根据美团发布的《2018外卖骑手就业报告》显示，截止2018年末，美团的骑手总数量约为270万人，作为我国第一大外卖平台，其对手饿了么我们姑且也按照270万人计算，合计总人数为540万人；根据国家邮政局举行2018年第四季度例行新闻发布会，目前我国快递法人企业达2万家，从业人数超过200万。根据滴滴出行发布的《移动出行与司机就业报告》显示，滴滴平台目前已经有超过1500万司机，三者的从业人数总计约为：2300万人左右（实际应该没有这么多，很多人注册后，并未继续从业，但是也未注销，平台是不会将这些人员剔除的，因为这个是估值重要的一个数据）。
根据国家统计局发布的数据显示，截止2017年末，我国的劳动力人口总数为9.2亿人，我们假设目前为9.1亿人（毕竟前几年均处于下降的趋势），那么2300万的就业人口，对比于9.1亿的劳动力人口，占比仅为2.53%，所以并没有全民送快递，送外卖，开滴滴？
再来说说dou音，2019年1月5日，DY总裁张楠公布了dy的最新用户数据，截至2019年1月，DY国内日活跃用户（DAU）已经突破2.5亿，假设到目前为3亿人，那么也只不过是劳动力人口的三分之一左右，更为关键的是，玩DY的很多，拍DY的其实不多，这3个亿的人里面，真正靠发DY赚钱做网红的，估计连1千万人都没有。
送快递，送外卖，开滴滴、发DY，确实是不少新一代年轻人的选择，毕竟这几个行业的准入门槛较低，但是说这些是新一代年轻人的代表？有点过于夸张了，他们是部分年轻一代的代表，但绝对不是全部，就像曾经很多人说80后是垮掉的一代，那整个80后真的是垮掉了吗？并没有，目前社会上的中间骨干力量很多就是80后。
每个人由于知识水平、能力、学识、见识等等不同，从事的行业不一样，行业本身并没有高低之分，只不过是有的人自己的眼里有了高低只见而已。没有任何一个行业，一个人可以代表一整个群体，所以说送快递，送外卖，开滴滴、发DY，是部分年轻人的选择，但并不是全部，而且也不能因为说选择了这些行业，就不是未来的希望，人生的际遇很多，任何一个行业都会有精英，有辈出的人才，此外从事这个行业一时，并不代表一世也是。因此任何的事情，都不能说得太绝对了。
閱讀更多 夢魘kpr 的文章
