任何事情都有它背后的商业逻辑！
我们来谈谈一个案例。我已经把这个案例告诉我的同事和朋友很多次了。它背后商业逻辑深深地影响着大家。
上世纪80年代，高文光在天津开了一家小型五金电器公司。带着“一箱螺丝也要送上门”的精神，企业日渐发展壮大。
公司的顾客基本上都是批发商，他们慢慢地变得懒起来。当员工送货上门时，也需要帮助他们将商品上架，甚至直接让员工将商品送到用户手中。也就是说，这些批发商根本不需要做任何事情就可以直接赚取差价。公司的员工对此有很多意见，但高文光说：“顾客越懒，我们就越有饭吃。”
有一次，批发商指派一名员工直接向用户发货。他照顾好自己，拿出名片对顾客说：“否则以后可以直接从我这里买货，批发商环节就省略了。价格会便宜些。对方很开心，两人坠入爱河。
工作人员兴高采烈地向高文光汇报了这件事，但他们没想到的是表扬，而是责骂。他们还明确表示，今后不允许任何人做这种事！
人们不太了解它。高文光说：“如果你把世界上所有的钱都赚了，而别人没有钱，你赚谁的钱？”这就是高文广的经营理念——不吃整条鱼。2012年，天津文广集团年营业额超过5亿，员工超过1000人。
不吃整条鱼不仅是做生意的方式，也是做人格局的方式。
有人说：财富就像水，一杯水，你可以独自享用；一桶水，你可以放在家里；但如果是一条河，你必须学会与他人分享。
在我们的人生中，有很多相反的例子。有些人想吃整条鱼，却连身边的虾都丢了。
之前有个学员是货运代理。客户和承运人。有非常复杂的过程和关系需要协调。但有些顾客只看到很简单的结果：商品来了，办手续后就送走了。然后他们会付钱给你。有一次，一位客户想，既然铁路开通了，我就直接去铁路做所谓的交易扁平化，走中间环节。听起来很美，但现实终是残酷的。
结果是：
首先，资金需要预付；
二是一切手续都需要自己办理，包括但不限于海关、商检、港口、铁路、海事、船舶公司、船舶代理等；
第三，我们需要自己处理特殊情况。所有这些所谓的特殊情况，都是我们十多年来付出无数学费的经验。现在客户需要从一开始就重新付款；
第四，所有的关系都需要直接维护。在中国，还有很多事情是用钱解决不了的。
专业的事情，如果不给专业的人做，结果只能是哈哈。
货运代理是一个了不起的行业，没有固定的流程可言。我敢断言，它不会消失或被智能机器人取代，因为这个产业的复杂性不亚于人们的复杂性。
像我们的主营业务：欧亚大陆桥铁路运输：
向左走，是世界不同发展阶段、不同语言、不同文化背景的客户；
向右走的是刚刚开始市场化的中国铁路，还有比中国铁路更中国化的中亚铁路。
时差超过五个街区？
在这个世界上，大鱼要活，小鱼要活，小虾要活，每个人都有自己的生存方式。如果没有虾，小鱼怎么活？大鱼没有小鱼怎么活？
有些人就是想不出这么简单的道理。我得把它们都吃了，结果什么都没吃到。
所谓商业就是善于寻求双赢的局面。
在未来，商业模式才是老板、创业者应该不断思考、不断探索的重要商业难题，无论是老板个人的成长还是企业的发展，都需要创新的商业模式，商业模式就是个人成功与企业盈利之道。
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若为企业设计一套完整的商业模式
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