11月5日，《新建中衛至蘭州鐵路站後(不含站房）工程施工總價承包招標資格預審公告》 正式發佈。
根據招標公告內容，全線通信、信號、信息、電力、電力牽引供電專業“四電集成”及配套房屋等相關配套設施計劃2020年3月開工，2022年3月竣工。因此中蘭客專有望在2022年底前建成通車。
招標工程概況
1、 招標條件
新建中衛至蘭州鐵路已由《國家發展改革委關於新建中衛至蘭州鐵路可行性研究報告的批覆》（發改基礎〔2016〕2415號）和《中國鐵路總公司 寧夏回族自治區人民政府 甘肅省人民政府關於新建中衛至蘭州鐵路初步設計的批覆》（鐵總鑑函〔2017〕443號）批准建設，項目業主為中蘭鐵路客運專線有限公司及寧夏城際鐵路有限責任公司。
建設資金來自國鐵集團資本金、甘肅省資本金、寧夏回族自治區資本金以及銀行貸款，項目出資比例為：項目資本金佔項目總投資的70%，其中國鐵集團出資30%，甘肅省出資60%（含徵地拆遷費用），寧夏回族自治區出資10%（含徵地拆遷費用），資本金以外資金使用國內銀行貸款。招標人為中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部。
2、項目概況
新建中衛至蘭州鐵路，線路自中衛南站引出，經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區及蘭州新區，終至中川機場線樹屏線路所，正線長約218公里。全線共設7座車站，其中預留北灣站。
3、建設規模
新建中衛至蘭州鐵路（甘肅段）正線DK76+270～DK246+765.16，全長173.458km（其中寧甘省界至白銀南段117.393km，白銀南（不含）至樹屏（含）段56.065km）；蘭州新區聯絡線左線長度6.488km，蘭州新區聯絡線右線長度6.414km。新建北灘站、平川站、靖遠北站、北灣站（預留）、白銀南站、蘭州新區南站6座車站以及定家溝線路所和樹屏線路所以及引入蘭州樞紐配套工程。
新建中衛至蘭州鐵路(寧夏段)正線 DK30+020.87～DK76+270，全長46.249公里。該段自中衛南站引出，經香山鄉至寧夏甘肅交界處，主要包含隧道8座/23.901公里，特大、大、中橋樑12座，橋樑總長16.065公里，路基6.247公里。
4、技術標準
鐵路等級：高速鐵路；
正線數目：雙線；
旅客列車速度目標值：250km/h；
最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰；
最小曲線半徑：一般地段3500m，困難地段3000m；
牽引種類：電力；
到發線有效長度：650m；
調車指揮方式：調度集中；
列車運行控制方式：自動控制；
其他具體技術標準執行《高速鐵路設計規範》（TB10621-2014）。
5、計劃工期
項目工期5年，本次招標工期2年，開工日期為：2020年3月1日，竣工日期為：2022年2月28日
6、招標範圍及內容
中蘭客專線路走向示意圖▼
推文摘自“鐵路建設規劃”感謝原作者
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