晨言無語218
蘇–34（су–34）“鴨嘴獸”戰鬥轟炸機的意義在於承上啟下，我們都知道目前俄羅斯空軍有三型戰略轟炸機：圖95、圖160洲際戰略轟炸機和圖–22M中程轟炸機，這三型轟炸機雖然航程遠、攜彈量大、威懾作用強，但它們是戰略轟炸機，在戰役戰術級別的戰爭當中使用效果並不好，有“殺雞使用牛刀”的不便利性，比如說：執行一個消滅敵坦克排的任務，就三四輛坦克，使用戰略轟炸機顯然是不合適的，並且執行這類戰術任務對於戰略轟炸機來說使用成本太高了，燃油和發動機的消耗和損耗太大。
有鑑於戰略轟炸機不適宜執行戰役戰術任務，包括蘇聯在內都研製了戰鬥轟炸機這一機型，並且流行了那麼一段時間，比如圖片上的蘇–24（су–24）戰鬥轟炸機，英德聯合研製的“狂風”、美軍的F–111 ...這些機型本來的研製目的是既可以空戰，又能執行戰術轟炸任務，由於當時技術水平不夠它們空戰能力不佳，但執行前線轟炸任務確實不錯，所以這些機型產量都不小，並且參加了1960年代中後期幾乎所有的較大規模的局部戰爭。
到了2000年代初由於老機型使用壽命快到期了，比如說俄羅斯的蘇–24，從蘇聯繼承了有300架以上之多，參加過阿富汗戰爭和兩次車臣戰爭，由於表現良好俄羅斯空軍為了延續“前線轟炸機”這個機型，利用了蘇–27的機體衍生出來了蘇–32，並且在它的基礎上進行了較大的升級，最終完善型號就是蘇–34。 從整體性能來看，蘇–34的戰鬥力完全超越了包括前輩蘇–24“擊劍手”在內的所有型號的前線戰鬥轟炸機，不但航程遠、載彈量大並且航電設備也大大的超越，總體來看符合俄羅斯空軍21世紀的作戰要求。
參加了“敘利亞戰爭”的蘇–34戰鬥轟炸機，戰場表現不錯。
雖說很少使用精確制導航彈和空地導彈打擊目標，但是憑藉優良的氣動佈局和先進的光學瞄準系統和其它戰場感知裝備的配合，蘇–34在執行任務期間命中精度很高。
蘇–34雖然性能不錯，但是它屬於比較專業的機型，雖然它也是“一型多機”的設計思想衍生武器，但它仍然空戰能力不高，多少有點不符合現代空軍對於多用途戰鬥機的設計要求，隨著科技的進步現代戰機的發展已經是多用途化了，不在單純的獲得某一項的優勢，也就是說所謂的多用途戰鬥機，不但具備強大的對地/對海攻擊能力，並且空戰能力也不低於現役先進戰鬥機，這一點俄羅斯的蘇–30系列和美軍的F–15系列做得很好，F–15E多用途戰鬥機不但具備強大的空戰能力，執行對地攻擊任務時最多可攜帶13萬磅的外掛對地攻擊武器，載彈量已經超過了B–29戰略轟炸機！可見其任務多樣性非常好。
相反蘇–34就有些過於側重對地/對海攻擊能力了，空戰能力會被現役是先進戰鬥機所壓制，所以它到目前只有俄羅斯自己使用，一架也沒有外銷成功，但是它已經被研製出來很久了，俄羅斯空軍也確實需要它的前線轟炸能力，也許它註定會成為俄羅斯獨有的機種。
皇家橡樹1972
蘇-34作為戰鬥轟炸機，其優點就是載彈量大，航程遠。蘇34戰鬥轟炸機擁有12個外掛架，一共可以攜帶8噸彈藥，其航程為4500千米。
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事實上，蘇34戰鬥轟炸機的空戰能力並不如蘇35和蘇30SM。主要是因為蘇34戰鬥機轟炸機的設計初衷是為了取代老舊的蘇24以完成新時期的對地攻擊任務，而不是爭奪制空權。通過蘇34的設計目的，就可以看出來俄羅斯空天軍缺乏性能先進的戰術轟炸機。目前的蘇-24，蘇-25服役時間過長，且性能較為落後，在對地攻擊時極易遭到對方的攻擊。所以急需蘇34進行替換，這也是俄羅斯大量生產蘇34的原因所在。
蘇34戰鬥轟炸機安裝有兩臺AL-31FM1發動機，加力推力為132千牛。扁平的機頭位置安裝有V004無源相控陣機載雷達，該雷達對典型的戰鬥機目標的探測距離為120千米，具有完善的對地對海探測功能，還具有地形跟蹤，地形迴避能力。
