魑魅涅槃

直19E由直9魔改发展而来，不过这并不妨碍它成为一款性能优异的轻型武装直升机。从直19E的技术特点和作战思路来看，它也确实是一款“专业”的武装直升机，并非半路出家。

（直19E轻型武装直升机）

直19E的技术源头是直9系列多用途轻型直升机，不过现在的直19E已经与直9不可同日而语。首先，直19E是为了与直10进行高低搭配，所以与专职对地对海攻击的直10不同，它还需要执行侦查、打击、护航警戒等任务。为此，直19E既要具备强大的打击能力，又要具备灵活多样、低成本的特点。像直19E这样需要具备“查打一体”的直升机，所以它在设计上必须要按照武装直升机的标准进行设计，这样才能满足它的任务需要。

（直9轻型多用途直升机）

（武直10武装直升机）

直19E的外形设计和武装直升机如出一辙，它一改直9的并列双座设计，采用了串列双座，两个飞行员一前一后，一高一低，一个操纵武器一个驾驶飞机，这样可以获得更好的视野。整个机身做得比较扁平，这可以减小飞行阻力，同时也可以降低雷达的反射面积，提高生存能力。直19E的起落架采用了后三点式起落架，两个主起落架位于机身中部并带有液压减震装置，这可以有效应对坠机所带来的冲击。这种设计对于要在战场上频繁出击的武装直升机来说非常重要，因为它可以有效保护飞行员的安全。

此外，直19E的武器挂载能力非常强，其挂架采用的是武装直升机专用的平直短翼挂架，可以挂载多种武器，比如火箭弹、反坦克导弹、空空导弹和机枪等。相比于直9系列的弓形挂架，直19E的挂架无疑提升了飞机的攻击能力。再加上先进的探测和雷达系统，直19E的探测能力非常强。虽然大量使用了直9的技术，但是直19E在座舱布局和外形设计方面都是按照武装直升机来设计的。

（直19E的武器挂载能力和探测能力都很强大）

因为直19E来源于直9系列，所以它也属于轻型直升机。在性能上，直19E不会比中型和重型机更强，但是就作战定位来说，它完全可以满足需求。直19E可以配合直10这样的高端机，同时也可以执行侦查打击任务，所以它完全称得上是一款性能出色的轻型武装直升机。

战情解码

虽然个头小，但能力可不弱，直19具备搭载各种直升机机载武器的能力，它同样可以采用反坦克导弹+火箭弹的挂载方案，只是机头没有机炮，临时挂在机身两侧短翼上的机炮灵活度不高。

当初直10由于动力系统的问题研发受阻，为了不耽误陆航部队的战斗力建设，我们军工人很聪明，将直10的串联式座舱和直9的机身结合起来，成为了一种新型武直，它的最大起飞重量和直9差不多，在4吨左右，但是战斗机大幅提升。直9作为一种武装直升机是很勉强的，直9最初只是通用直升机，直19一开始就是按照专业武装直升机的标准来设计的，只不过配置要比大家认同的主流型号低一点。

直19E配备了毫米波雷达等先进的装备，使得其探测和攻击能力有了很大提升，由于直10专工打击任务，没有多余空间安放毫米波雷达，所以察打一体的直19在我军陆航可以起到很大的作用。

止水兴波

我认为武直-19是一款正宗的武装直升机，质疑者无非是认为武直-19采用了和直-9一样的涵道尾桨，且尾浆处平衡翼和通信天线布局相同，但并不意味着武直-19就不是正宗的武装直升机了

题目描述中也说了，武直-19具备一切专用武装直升机的特征，是哪些特征呢？

串联式座舱

世界上专用的武装直升机都采用串联式座舱，座舱一般采用高强度防弹玻璃打造，防护性较好。同时串联式的布局可以使驾驶员和武器操作员获得极佳的视野。武直-19就是采用了串联式座舱

(武直-19串联式座舱）

武器短翼挂架

武装直升机为了尽可能的多挂载武器弹药，会在机体两侧设计专业的武器挂架，而不是临时加装的。可以看下图片中武直-9的武器挂架，明显呈弓形，一看就是后期改装的，挂弹量比较少。而武直-19是专业设计的平直武器短翼挂架，挂弹量比较多。

(武直-19和武直-9武器挂架的区别明显）

后三点式起落架

武直-19采用了抗坠毁能力更强的后三点起落架，其主起落架安置在机体重心部位，2轮连击着液压起落杆，一旦武直坠毁的时候，两轮先着地，冲击力会被液压杆吸收减轻对人员的冲击力，保证人员安全

(武直-19的后三点起落架和武直-9前三点起落架的区别，武直-19起落架的液压装置）

所以，武直-19是一款正宗的武装直升机，只是和直-9一样采用了相同的尾浆和尾梁罢了！其余部分都是经过全新设计的，尤其是机身，直-9作为通用直升机的货仓在武直-19身上看不到的

冬雨AK

这题目出的有点“洋弹”……

武直-19e算不算“正宗”武装直升机🚁?

