撞猪上了么
这两款车型的市场定位是不一样的，大众探岳是中型SUV，丰田RAV4是紧凑型SUV，两款车型的整体表现都比较突出，不过产品定位的不同，也让各自车型具备的竞争力完全不同。丰田RAV4车型发展时间较长，在紧凑型SUV市场有很高的知名度和认可度，车型的稳定性和耐用性非常高，市场表现非常出色。大众探岳车型出现的时间并不久，依靠大众的技术优势和价格促销策略，在中型SUV市场的表现异常抢眼。要在这两款车型选择一款，还是需要根据自己的实际需求出发。
我们先来看看这两款车型的市场价格怎么样。
大众探岳的最低配车型官方指导价是18.59万，市场终端的优惠力度在2.5万左右，裸车落地价格在18.09万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.1万左右，车辆上路价格在20.2万左右。
丰田RAV4的最低配车型官方指导价是17.48万，市场终端的优惠力度暂时没有，裸车落地价格在17.48万，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2万左右，车辆上路价格在19.48万左右。
大众探岳和丰田RAV4这两款车型，在外观尺寸方面其实并没有太大的差距，大众探岳的车身尺寸数据为4589×1860×1660，轴距是2731。丰田RAV4车身尺寸数据为4600×1855×1680，轴距是2690。这样的数据对比下来，两车在车身尺寸包括车内轴距方面的差距并不大。
这两款车型在外观设计的风格上也都基本类似大众探岳外观设计讲究的是方方正正，比较符合大众传统的车型设计风格，有点硬派SUV的特色。丰田RAV4这款车型由于出自丰田最新的TNGA构架讲究，更多的是科技性的体现，整体的车身设计风格偏向于美系硬盘，SUV的特色，所以在两款车型的设计与方面相似度还是比较大的。
在配置方面，大众探岳落后的程度是比较大的，毕竟风大众车型更多讲究的是机械表现性能，对一些科技化配置的使用比较少。丰田RAV4基于丰田的全新构架打造，车型上搭载了更多的科技优化和舒适性配置，比如说全系标配预碰撞安全控制系统，车道轨迹辅助系统车道保持自动大灯，自动远近光灯等配置，这些配置在大众探岳车型上是找不到的，在这一点上，RAV4的优势会更强一些。
在行驶性能表现方面，大众探岳搭载的是1.4t和2.0t涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，整体的动力输出水平非常充沛，双离合的换挡速度非常快，整体的传动效率非常高，这就带来了更好的驾驶感受，而这款车型又在底盘调教方面做得更加扎实稳重，就让车辆能够带来更好的操控体验感。丰田RAV4搭载的是2.0和2.5升自然吸气发动机，匹配的是cvt无极变速箱，这样的动力系统能够带来更好的行驶平顺性，给车内成员带来更加舒适的乘坐环境，但是底盘的支撑力度偏软，车辆无法适应高强度的颠簸路面，缺乏足够的价值乐趣。
综上所述，丰田RAV4和大众探岳这两款车型都有着充足的产品实力，品牌的号召力也非常强，在同级别的竞品车型中具备非常强的竞争优势，但是这两款车型由于自身的品牌发展定位不同，也就导致了两车的受众群体出现偏差，如果要在这两款车型中进行选择，那么作为家用车辆，丰田RAV4是无疑是更加胜任的，毕竟它的整体车型表现更加稳定，而如果注重车辆的驾驶性能，那么大众探岳是更好的选择。
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我悔过，我简配，我换壳，我刹不住，我用老技术所以耐用点。
我们丰田集团为了车不出毛病，用的技术都是15年前的，威驰，卡罗拉，凯美瑞，我们每年研发费用投入比大众集团少几十亿美元，我们的车行驶质感确实不如德国的车型。
我悔过，我刹不住车，我爬不上坡，我减配后排座椅钢板，我用铁皮油箱，我减配ESP，我减配一键升降，减配后备箱开启，减配195窄轮胎，减配电动天窗，减配喇叭，减配座椅真皮，减配座椅高低调节，减配前雷达，减配发动机电子防盗，减配后排水杯架。
