假如玉林與北流合併,在廣西會怎麼樣?

上古天醫


還是分開好,合併後就像現在的陸川縣城,城北說白話,城南說客家話,說白話的總是說被客家話的打壓,無端生出很多是非,玉北同城也會產生這種現象,到時如果北流發展不好就會指責玉林打壓,兩地的語言文化很難融合在一起的,最好不要搞玉北同城,現在的行政架構並沒有什麼不好,如果玉林城區要擴展,東南邊北流的塘岸鎮,陸川的珊羅鎮,平樂鎮,馬坡鎮,四個鎮組成一個區,總人口有30多萬, 四個鎮的語言風俗完全相同,這是最好不過的了。


春雨潤物細無聲一一秋風送爽月朦朧


毫無發展的用處,反而剋制了北流發展的潛力,丟掉了這個明星縣市,窮市合富縣想只是吞噬富縣帶來的利益,除非你是像北上廣深的那種有超高實力的一線城市。梧州合併倉梧就是個很好的例子,不僅梧州經濟發展沒有任何變化,反而把好的一個明星縣蒼梧弄沒了,還搞的越來越窮。玉林要做的是和北流合作,而不是合併來限制北流的發展,廣西經濟發展不起來是因為廣西城市管的面積太大了,城市面積大無論是在關於城市發展的各個方面都面臨很大的壓力,這也是廣西經濟發展不起來的最重要原因之一。對比一下就知道,我國發達城市前十除北京首都地位特殊外,其它發達城市都不超過一萬平方公里。而玉林的城市面積接近2萬平方公里,這對於一個窮市來說是一個很大的負擔。玉林要想把經濟發展好最好的辦法就是繼續減少管理面積,減輕窮市負擔,我建議玉林要長期和北流合作就應該放手讓北流繼續壯大,最好讓北流合併容縣發展成為地級市,來帶動玉北郊區陸川等的經濟地發展起來。就算你不想讓北流壯大你最起碼也要保持原樣合作,而不是合併,玉北同城化應該學的是廣佛同城化,是分治合作同城,而不是吞併同城。


奔跑在理想的路上


玉北同城化之後的玉林,將會成為一個規模大、功能全、帶動強、輻射廣的超百萬人口區域性大城市,屆時將成為一座新興的大城市。玉北同城化按照“一年補短板,兩年立框架,三年大變樣”的節奏進行,加快推進城市建設、城市規劃、城市管理、城市運營,將玉林片區和北流片區連接起來。

玉北同城化之後的玉林,交通網絡將會發生巨大的改變,城市道路增多,城市面積變大,產業也會隨之增多。玉北同城化之後的玉林,城鎮化速度將會加快,發展步伐將會迎刃而上。也許在不久的將來,反超桂林成為廣西第三經濟體的可能性很大。

據規劃,到2020年玉北組團人口規模將達到150萬,中心城區生產總值將達到600億元以上,玉北組團地區生產總值達到1100億以上。玉北同城化之後的玉林城市品位將會提高,城市新區的建設將成為玉林的形象代表。這將拉開城市的框架,做大城市規模,全面完善城市功能。


生活處處有旅行


關注廣西發展,關注桂柳一號。大家好我是魚仔,每天一篇廣西問答,帶你瞭解八桂大地多彩風情。假如玉林與北流合併,在廣西會怎麼樣?玉林設區是一種趨勢,玉北同城化只是時間問題;其實即使玉林和北流合併玉林市的整體實力也沒有什麼大的提升,增強的只是市區的實力和發展的潛力;在廣西的現狀不會有太大的改變。

玉北合併玉林市的整體實力不會改變,市轄區的實力和發展潛力得到提升

北流是玉林代管的一個縣級市,北流設區與玉林合併其實只是內部資產的轉移,對於玉林市整體的實力是沒有多大提升的;直接增強的是市轄區的實力和發展的潛力。由於缺少2018年縣市經濟數據,我們以2017年為例;如果北流設區那玉林市轄區GDP將超越欽州,位居廣西第四。同樣北流的規劃將與市區同步,之間的道路連接、產業佈局也會得到優先;加上新高鐵站與學校等公共設施在兩地間修建,玉北的同城化將會進一步加快,兩地也將獲得更多的發展機遇。玉北的合併在短期內對玉林市的整體實力不會有大的提升,他們只是內部資產的轉移,增強的只是市區的實力;但如果長遠來看,這種合併對玉林是十分有利的,也是一種發展機遇。玉林經濟總量排在廣西第四,可市區實力卻一直很弱,玉林的發展比較均衡,縣域經濟很強,市區經濟不行,這種合併可以一定程度上改變玉林的經濟重心,做到廣西真正的“四阿哥”。

玉北合併在廣西的現狀不會有大的改變

僅憑將北流設區來改變玉林在廣西的地位是不現實的;正如上面所說 : 整體實力不會有大的提升,市區實力和潛力會得到增強,而設區所帶來的效益是需要時間轉化的。玉林近十年來欠的賬太多了,700萬人口的城市沒有高鐵,一座4C級機場也還在修建中,高速公路也只能說是穩紮穩打,玉林的對外交通真的很差,這方面得不到改善很難提在廣西的現狀能有什麼改變。北流設區會為玉林未來市容提升打下基礎,玉林的市區常被吐槽是個大縣城,無論從那個方向的剛拍圖都能看見很多自建房,整體看起來很不協調,強化玉林市區的實力很迫切。玉北合併讓魚仔看到的更多的是玉林新市區的未來,這或許是強化玉林市區的一個開始;玉北合併不求在廣西的現狀有多大的改變,對於強化玉林市區確實是雪中送炭。


