長橋物業

景區大門向外挪了十幾公里，想進景區，必須附加四十元的車費，你還會來嗎？

像這種只知道圈錢的景區就該讓它直接涼涼，其實所有坑人的景區都是遊客給慣的，不管他們做得有多過分，總會有大把的人去，導致他們圈起錢來肆無忌憚！

景區大門向外挪，然後必須坐景觀車才能進景區，這樣的套路在中國景區太常見了，還美名曰是為了讓遊客玩得更輕鬆，徹底無語~

我也遇到過兩個這樣的景區。

第一個：肇興侗寨（貴州）

其實肇興侗寨給我的感覺很好，比千戶苗寨好太多了，我是去年國慶假期去的，遊客也不是很多，食宿都還算便宜，村民給人的感覺也很純樸，唯一不足的就是進景區必須做景觀車，其實也沒多遠，完全可以走路進去，只是走路的話太耽誤時間了。這麼好的景區就被這一敗筆給“汙”了，可惜呀~

第二個：鹿嘴山莊（深圳）

鹿嘴山莊也是一個非常漂亮的地方，在深圳所有的海灘中我去得最多的地方。以前是可以直接開車進去或者租自行車騎進去。因為一次颱風把路給吹垮了，一直沒修好，結果也走上了靠景觀車圈錢的路子。才5公里的路程，一趟25元/人，一來一回就是50元，加上小車的停車費20元，70塊大洋就這麼沒了。從他們收錢的那時候起，我就再也沒去過了，太氣人了！！

我們中國景區的亂像太多了，希望相關部門加以管制，給大家一個沒有套路、沒有爾虞我詐的旅遊環境，讓每一個旅遊人都能開開心心、輕輕鬆鬆的玩起來，不好嗎？

自駕小玩家

景區大門向外挪，然後加收擺渡車，收取遊客其他交通費用，成為現在很多景區，尤其是國有景區的慣常玩法，這樣的做法雖然不能說是巧立名目，但是對於遊客體驗來說，確實是太差了。

這一點在國內很多景區都出現過，比如廣西鼎鼎大名的德天瀑布景區，自駕車的遊客只能停在景區服務中心，必須坐45元/人的擺渡車進景區。

從遊客服務中心到德天大瀑布景區還有12公里，沒有通行證的車禁止駛入。僅這一項多收的費用，相信能給景區帶來不少收入，要知道，進入景區之後，還得再收一次門票。

所以，碰上這種景區，相信很多的遊客都不會想再來第二次，畢竟，祖國大好河山，美景多的是，沒有必要非得上趕著去這些多重收費的地方做貢獻。

其實，景區這樣設置還有多重原因，除了增加景區收入之外，也有可能是利益分配的問題，畢竟景區擺渡車這塊的收入，一旦人多，收入也是不菲的，這個利益，放給任何人，都不會拒絕這樣的誘惑。

樂遊天下旅行君

這個問題大家都跑偏了。是大門外移的問題還是坐車收費的問題。

大門外移確實是因為發展的需要，自駕車越來越多，停景區門口確實問題很多。15年前我去過雁蕩山，車是直接停大龍湫門口的，還有位置。今年我再去雁蕩山，停在很遠的地方，而且這個停車場非常大，確實解決了停車問題。再說一般最後一段路都是山路容易出事故，一旦出了事情救援車都開不上去。

不可否認，很多景點藉機收費。打著方便遊客的旗子，變相提高遊覽收入。

真正為民服務可以學學八達嶺長城，停車場很大，而且有免費班車。既解決安全問題，停車問題，又真正提升了服務質量。

風171624911

2009年去的時候，那時停車場在景區門口。停車場不算大，車位也不多，肯定接待不了大量遊客。2019年5月又去一次，現在停車場移到離景區還有十幾公里的遊客中心，但是停車場規模大，方便停車。收景觀車費，能理解。但是收費貴，不理解，這算是門票變相漲價吧！

新的開始one

這種做法是極其惡劣的，首先在中國的土地上，地方政府或企業沒有限制公民行動自由的權利，這種做法違憲；以保護環境為名，以牟利為實，是黑社會的做法，打黑除惡，就應該從整治所謂的景區入手。

漁洋山翁

因為景區門票價高，很少帶孩子去景區，孩子慢慢長大了，花幾千元去了趟日本，回來說日本風光好漂亮，我才悲哀的認識到，中國的山水比日本壯麗多了，只是你沒錢領略罷了，外甥在美國居住，說很多美國景區不收費，帶著全家自駕遊，充分領略了美國風光，所以，別跟我BB愛祖國的壯麗山河，你愛不起。

悠揚的單簧管

這種景區及其不厚道，曝光出來，大家不去，國家那麼大可以去的地方多了去了，景區的這種拒人千里之外的行為後果自負吧，把這樣類型的景區在我的問答下面列出來，群眾的眼光是雪亮的！

當然也會有厚道的景區，甚至是五A景區不要錢的，不能以蓋而論。

同時大家多看看自己身邊的景區，或許不收費的景區風景更秀麗，大連就有太多這樣的地方，例如濱海路沿線，旅順太陽溝等地方。

一起玩耍去呀

國內遊遊景區到處都是滿滿的套路！就是千方百計的想掏空遊客兜裡的錢！

摯友61909707

大門移到二百公里外，然後收車費每人一千元，豈不是賺得更快！😂

任我飛揚30

這種現象普遍存在，大多數屬於經濟原因不合理設置。全國旅遊管理部門應進行清理，為保護旅遊者的利益，促進旅遊事業的發展；這種景區外過長的交通、過高的交通費，合理的保留，不合理的應予以撤銷。

關鍵字: 旅遊 四十元 十幾公里