百城百味，每一座城市都有屬於自己的味道，那是淺淺的美味，那是濃濃的鄉愁；千城千面，每一座城市都有自己獨特的標籤，那是小小的符號，那是大大的魅力。屈原昭君故里，世界水電名城，這是宜昌的城市旅遊主題口號，也是宜昌獨一無二的城市印記。
作為三峽工程、葛洲壩水利樞紐工程所在地，宜昌源源不斷地向大半個中國輸送著電力，被譽為“世界水電之都”自然是名副其實的。尤其是三峽大壩，年發電量約1000億度，約佔全國年發電總量的3%，佔全國水力發電的20%，是當之無愧的世界最大水電站。很多人不遠萬里到宜昌旅遊，只為一睹這大國重器的風采。
“當以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力”，從1918年孫中山先生提出建立三峽工程的原始設想到1994年三峽大壩開始動工，從到2009年全線建成到現在的遊人如織，這項總投資千億元的工程一直備受矚目。
除了發電，三峽大壩最主要的功能還有防洪和航運。自2006年實現156米蓄水以來，三峽工程在長江中下游防洪體系中發揮著無可替代的作用，防洪庫容居世界水利工程之最。曾經，長江三峽段下行水流湍急，通行難度大。三峽工程建成後，大大提高了長江干流及庫區支流的航運條件和庫區港口的通航能力。
噸位小的船乘坐自由上下的世界級升船機僅需40多分鐘可輕鬆過壩，大船則需要藉助五級永久船閘實現過壩，五級船閘的原理是“水漲船高，水低船落”，一級一級的蓄水使船通過。因此，人們形象地稱之為“小船坐電梯，大樓爬樓梯”。有時間的話不妨乘船體驗下從五級船閘過壩。
如今，以三峽工程為依託的三峽大壩旅遊區則成了宜昌最受歡迎的旅遊景區。即便是在旅遊淡季，三峽大壩的遊客依然摩肩接踵。的確，如果有機會，誰不想一睹它的風采呢？
三峽大壩旅遊區主要由罈子嶺、185平臺和截流紀念園三個遊覽區組成。景區自1997年正式對外開放，2007年被評為國家5A級旅遊景區，2014年9月起實行對中國遊客免門票政策。遊客僅需購買35元/人的景交車票，即可暢遊景區。
一般來說，遊客的常規旅遊線路是從宜昌乘車前往三峽大壩壩區換乘中心，從壩區換乘中心乘車前往景區，到景區內再通過景交車來串起各景點之間的遊玩。而如今，到三峽大壩旅遊區又多了一種方式，那就是從秭歸縣屈原故里景區的“三峽大壩秭歸換乘中心”乘車前往景區。
從秭歸換乘中心前往三峽大壩旅遊區，不僅更省時還更省力。而且秭歸的旅遊配套設施很完善。建議先到秭歸遊覽屈原故里景區，然後直接從景區裡的換乘中心乘車去往三峽大壩旅遊區。買票—遊玩屈原故里景區—換乘中心刷身份證、過安檢—乘車到大壩，快速有序，簡直不要太方便！
tips：屈原故里景區+三峽大壩遊覽區景交車的通票是100元/人；不管選擇哪種線路，到三峽大壩旅遊區的遊客都是需要過安檢的哦，身份證務必隨身攜帶；三峽大壩遊覽區禁止航拍，私自飛行的話可能一不小心小飛機就被打到江裡嘍；
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