騎哈雷的爺叔還是爺叔,身後的阿姨卻找到了少女的感覺

騎哈雷的爺叔還是爺叔,身後的阿姨卻找到了少女的感覺

“老男人歡喜哈雷。儂廿幾歲買部哈雷,不像呃呀。”

“開哈雷總歸要穿得妖一點。”

“阿拉哈雷開出去,人家老認可的,回頭率老高的。我戴了頭盔,實際上眼睛在瞄。”

講到哈雷摩托車,不少人會想到《終結者2》裡的施瓦辛格。說到上海男人,顧家愛老婆的形象又那麼深入人心。

當這兩種刻板印象碰撞在一起,騎哈雷的上海男人到底是什麼樣的呢?

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從谷沙屋面鋪的玻璃窗望出去,一輛Jeep大切諾基正緩緩駛進麵館前面的空地。

再一看,車子後面拖了個“尾巴”:拖車上有一輛bling bling的哈雷戴維森突破者。

“來了!來了!”麵館老闆章和谷趕緊迎出去。

骑哈雷的爷叔还是爷叔,身后的阿姨却找到了少女的感觉

■章和谷(右)豎起大拇指和來客打招呼

這是一個週六的下午,章和谷做完生意,特意邀請了哈雷浦東俱樂部的騎友們來小聚。

他自己也是“哈雷騎士”,今天的打扮是暗暗用力的:腳蹬機車靴,身穿迷彩騎行褲,黑色T恤外面套了一件機車馬甲。

“開哈雷總歸要穿得妖一點。”他解釋說。

“天冷皮衣皮褲,老小的,綁在身上廂。天熱牛仔褲——我牛仔褲蠻多的,好的壞的(破洞牛仔褲)都有的。

骑哈雷的爷叔还是爷叔,身后的阿姨却找到了少女的感觉

■天冷的時候,章和谷騎哈雷喜歡穿“綁在身上”的皮衣皮褲/桑桑someone 攝

配飾上也不能輸:左手是一塊名士漢普頓系列腕錶,右手是一根寶格麗手鐲,項鍊和戒指是自帶叛逆不羈氣質的克羅心。

“隨便戴戴。”章和谷不好意思地說。

骑哈雷的爷叔还是爷叔,身后的阿姨却找到了少女的感觉

■天熱的時候,項鍊、手鐲等配飾不能少。

徐繼超(化名)從車裡鑽出來。

他住川沙,哈雷是滬C牌照,不能開進市區。但是聚會重在參與,索性大喇喇地掛在車子後面,一路驅車40公里拖過來。

“大佬官,儂好!”他跟章和谷打招呼的用詞特別“上海”。

兩人熱絡地一起走進店裡。徐繼超看看章和谷染的一頭黃髮說:“我大概跟儂一樣大。”

“我62了。”章和谷回答。

“噢,個麼(那麼)我比儂小十歲。”

隨著一陣陣哈雷特有的轟鳴聲,其他騎友也陸續到了。八九輛哈雷齊齊停在空地上,路過的雄性都忍不住要看上兩眼。

骑哈雷的爷叔还是爷叔,身后的阿姨却找到了少女的感觉

■男人都對車感興趣,章和谷的朋友在細細打量這排哈雷。

“格贊呃!”隔壁旅店的保安大叔評頭論足說。

吳勇敢(化名)全身肌肉練得飽滿。徐繼超抓了一把他霸氣的胸肌,又問起了年齡:“儂身體練得蠻好嘛!今年幾歲啊?”

“儂看呢?”吳勇敢賣了個關子。

“36?”