我作弊，我碰撞测试作弊，我造假，我数据造假，我钢铁强度作弊，我油耗做假。
我换壳，我换丰田车的壳。雷克萨斯中的丰田：CT（换壳卡罗拉）、ES（换壳凯美瑞）、NX（换壳RAV4）、RX（换壳汉兰达），要把上面几个销量中去掉，剩下IS、GS、LS，销量更是惨啊。。
我们在美国的丰田车肯定比中国大陆的用料配置好40%，不敢不做好点啊，不然后果很严重！
戏班情渐
大众探岳定位为中型SUV，丰田RAV4定位为紧凑型SUV，两款车型的品牌力和产品力都很强，在同级别车型中很有竞争力，探岳目前优惠力度很大，性价比很突出，丰田RAV4作为全新车型热度非常高，流行设计很多，如何选择还要看个人用车需求
大众探岳低配全款落地
指导价格：18.59万，目前优惠3万左右，优惠完15.59万左右，保险6000左右，购置税，强制险和上牌等费用共1.5万左右，全款落地17.6万左右
丰田RAV4低配全款落地
指导价格：17.48万，保险6000左右，购置税等费用共1.8万左右，全款落地19.8万左右
大众探岳是标准的中型SUV，低配价格在17.6万，丰田RAV4是紧凑型SUV，低配在19.8万左右，两者相差2万左右，综合来说大众探岳性价比很突出，丰田RAV4整体价格水平偏高，性价比并没有优势
两款车型实力都很强，综合性能不相上下，探岳作为中型车，外观尺寸和内部空间有一定的优势，另外1.4t和2.0t涡轮增压的动力水平很充沛，双离合的换挡速度很快，整体的驾驶感和操控感不错，丰田RAV4整体的可靠性和稳定性更加突出
总结：丰田RAV4和大众探岳两款车型的品牌力和产品力都很强，在同级别车型中竞争力很强，还是很值得选择的
色彩车圈
探岳和荣放都是属于紧凑型SUV，作为家用都是比较合适的，探岳是和途观L同平台的车型，只是途观是美版，探岳是欧版车型，外形尺寸略有不同，不过整体性能没有什么太大差别。价格上探岳要比途观低不少，性价比更高。发动机和变速箱使用也是1.4/2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，动力性还是不错的，车辆整体驾驶质感要比荣放更好，内部空间也比荣放更大。
荣放已经上市很多年了，从荣放没有书包以后销量就不是很好，目前荣放马上面临换代，所以现款优惠力度会大一些。荣放有2.0+CVT，2.5＋6AT两种动力可以选择，2.5的发动机对荣放来说更合适一些，2.0动力有点弱了。
总结：大众探岳更懂时下消费者的一个消费心理以及消费喜好，所以说如果比较在意平台的新旧以及配置丰富程度的话，大众探岳肯定是首当其冲的选择。而如果说就是在意一个实用性以及整体稳定性的话，那么上市时间更长的荣放肯定是更加的具有说服力，可见想要更省心的话，还是选择荣放比较好一点！
車艺匠
首先两者的外部尺寸悬殊不太，探岳尺寸4589*1860*1660 全新RAV4 4600*1855*1680。探岳的轴距为2731，RAV4轴距2690.动力方面。探岳采用1.4T和2.0T两种排量，全新RAV4 采用2.0L自然吸气和2.5L油电混合，价格方面 探岳售价18.59-31.39万元 RAV4 17.48-25.88万元 目前探岳店内优惠在两万元左右高配能达到三万元，全新RAV4荣放目前没有优惠。配置方面 RAV4 全系采用与雷克萨斯同平台的TNGA架构的平台 全系标配TSS安全套装 预碰撞安全控制系统 DRCC动态雷达控制系统 车道循迹辅助系统 车道保持 自动大灯和自动远近光灯等安全配置 这些RAV4标配的配置在探岳上 只有顶配才有，配置上RAV4完胜。
而且RAV4是目前这个级别内唯一一款获得SUV全球销冠号称小普拉多霸道，获得沃德十佳发动机和沃德十佳内饰的车型，保值率同级别第一。
综上所述个人建议还是考虑全新RAV4荣放。性能，口碑，配置！都是它成为首选的主要因素。