此外，為了應對地面火力的攻擊，確保飛行員的安全。在設計駕駛艙時，就使用了鈦合金對駕駛艙的下部，左右部進行了加強。由此可以看出，蘇34戰鬥轟炸機完全是為對地攻擊設計的。不惜增加飛機的重量，也要給飛行員提供周密的保護。
蘇-34戰鬥轟炸機可以使用空空，空地，空艦導彈。在對海攻擊時，可以攜帶6枚KH-31反艦導彈，以及R-77和R-73空空導彈。在對地攻擊時，蘇34戰鬥轟炸機可以攜帶精確制導炸彈，空地導彈等等。
目前來說，俄羅斯在批量生產蘇-35S戰鬥機，蘇-34戰鬥轟炸機，蘇-30SM多用途戰鬥機。看得出來，俄羅斯空天軍是將制空機型，多用途機型，戰術轟炸機型均衡的生產，以確保其具有均衡的打擊力。事實上，俄羅斯空天軍面臨的空防壓力也不小，在其周邊除了北約空軍之外，還有遍佈的美軍基地。既然如此，那麼俄羅斯空天軍為何不全速生產蘇-35S和蘇57，還要大批量生產以對地攻擊為主的蘇-34呢！
原因很簡單，無論是蘇35還是蘇57，在面對F22和F35時，根本不佔優勢。生產蘇-35S只不過是為了保證不斷代，俄羅斯空天軍根本沒有打算拿蘇35去對抗F22或者F35，反正短時間內也不會爆發戰爭，況且俄羅斯手握數千枚核彈頭，沒有那個國家敢向俄羅斯開戰，充其量只是空軍之間的相互驅逐，目前機動性極好的蘇35更為適合。
此外，在敘利亞戰爭中，俄羅斯空天軍的對手不過是沒有一點防空手段的庫爾德武裝。而蘇34強悍的載彈量，和大航程極為適合這種任務。所以說，俄羅斯批量生產蘇34也是很正常的了(圖片來自網絡)
江山何沉
蘇-34是俄羅斯研發的高機動性、全天候、超音速、雙發雙座戰鬥轟炸機，採用並列雙座的駕駛艙，因此機頭扁平，被國內軍迷稱為“鴨嘴獸”，蘇-34的定位就是一款戰鬥轟炸機，雖然具有一定的空戰能力，但畢竟有限，國內媒體對於蘇-34的評價並不好，認為其功能單一，機頭扁平無法安裝大功率雷達，在戰機多用途的今天已經落伍，但恰恰是這款落伍的戰機，俄羅斯卻大量採購裝備，之所以如此青睞，我認為有以下2個原因。
第一，俄羅斯大量轟炸機老化急需退役，卻無力研發裝備新型轟炸機
俄羅斯目前裝備的圖-95MS 圖-22M3都是冷戰時期的機型，隨著機齡的增加，機體老化，急需退役，但是俄羅斯目前的財政情況又無力研發 裝備新型的大型轟炸機。而蘇-34雖然只是一款戰鬥轟炸機，但航程達到了4500公里，通過空中加油可以達到7000公司，而且搭載量巨大，最大載彈量12噸，能一次搭載6枚Kh-59反艦巡航導彈或Kh-31反艦導彈，這幾乎相當於一款小型轟炸機了，在圖-95 圖-22老化需要退役的情況下，蘇-34無疑是一款應急的替代品。
蘇-24戰鬥轟炸機需要替代機型
蘇-34本來是作為蘇-24的替代者，這才是它的正當用處。和蘇-24相比，無論是速度 載彈量 戰機航電水平 防護性能 突防能力，蘇-34都得到了極大的提升，作戰性能提升的不是一星半點，在敘利亞戰場上，蘇-34已經證明了自己
目前在俄羅斯空天軍當中，蘇-34的數量要超過蘇-35，是其對地攻擊的主要力量,從現階段來看，俄羅斯空天軍還暫時離不開“鴨嘴獸”！
冬雨AK
蘇34是俄羅斯獨特空中作戰理念的產物，是俄羅斯前線航空兵的靈魂裝備。
蘇34是俄羅斯在蘇27的基礎上衍生出的殲擊轟炸機，採用了有利於執行對地打擊任務的並列雙座佈局，扁平的機頭再加上長長的尾椎，像極了鴨嘴獸。
蘇聯解體後，俄羅斯以蘇27為基礎衍生出多種戰機，包括蘇30系列、蘇34、蘇35，某種程度上蘇57也是。雖然軍迷朋友更關注蘇35、蘇30這些威風凜凜的戰鬥機，但是從俄羅斯空天軍的採購數量來看，蘇34才是最多的。在俄羅斯因經濟困難而軍費窘迫之際，也沒有耽誤蘇34的採購。