“呵呵呵,再加十歲!都講我看不出來噢?哈哈哈!”吳勇敢的語氣裡難掩高興,“我要去健美比賽唻。我去年70公斤亞軍……”

“開哈雷的一般歲數都是四十歲以上。”戴墨鏡的管勇生(化名)在一旁總結說,“老男人歡喜哈雷,年紀輕的都開寶馬、杜卡迪。”

徐繼超也點頭稱是:“儂廿幾歲買部哈雷,不像呃呀。”

骑哈雷的爷叔还是爷叔,身后的阿姨却找到了少女的感觉

■騎哈雷的車友們從四面八方集結到這裡聚會

“老男人”們一一坐定,開始往外蹦“金句”。

世界上只有兩種摩托車,一種叫哈雷,一種叫其他摩托車。”徐繼超說。

哈雷在他們心目中的地位不言而喻。

按照級別來講,哈雷級別最高。”章和谷附和道,“儂停部寶馬,不會有人拍照的。阿拉哈雷開出去,人家老認可的,回頭率老高的。”

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■“老男人”們聊起了自己的“哈雷情結”

要問他們為什麼愛哈雷,“老男人”們一一表示:“情結呀。”

“施瓦辛格,電影《終結者》儂看過伐?我開的就是施瓦辛格這部摩托車——軟尾肥仔。”

說到自己車子的型號,章和谷轉換成了略帶港臺腔的滬普。

他從手機裡翻出一張施瓦辛格騎著哈雷帶美眉兜風的照片說:

“喏,總歸是男的都想騎這種摩托車,女的也最好老公騎這種摩托車,就這種感覺。”

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■章和谷的手機裡“珍藏”著這張施瓦辛格的照片

在擁有哈雷之前,他們大都有二三十年的摩托車駕齡。

章和谷回憶說:“我第一部摩托車是1988年買的,幸福250。格辰光還沒騎行服唻。天熱哪能瀟灑法?穿件汗衫背心,覺得自己就是老亂。”

管勇生的第一部摩托是幸福125。

“80年代末流行摩托車‘拉客頭’儂曉得伐?”他說,“格辰光公交車軋不上去,上班要遲到了哪能辦?拉部摩托車5塊錢,遠一點10塊錢。”

“我也拉的呀。格辰光工資才幾鈿啦?兩百多塊。‘拉客頭’一個月好賺四五百塊,不得了唻,比單位裡工資還要高。”

有的人後來買了汽車,就不開摩托車了。吳雲峰是做電梯工程生意的,他說:“當時印象裡就覺得,摩托車是阿拉裝電梯的工人開的。”

骑哈雷的爷叔还是爷叔,身后的阿姨却找到了少女的感觉

■在擁有哈雷前,不少騎友們已經有二三十年的摩托車駕齡。

直到哈雷進入中國,他們又“重拾舊愛”。

“老早上海250CC以上排量是不好上牌照的,就是被哈雷開創了先河。其他牌子都‘出外快’(指佔到意外的便宜)了。”管勇生略帶傲嬌地說。

“老男人”們現在最愛的是開“養生”車,相約騎著哈雷到新天地喝咖啡、扎臺型。

開哈雷不是在加油站,就是在咖啡店。”徐繼超又冒出句“金句”,“因為它油箱小,油耗厲害呀。”

“它又跑不快,開一百碼最多了。哈雷變速器有6檔,對我來講4、5、6檔拆掉拉倒,沒用的。”他說。

“哈雷就是玩巡航、玩復古。儂要開得快,就去買其他摩托車。”

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■徐繼超的哈雷上有個娃娃靠墊,他說“好白相呀”。

男人是永遠長不大的,玩具嘛越玩越貴。”“老男人”們一邊這麼說,一邊又有種“時不我待”的緊迫感。

因為按照目前的規定,70週歲以上就不能開普通二輪摩托車了。

“老唻!再不開,沒時間開唻。”徐繼超說,“歡喜一樣東西嘛,我肯定在條件允許範圍內先去買,玩的時間好久一點。”

“我準備一直開到70歲,以後要是好放開到80歲,我還要開!”管勇生說。

- END -

寫稿子:韓小妮/ 拍照片:楊 眉/

拍視頻:林國華/ 編稿子:韓小妮/

畫圖畫:二 黑/ 寫毛筆:陳冬妮/

拿摩溫:陳不好玩/


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