团团汽车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众探岳和丰田荣放都是suv圈子里非常受关注的车型，两款车在调性上确实有很大不同，基本上可以代表德系和日系的两种风格。探岳近期表现生猛，基本上已经取代了途观l稳居合资suv的榜首位置，它在动力性，空间和底盘质感上有不小的优势，而全新荣放则更加强调居家经济耐用，至于怎么选还是要看个人诉求，下面我们就先来具体看一下两款车。
大众探岳在九月份销量达到了2.2万多台，消费者认可度极高，这款车颜值突出，车头浑厚层次分明，拉链中网和多边形日间行车灯灯组很有辨识度。动力方面，推荐330版本，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.7秒左右，超车比较有推背感。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适且不乏韧性，将德味和居家结合的很好，质感不俗。空间方面，后排可以轻松翘起二郎腿，同级别中基本上是最大的之一，坐进去非常开阔敞亮。内饰方面，有一定的质感，做工用料扎实，人机工程合理，用起来方便顺手，视觉上也不掉价。油耗方面，330版本平均百公里耗油在9.5升左右，加95号汽油。保养方面，小保养换机油机滤花费在850元左右，一万公里一保。售价方面，19款中配330两驱豪华版裸车报价在19.29万，落地21.83万左右。
丰田全新荣放是上市没多久的新车，这款车采用了全新的tnga-k平台打造，和亚洲龙，雷车es有相同的底子。整体颜值更加犀利有时尚感，棱线和轮廓更加清晰，看起来也比较符合当下审美。动力方面，荣放标配2.0自吸发动机，参数为126千瓦，209牛米，变速箱配模拟10速cvt,零百成绩10秒开外，日常家用足够，不过没有什么冲劲儿，和涡轮增压对手相比差的不少。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，滤震性不错，日常开起来很好上手。空间方面，只能说是一般，腿部一拳多，整体来说没什么优势。内饰方面，和老款相比有进步，不过用料比较尴尬，大屏也略显山寨，一切都是中规中矩。油耗方面，2.0自吸百公里耗油在9升左右，加92号汽油即可。保养方面，一万公里一保，小保养一次5、6百就能搞定。售价方面，2020款荣放2.0中配风尚版，裸车报价19.48万，落地22万左右。
两款车相比，探岳胜在动力，空间，内饰，荣放胜在经济性，稳定性，如果是让我来选的话，可能探岳会更适合我的口味，毕竟较好的动力和宽敞的空间会更能打动我。另外从销量表现上看，探岳也是碾压荣放的存在。当然如果你只是买辆车过日子代步，追求省心经济的话，其实买台荣放会更适合。还是那句话买车选车还是看你的侧重点在哪。
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李老猫说车
探岳只有顶配才带ACC，荣放全系标配TSS，27万预算直接选择荣放双擎2.5四驱尊享版，百公里5升油耗，探岳走量的是两驱豪华型，19万就能下来，荣放新款低配基本没有货而且基本没人买低配荣放，只有少数，所以20万以下只能选探岳两驱豪华版不带倒车影像，不带ACC，不带车道保持，不带车道偏离预警，中型SUV必配的360度全景影像也不带，高科技安全配置一律不带，只有真皮座椅，自动空调这种好面子的配置倒是有。。这个就是探岳豪华版
超频林林
怎么取舍，就看您打算开多长时间呗！
长期持有建议选择荣放，毕竟现在没有优惠，长时间使用能降低保值率方面的损失。而且题主您不是也说后期省心嘛！
如果未来2-3年有换车计划，那就选探岳呗，目前终端优惠很大，就算卖的时候也赔不了多少。
龙江车圈
新rav4换TNGA架构，上GA-K平台与凯美瑞和雷克萨斯ES同平台，17.48万全系配置标配7气囊、全速域自适应信号、车道中心保持主动刹车相当于L2级别自动驾驶、胎压监测、LED大灯、空调后排出风口、电子手刹加auto hold等。
星光103064456
新RAV4别的不说各有所好，但车头盖导购说是铝合金的。我用手指稍用力就内陷，怀疑用很薄铅合金里面是塑料或其它材质。
