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看面相，你完全不會把眼前的這位卡車司機和“九零後”聯繫起來。而姚奇也看出了小編心中的疑問，“不信的話給你看看我的身份證，如假包換的1990年生人！”
讓記者對姚奇年齡產生疑惑的原因有兩點，第一，當然是外型，略顯暗沉的膚色配上滿臉的絡腮鬍，說他40歲恐怕也有人相信。第二，跟他駕駛的車型有關，我們印象中，牽引車司機的年齡很少有30歲以下的，九零後恐怕更是鳳毛麟角。為何姚奇如此年輕便加入了牽引車司機的行列呢？
據姚奇介紹，這臺德龍X3000牽引車已經他的第二輛卡車了。而說起姚奇的從業經歷，卻有些“歪打正著”。
“說實話，之前我從來沒有想過自己會成為一名卡車司機。本來我是打算去學C1駕照的，後來去駕校一看，B2駕照的學費和C1差不多，本著‘沾便宜’的心理，我就直接選擇了B2駕照，哈哈哈……。”
也正是在B2駕照的培訓班當中，姚奇認識了他成為卡車司機的領路人——他的同班學員。姚奇說：“當時那個兄弟在一家物流公司工作，也是去學B2駕照，他跟我說開貨車很賺錢，反正我也有B2駕照，讓我拿下車本以後可以去他的公司試試。”就這樣，姚奇迎來了人生中第一次與卡車接觸的機會，開起了9米6的冷藏載貨車，就是從那時起，他與卡車的緣分便一發不可收拾。
姚奇是山東臨沂人，那裡地處沂蒙山腳下，是革命老區，也是山東省內的交通重地。姚奇的第一份工作，便是在這片齊魯大地上奔波送貨。就這樣，9米6的冷藏車伴隨著他經過了5年的光景，直到2017年，姚奇的事業迎來的新的轉機和發展。
“這幾年，隨著我小兒子的出生，還有第二套房貸的壓力，給公司開車的收入已經不足以支撐我們一家人的開銷，因此，為了多掙錢，我決定自己出來單幹！”
說到做到，姚奇所說的“單幹”，真的是自己一個人幹，獨自開車，完全沒有任何幫手。目前，他主要承接上海至北京的冷鏈貨物配送，這臺一年多車齡的德龍X3000，已經在姚奇一人手中行駛了40萬公里。
“從今年過年之後到5月份，我從沒在家睡過一晚覺。”為了提高運輸效率、多掙錢，姚奇幾乎每天都要在路上奔波。“跑牽引車這一年多以來，我身邊的朋友都快消失了，平時根本沒時間見面，偶爾的聯繫還經常被各種客戶的電話打斷。”姚奇打趣的說：“我現在長居上海、北京兩地，朋友們都說北上廣不相信眼淚，但是看到了我的經歷之後，他們的眼中全是眼淚。”雖然只是戲言，但我們能夠看出朋友對姚奇辛苦工作的不捨與心疼，也能看出姚奇對運輸生活的諸多無奈。然而，樂觀和積極的精神始終是支持姚奇的最大動力。
“熬夜開車倒也沒啥，反正我都習慣了，上學那會兒就愛熬夜，去網吧打通宵。紅警、CS和朋友們一聯機就是好幾個鐘頭，自己一個人玩夢幻西遊隨隨便便就能度過一宿。”
然而開車絕非遊戲，疲勞駕駛絕不可取，早已成為人夫、人父的姚奇自然深知這點。“雖然工作強度很大，但是我會杜絕疲勞駕駛的情況發生，只要感覺累了就立即去服務區歇一會，保證自己時刻有充沛的體力再上路。”此外，姚奇還有不少屬於自己的抗疲勞、提神小妙招。“我車裡有兩個手機支架，一個手機用作導航功能，另外一個可以打電話，如果累了或者想念家人親友了，我就會和他們聊聊天，尤其是聽到孩子們可愛聲音的時候，感覺所有的疲憊都跑到九霄雲外了，渾身充滿了元氣，就想給他們多賺錢，提供更好的生活！”
對於姚奇來說，年輕的身體是他革命的本錢，而對於陝汽德龍X3000來說，出色的品質是它幫助卡友賺錢的資本。“我現在每個月從上海到北京要跑十個來回，一般的同行也就是六七個來回，我年輕力壯是一方面，德龍X3000的穩固品質保障同樣至關重要。”姚奇的愛車搭載了濰柴WP13發動機，旗艦級別的動力水平能夠迸發出500馬力的功率。由於車輛牽掛了冷藏貨箱，其載重質量相對於普通車型有所降低，因此500馬力的動力就顯得極為充沛。
“當初為了多拉快跑選擇了WP13發動機，現在來看，我當時的選擇是完全正確的，超強的動力儲備隨時有餘量，車輛絕大多數時間處於大馬拉小車的狀態，該加速超車的時候絕對來勁兒，出色的動力不僅能讓我享受更加輕鬆的駕駛，更重要的是保證了車輛的安全性。”
與此同時，德龍X3000較為經濟實惠的價格也能幫助姚奇剩下一筆不菲的開支。“說實話，買車的時候對陝汽重卡的產品認識不算很深，就知道它皮實耐用，恰逢一個朋友在陝汽4S店工作，就是他向我推薦了德龍X3000這款產品，並且給了我一定的優惠，也讓本就在同級車型中具有價格優勢的德龍X3000進一步增加的性價比。”
德龍X3000也確實沒有辜負姚奇的期望，在這不到兩年的時間裡任勞任怨，從來不會半路掉鏈子。“這車開起來也舒服，空間是真大，我又是一個人跑活兒，感覺能在車裡隨便撒歡兒。另外，我的車還裝配了定速巡航功能，這簡直是一個抗疲勞神器，有了它的辛勤工作，能夠大幅度的降低我的工作強度，好評、好評！”
在未來的日子裡，姚奇也有自己的打算。“這兩年趁年輕先拼搏一下，等還清房貸、車貸後，我可能會考慮會老家跑短途配送，畢竟長期不在家的日子不是那麼好過的，時間越長就愈發難敵對家人的思念。”在漫漫路途中，有了德龍X3000的陪伴與扶持，才讓姚奇順利的堅持下來，他與它，成為了相處時間最長的親密夥伴。“如果幾年後我選擇回山東發展，可能會再換一輛載貨車，當然，陝汽德龍肯定是我唯一的選擇。”
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