需要說明的是，很多軍迷將蘇34歸為戰鬥轟炸機，但與F15E、殲16這些兼具制空與對地能力的雙重任務戰鬥機相比，蘇34空戰能力相當孱弱，其實蘇34就是一種雙發高速輕型轟炸機，<strong>而這種機型是蘇/俄前線航空兵的靈魂機型。
自蘇聯衛國戰爭以來，蘇聯空軍（二戰結束後的蘇聯前線航空兵）就是一支以進攻為靈魂的空軍，其核心裝備並不是戰鬥機，而是對地打擊飛機。即便在波瀾壯闊的衛國戰爭中，蘇聯前線航空兵從來也沒有完全掌握過制空權，而是以支援地面戰場為第一要務。幫助蘇聯擊敗德國的不是各型戰鬥機，而是伊爾-2等一眾對地打擊飛機。
二戰結束後，蘇聯前線航空兵仍然沿襲了以進攻為核心的思路，研製裝備了伊爾-28、雅克-28、蘇-24、蘇25等雙發對地打擊戰機。
而同一時期，蘇聯前線航空兵的制空戰鬥機是米格17/19/21/23/29，與北約集團的F-86/100/4/15/16相比，完全落於下風。以蘇聯的戰爭學說，在核大戰的背景下，制空權的爭奪完全不重要，因為北約集團的機場早就被核平了，不存在制空權的爭奪。戰術空軍的作用就是進行對地（核）打擊。
與孱弱的前線殲擊機相比，蘇聯國土防空軍倒是裝備了性能先進的截擊機，包括圖-128、蘇15、米格25/31，實際上蘇27/30也是當作截擊機使用。總之，蘇聯戰術空軍重攻擊機、截擊機而輕殲擊機的思路源於其獨特的作戰理念。
蘇-34就是沿襲伊爾-2/伊爾-28/蘇24發展而來，雖然由蘇27發展而來，加重了機體結構從而提高了武器掛載能力，在座艙、發動機艙包覆了大量裝甲以提高生存性能。經此改進後，雖然對地打擊能力及生存性能大幅提高，但是基本失去了空戰能力，就是一款超音速雙發輕型轟炸機而已。
正如前文所說，蘇34是蘇/俄前線航空兵獨特作戰理念的產物，是靈魂裝備。但是這種獨特機型對其他國家來說就不一定合適，同樣隸屬蘇27家族，蘇27/30/35外銷成績相當輝煌，但是蘇34卻只有阿爾及利亞訂購了12架。
網上有部分軍迷力主引進蘇34，或者研製自己的“中華鴨嘴獸”，其實這是對中國空軍發展理念不瞭解而產生的張冠李戴，中國空軍絕對不需要蘇34這種在高烈度戰爭中生存能力不佳的怪物，殲16這種兼具制空與對地的多用途戰鬥機才是我們的選擇。
從此蕭郎是路人甲
所謂實戰是檢驗一款武器是否有價值的唯一標準，俄羅斯蘇34戰鬥機，就在敘利亞戰爭當中很好的證明了自己的實力！俄羅斯覺得蘇34戰鬥機適合現代戰爭，所以大量採購。
因為目前俄羅斯主要面對的戰爭，還是和實力不對稱的對手爆發的戰爭，比如此前的車臣組織和格魯吉亞，以及現在敘利亞境內的極端組織和敘利亞反對派，它們的實力遠遠落後俄羅斯，尤其這些國家和組織的空軍或者防空力量很弱或者幾乎沒有，俄羅斯沒有空中威脅，控制制空權後，這個時候擁有一款對地攻擊能力強大的戰鬥機，就顯得非常的重要。
而俄羅斯的蘇34戰鬥轟炸機就符合這一點，載彈量超過8噸，可以攜帶大量的對地攻擊彈藥，持續對地進行攻擊。俄羅斯在敘利亞作戰，主要就是依靠空天軍。而俄羅斯在敘利亞面對的對手，沒有空中力量，所以俄羅斯只需要執行對地攻擊任務就行，相比較俄羅斯蘇27戰鬥機等戰鬥機，蘇34戰鬥轟炸機就顯得非常合適。
或許有人覺得，對地攻擊不是使用轟炸機更好嘛，比如俄羅斯擁有圖-95和圖-22M轟炸機，這樣的轟炸機載彈量更大，一次出動可以摧毀大量目標！但是所長覺得，俄羅斯在敘利亞對付的目標，就是小範圍的目標，甚至是移動目標，巨大的轟炸機執行任務比較笨拙，沒有蘇34戰鬥機那樣靈活，可以在一點的範圍內，利用速度優勢來回執行任務。
另外轟炸機的目標較大，被擊落的概率很大。比如在2008年的格魯吉亞戰爭當中，俄羅斯空天軍一架圖-22M就被格魯吉亞防空導彈擊落，損失慘重，所以俄羅斯後來更喜歡使用蘇34戰鬥轟炸機來執行任務。
所以在獲得制空權後，蘇34戰鬥轟炸機可以發揮巨大的作用，目前俄羅斯在敘利亞就部署了大量的蘇34戰鬥轟炸機！