回顾历史、直升机🚁出现在战场上就是以战场支援、救护、战斗多用途多面手而引起各国重视和发展的一种机型。
美军的

ⅰcopter/或者Blak.Hurricaηηe“黑旋風”是我国哈飞研发的一型轻量级专用侦察/武装直升机🚁。

设计定位：察打一体/多用途轻量级武装直升机🚁、与“武直-10”在战场上形成高低搭配。

设计技术先进、性能优良可靠。
武直-19
E“蘑菇头”相控阵亳米波雷达。
中國陸航“風雷”表演隊装备的武直-19。

武直-19系列型号属于轻型“察/打一体”武装直升机、是现代作战不可或缺的一种机型。

孔乙己乱弹

直19E当然算是一款真正的武装直升机了，他身上有正宗武直的特点，如果说他不是正宗的武直，那么日本的OH1和美国AH1等都不算是武直了。直19E和上述美日武装直升机一样，都属于轻型的武装直升机，但是美国的AH1Z因为发动机较好的缘故，所以人家的挂载能力更强，但是从设计的思想上来看，AH1Z和直19E都是一样的思路。

图为直19E武装直升机，可以加装毫米波雷达。

直19E确实是从直9改进而来，这一点毫无疑问，不能否认两者的关系。但是直19E的改动非常大，基本除了其外观接近直9外，没有其他一样的地方。比如说武装直升机都是用的上下布局的串联式座舱，目的是让坐在后方的武器操作员有更好的攻击视野，防止机首或者前飞行员遮挡视野，毕竟武直大部分时候还是在视距范围内作战的。直19E就是串联式座舱，一改直9的并列座舱，提高了攻击的效率，这就是针对性的改进。

图为美国的AH1武装直升机，属于比较先进的武直，挂载能力强，机动性能好，然而他也是从UH1改造而来，上图就是AH1和UH1运输直升机并飞，你能说他不专业吗？

另外，直19E的挂载能力更强，他专门设计了固定式的短翼武器挂架，比直9WZ的临时弯曲挂架要靠谱的多，可以最多在翼下挂载16枚反坦克导弹，每一侧8枚。同时，也可以挂载天燕90格斗空空导弹、12.7毫米机炮吊舱、57mm火箭弹发射巢等武器，使用武器的种类和火力打击的效果都比过去的直9WZ强得多，比法国著名的小羚羊-霍克武装直升机还要强许多倍，这样的打击力不是专业武直是什么？

图为日本OH1武装直升机，基本就是山寨了直19E，日本的山寨直升机都敢说是专业武直，我们的直19E当然更是专业武直了。

再者说，直19E还加装了顶置的毫米波相控阵雷达，可以实现对地面目标的远距离发现，也有一定的网络化和联合作战能力，这样的实力只有美国的AH64D长弓阿帕奇可以比拟，世界上绝大多数的武装直升机都还没有配备这个先进装置，俄罗斯致命的卡50/51/52系列重型武装直升机、米28N武装直升机等都没有配置这个设备，可以说这是专业武直的雷达和眼睛，从这个角度来看，直19E比其他技术一般的武直还要专业的多。

图为俄罗斯卡51武装直升机，别看他外观凶悍，挂载能力超强、速度超快，但是他也没有毫米波雷达，从专业电子设备上先输给了直19E。

另外，从机体结构来看，直19E还使用了加厚装甲座舱、防弹玻璃、隐身修型机体、低可视涂装、红外探测装置等专业武直设计，还使用了后三点式的起落架取代了前三点式起落架，提高了野外起降作战能力，适应恶劣气候影响，增强了生存性能。如此多的专业武直配置，甚至是比其他国家武直更专业的配置，如果都不算专业的武直，那什么才是专业武直呢？

