仅有的陪伴77117737
强制报废车找不到有点麻烦。这个问题涉及到你后期购车上牌问题，还有的地方涉及到驾照年审问题。所以，一般车辆报废请办理正规报废手续，免得给自己找麻烦。
按交法规定，车辆到期必须强制报废，比如说脱审三个周期，到报废年限，年审一直不过关等等必须强制报废。
而强制报废必须送有资格的报废企业。开出报废证明，割下车驾号，并且上传车辆分解视频至车管所，然后带上车主身份证，行驶证，登记证书以及牌照和报废单到车管所填写车辆报废申请表，车管所领导签字后网上销户即可。
昨天，本人就报废一批车。报废厂原来是200元/吨，今年涨至700元/吨。
现在问我是报废车不见了，怎么办？这个情况也很常见。比如说在外地发生事故后车辆报废，车辆被盗，自己处理了，等等这些现象比较多。但不办手续又销不了户。
本人一同事一台车事故报废，当时当废铁卖了，今年买车后上不了牌，跑了一个多月才通过很多领导签字报灭失处理才销户，真的很麻烦的。
一般车辆如果不在了，建议“以下处理方式。
①如果事故车，可在事故地处理，拿当地的报废厂证明回原籍办理即可。
②，车辆被盗，必须报案，由派出所出具证明即可。
③，自己当废铁卖了。这个情况只有去车管所填写车辆灭失申请，这个很麻烦的，需要层层审核，也需要时间。
因此，车辆报废请不要私自处理，卖不了几个钱，如果后期购车，估计费用比卖废铁还多。何苦呢？
个人观点，欢迎指教！
汽车机械事故鉴定
国家应该监管强制报废车辆部门，应该把报废车回收价格做适当性的调整，现在一台车报废车给800元，给私人回收站买的价格就是几千，应该国家强制报废收购点的价格高出私人的价格，应该按照废铁标准稍微高出一点点，这样有车的直接去强制报废部门了，从而报废汽车也流落不到市场了，现在强制报废地方的回收价格比外面市场废铁价格还要低好几倍，只能是报废车再次利用，配件继续留到市场上，给车辆带来更多危险，应该强制报废的机构上门高价回收
