自從《報廢機動車回收管理辦法》2019年6月施行以來，報廢汽車拆解和回收再利用行業就開啟了新一輪狂歡。11月7日，商務部市場體系建設司副司長又在中國汽車產業發展論壇上透露，商務部正在加緊制定汽車報廢細則和標準。
蝴蝶的翅膀已經將這陣風扇到了報廢汽車處置行業，所謂機不可失，廢舊機動車報廢之後的循環利用有了新“價碼”。
就目前我國的報廢汽車回收的基礎來看，《報廢機動車回收管理辦法》直接將“五大總成”——發動機、變速箱、前橋、後橋和車架，以允許“再製造予以循環利用”的方式解禁。同時，取消總量控制，支持按照市場定價。
《中國再生資源回收行業發展報告(2019)》中指出，報廢機動車數量從2017年的174.1萬輛增長到了2018年的199.1萬輛，同比增長14.4%。而在回收總值上，報廢機動車回收價值大幅提升。
來自商務部的數據顯示，2019年全國報廢機動車回收，除了9月，每個月同比增長都超過10%，7月更是達到了40.1%。
而在報廢汽車中，黑色金屬佔比7成，有色金屬佔比10%左右，這兩項的回收率都在9成以上。僅此就可以證明，報廢汽車回收價值很大。那麼企業是否做好了準備？
目前，我國報廢機動車回收利用率低於發達國家普遍存在的8%左右的水平，這對於涉足該行業的企業來說是個好消息。市場擴容需要有報廢汽車處置資質的企業入局，並且提高回收再利用價值和管理水平。
根據商務部公開的全國報廢機動車回收拆解企業數據來看，一共是732家企業。來看一下，哪些省市的報廢機動車回收拆解企業較多。
“升值”在即，您家有沒有即將淘汰的機動車呢？
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