图为直19E武装直升机，他的挂载能力比直9提高了很多，专业设备浑身都是，当然是武直了。

武直的专业不专业，和先进不先进不是一回事，也许直19E技术上比美国的AH1Z超级眼镜蛇武装直升机要差很多，但是不能改变他是专业武直的根本属性，就像是枭龙战斗机也比F16要稍差一些，但是人FC1枭龙也是战斗机，并不能说人家就是运输机吧？所以说，直19E必然是专业武直，毫无疑问的专业武直。

海事先锋

直-19E是我国专用于出口的一个型号，正不正宗，不知道，只知道一样事，它是挺正经的专业武装直升机型号。

之所以这样说，它在我军已使用多年，表现相当成熟可靠。从开始问世之初，即作为直-10的代用型号，而出现在公众视野中。左右两侧的挂架各有4枚“箭箭”-9，左侧挂架内还配备一具18管57毫米火箭发射巢，右侧挂架内侧还内加挂一挺12.7毫米机枪。

火力上，虽与武直-10还小一半，但作为轻型武直，已经足够。

它现在在我军的定义，可伴随武直-10专事侦察，并兼作攻击之用，与美国“阿帕奇”+“基奥瓦”的组合，并无不同，直-19也可顶上一个大圆球，可根据外销国家的需要而配置，加装了毫米波雷达的武直-19，对于执行侦察任务，特别是对复杂气象条件下辨识目标助力甚大。如果专事用于反恐，打海盗，打击走私等任务，足可以胜任和担当。

所谓术业有专攻，直升机型号遂执行任务不同，而千差万别，不能因其最大起飞重量较轻，而说它不正宗。

直-19的优势正在于其轻，涵道式尾浆表现出低噪音的特点；机体平台本身兼具了完全国产化直-9的优点，并经过多年使用，已非常成熟，表现出更高的安全性，技术通用性和易维护性，并由于使用了大量四代直升机技术，比如比如使抗坠毁、防弹技术成为标配，皮实耐用不娇气，加之全天侯，全地形，全任务能力非常之高，我们精心给它起了一个专业的名字——“鸢”。鸢是我国中型猛禽的一种，它是一树之高的王者，因是出口前景非常值得期待。

魂舞大漠

直-19E是中国研制的4吨级串列窄机身专用武装直升机。

主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标，为地面部队提供直接火力支援，它还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标，参与夺取超低空制空权。能携带蓝箭-9空地导弹、天燕-90空空导弹、57毫米航空火箭、12.7毫米机枪吊舱等武器，主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标，为地面部队提供直接火力支援，它还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标，参与夺取超低空制空权 。

直-19E采用单旋翼、涵道尾桨，窄机身构型、串列式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式，配备了小型化、综合化的航电武器系统。其空机重量较小，最大起飞重量4250千克，有效任务载荷大，在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明显优势。

直-19E是国家批准的直-19出口型号，比较适合低强度、频繁出动、快速反应的任务。直-19E的基本构型和直-19差不多，任务设备根据不同的出口国家会有变化，还能够根据客户的要求进行改装。

老张品味

一句话回答：直-19E是正宗武装直升机。

不过，直-19E在武装直升机家族中，应该属于轻量级选手，最大起飞重量4250kg，采用两台涡轴8C发动机，功率相对较小。

直19E是武直19的出口型，可以认为基本等同于武直19。虽然其脱胎于直-9通用直升机，但是座舱布局、挂载能力和作战任务与直-9已经完全不同，就像和AH-1“超级眼镜蛇”与UH-1“休伊眼镜蛇”之间的关系一样，谁也无法否认AH-1是款成功的武装直升机，直-19E/武直19同理。

相比直-9，直-19E采用了武装直升机常用的纵列双座舱布局，在驾驶舱周围加装了防护装甲，装备自封油箱，加强了机身防护性能；起落架从可收放的前三点式改为更为坚固且不可收放的后三点式，并装备了抗坠毁吸能座椅，提高了机体扛坠毁能力。

此外，直-19E加强了观瞄系统，在机身两侧也安装了武器挂载短翼，具备四个挂载点，可挂载轻型或重型反坦克导弹、火箭弹、机枪或机炮吊舱，挂载能力比双挂点的直-9W武装直升机大大提高。