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桂柳一號


大家好!我來談談,關於玉林和北流同城化的問題,隨著社會不斷進步,這五年來,各市的市政基礎建設翻天覆地變化,兩城的經濟發展日新月異,玉林和北流發展距離也是僅僅6公里左右。

玉林和北流合併是把蛋糕做大,利市,利民,造福千秋萬代,若干年,在廣西城市名單上更上幾層次。

樓上的頭條@256xXx323貴州兄弟很有眼光,有遠見,有頂層規劃風範。作為外省人評價玉北的肯定性及出發點去評價玉林北流兩城融為一體值得讚許!貴州人都熱衷評價玉林的將來發展,同城化了,咱玉林人和北流人應齊心合力,同舟共濟,今年政府規劃向東,向東發展,以玉東,茂林,北流新圩,甘村等一帶定性為玉林中心點,向東拉靠廣東富袼的港澳大灣區方向伸延,這樣目標發展是明智之舉,同城化後定位是廣西的第二大城市之一。

玉林規劃為三個區,①福綿區,②玉州區,玉東新區,而北流也分為三個區,①北流區(薪圩,田心,西琅),②松花區,③陵城區。玉林玉北同城化後總劃分為6個區。


順流北流


  據規劃,到2020年玉北組團人口規模將達到150萬,中心城區生產總值將達到600億元以上,玉北組團地區生產總值達到1100億以上。玉北同城化之後的玉林城市品位將會提高,城市新區的建設將成為玉林的形象代表。這將拉開城市的框架,做大城市規模,全面完善城市功能。

  玉林與北流合併,在廣西14個地市GDP至少在近一兩年內還是排在老四地位,原因北流本身屬於玉林代管市,與老三桂林GDP還有距離,要超越桂林需要時間和過程。玉林城區和北流城區只隔著一個玉東新區,隨著玉東新區加速開發,有朝一日玉北同城變成現實,玉林城市一夜晚到天亮迅速擴大,由現在的50平方公里變成(玉林+玉東新區+北流)近100平方公里的特大城市,玉林笑了,北流卻哭了,因為縣跟撤縣改區是有區別的:縣可以有審批權、規劃權、財政權等更多的自主權,而撤縣設區後這些權限變化了,由市進行統籌。希望金北流加快升級為地級北流市,融入到北部灣城市群裡去才是最佳選擇。

  北流做為一個縣級市,本就屬於玉林管轄,而每一年的GDP統計,北流市的GDP就算在玉林市裡,然後玉林再跟南寧桂林柳州一起排名。

  玉林市的GDP在過去的一年(2017)排名全廣西第四,位於桂林市後面,相差大約400億,北流跟玉林合併後,將產生聚合效應,帶動產業發展升級,玉林GDP獲得新的發展增長點,進而拉近玉林與桂林的差距,甚至超過桂林!

  坊間傳說,2020年玉林同城計劃初步,那麼北流市變北流區也是不遠的事情了!


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玉北合併是廣西發展的需要也是玉林自身發展的需要。但是以清水口鎮南北為界:北部為銅州區、以銅州區併入玉林,使得玉林城市區域、城市人口、城市功能、城市作用得到充分發揮優勢,提高城市競爭力,優先發展橫興玉北容北部城市發展帶。修建橫縣至容縣100米以上的城市道路,。南部為新北流市新市政府駐地在平政、新豐、沙垌、六麻四鎮之間合圍區域成了立北流新區。高起點高規劃北流新區,優先規劃建設平政至新豐、沙垌至六麻寬100米以上的的南北二條、東西二條大氣的十字形城市主幹道的城市骨架。城市道路兩邊高起點的高規劃修建中高層以上的生活、辦公的城市建築物 建設成城市優美、環境優雅、生活便利的新北流新區。實現粵桂邊境新城。形成以橫靈浦博陸北為主導的欽東玉南的南部城市發展經濟帶。修建橫縣至北流新區的100米寬的城市道路。最終形成廣西東南部南欽玉雙核的城市經濟發展帶。這樣廣西的經濟發展城市的佈局更加合理。


夢裡說糊話4589


本來北流就是屬於玉林市裡面一個縣級市,相當於博白,興業,容縣,陸川一樣的,


用戶6982443381752


如果玉北合併同城,北流市區及附近鄉鎮肯定得到很大的發展,但是遠離北流的南部鄉鎮可能就沒有發展的那麼好了,畢竟項目撥錢下來都是需要上一級的同意,而且肯定也是先發展市區先,這是毫無疑問的問題。


Autumn秋天


別說什麼合併的事了,現在不分以是不錯了!你想下合併了兩套領導班子怎麼安排?總不能兩人任一職位吧?只用一班吧、另-班喝西北風嗎?還有每年招考的公務員怎麼安排?也不是有很多領導退休啊!夫妻分手、兄弟分家、分村鎮、分縣市、分省區,人們都從:分:字當中撈到了好處他們會再合併嗎?再分下去我看分國都有可能!如果要合併的話當年廣八個專區為何變成了現在的十四個區市?越分越能安排大量的公務員工作啊!知道嗎?


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