kw，再配合6挡双离合变速箱，别说是盘山路，让我跑秋名山感觉都是稳稳的。最后赶上了日落美景——夕阳照在圆圆的山尖上，暮霭笼罩着山腰，特别美。绝对是不枉此行了。
虽然马上就要回到工作岗位，但心中还在回味这次的西南之旅，感觉选择爱车缤瑞200T是我的幸运，不得不说，不管是造型、配置、动力乃至油耗，爱车表现都是99分，那1分不给，怕它骄傲，哈哈哈哈哈哈~
期待下次假期再出游，享受生活的美好，有缤瑞200T陪~
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