因此，不管从哪方面看，直-19E/武直-19都是正儿八经的武装直升机，除了可以执行各种攻击任务外，还可以和重型武装直升机形成高低搭配，具备更强的任务灵活性。

深蓝防务

是的，看机形那点像运输机？反问日自卫队OH-1忍者是不是武直？可以开坦克来较量，直-19E像直-9，但没有直接关系，看直升机外形偏瘦，在速度移动减少风阻力，有很强机动性能，更适合对地面目标，如坦克、步兵车辆、雷达站、集群步兵等，在低空领域与对敌直升机进行格斗，由于紧凑机型面对敌方武装直升机，稳胜率高，如瘦人跑步快过胖子，适合第三世界国家拥有，应付中高强度空战卓卓有余。
（OH-1忍者）

直-19E设计合理，比较人性化，直-19E武装直升机参与战斗或空中突发事件中，避免不了中弹或机械故障，在这情况下不可以跳伞，唯有强度迫降，设计人员联想这点，釆用是后三点式起落架，别小看这设计能最大度程救乘员的性命，是抗坠毁能力强，主起落架左右减振是液压式振杆，如有危险下坠，主起落架首先强强度接触地面，这瞬间左右减振起应有作用，如超越避振强度，固定油封破裂溅射机油，但这是小问题，人身安全重要过其它，起码给了最重要软着陆。

直-19E武装直升机武器架设计宽度适当，我在想，武器架能否可申缩好？还是固定的好？如武器架可活动的，战时可拉长点（当然武器架要特殊材料才不易有裂痕），挂多些武器，平时巡逻挂载标准弹量就行，反正现在空地导弹越来越偏小，挂多些武器重量不一定能超载，直-19E是釆用新式平直翼挂架，其长度与机身搭配得当，左右侧各有两挂点，并列挂载反装甲导弹、火箭巢，相比90年代武直挂弹量多一倍。
（直-19E武器挂架）

直-19E座舱采串列式，乘员坐上去，能看到乘员半截身子，这种设计是为乘员提供更好视野，减少死角存在，防弹挡风玻璃相连的防护装甲板适当加厚，这种设计需要各种部件搭配均衡如旋翼、尾桨、尾梁等其它系统相呼应，武直研发过程相当艰难，甚至出现渺茫状态，但难不到技术人员，直-19E是新式武直，，不能像美国人那样，看人家有先进战机，又说是他家技术，难道人家没这方面人才？

（直-19E防护玻璃与防护甲板）

森林狼6

直-19E武装直升机是中国最新研制的专用武装直升机，4吨级，主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事以及为地面部队提供坚强火力支援，对敌方的直升机低空目标也有攻击力，可以携带蓝箭-9空地导弹、天燕-90空空导弹、以及航空火箭和机枪吊舱等等武器，更专为用来出口为购买国家提供快速反应任务的专用武装直升机。

与自用型直-19相比，最大的区别在于火控系统、敌我识别系统和电子对抗系统等电子设备不同，很适合购买国家低强度、频繁出动的快反行动。对于中国的武装直升机一直以来都以为是组装挂载武装直升机，随便在直升机上挂载武器就用来作为武装直升机，这也成了中国陆航的心中之痛，陆军部队一直都缺乏这种“树梢杀手”的极强火力支持。

直到近年中国军工才大力爆发武装直升机的研发，武直-19、武直-10相继服役，陆续解决了陆军的陆航火力弱点。直-19E的座舱采用两名飞行员前后串座设计，这样一来直升机的正面面积非常窄，很好的保护了战场上正面对它的攻击。前舱驾驶员操控飞机，后舱飞行员专用操作探测设备和武器，对敌方目标进行精准打击。

武器系统也不俗，多管火箭发射可以短时间发射十几发，打击面积大。蓝箭-9空地导弹的攻击可以击毁世界上任何最先进的主战坦克，“树梢杀手”不是浪得虚名的，能抗得起一发蓝箭-9空地导弹的主战坦克以及装甲车辆目前还没有面世吧！

尾浆也很有意思，全都被包在整个直升机尾部，既保证了尾浆和飞行安全，更降低了噪音，很利于突击的隐蔽行动。

直-19E的武器挂载采用全新平直短翼挂载，每侧两个挂载，针对任务的不同可以用时挂载反坦克导弹和火箭巢，火力打击强盛。

还有抗坠毁起落架的设计后三点式设计，其抗坠毁的主起落架位于机身中部重心靠前的位置，液压式减震杆可以起到有效的减震作用，可以最大限度的在直升机遇到危险时“软着陆”，从而有效保护直升机内驾驶员和飞行员的安全。

这一些数据的披露，可以看出直-19E不仅使一款专用武装直升机，还是中国舞武装直升机的一型经典之作。

關鍵字: 军事 直升机 武装直升机