用户5399576207728
①正常情况下的轮胎更换周期
汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。
这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。
即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。
②轮胎出现以下情况不宜继续使用
(1)如果轮胎已经磨损
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
(2)如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。
(3)如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包
轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。 一条轮胎或许可以拯救你一生 。
板砖看电影
这要看你跑了多少公里？轮胎文的薄厚(磨损的程度)、经常跑的路段(坑洼不平的山石路和平坦的公路)还有就是换的是质量好的还是一般的(⊙o⊙)哦。一般情况下，按公里来算的话六万公里就该换了，按时间的话，六年后就差不多该换了。
轮胎胎面的花纹厚度。
如图所示，当你用一枚一元硬币插入胎面沟壑中，有字母的一边朝下。这时如果还能看到整个菊花的图案，那么就说明你该换轮胎了！是个实用又简单的方法，您不妨一试。
当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，悄悄藏在沟壑里。但轮胎被磨损变薄时，这些隐藏在沟壑中的指示线就会呈现出来。如果轮胎上的几乎所有的指示线都清晰可见时，再不换轮胎就晚了！
经常跑坑洼不平的山石路过个三五年以后就得观察轮胎花文的深浅(磨损的程度)了。总之，轮胎花纹不要低于五毫米就换胎，不然的话就会有危险的(⊙o⊙)哦。
你检查每个轮胎时，发现轮胎的侧壁上有肉眼可见的裂痕或凸起的时候，那就要及时更换轮胎了。因为裂痕也预示着轮胎受损，可能会出现漏气或裂缝。若不及时更换，可能会有安全隐患了，可能会出现轮胎爆裂。希望我的回答能够帮到你(⊙o⊙)哦，谢谢。
麦浪找你
是否要换？一般三四年或五六万公里，但时间和公里数只是大概参考，实际得看具体情况，各种品牌轮胎侧重不同的需求，有的偏硬耐磨，有的不耐磨但舒适性好；还有使用环境，一般城市道路还是沙石路，对轮胎的磨损程度不一样。轮胎都有磨损极限标志，就是竖向条纹里每隔一定距离有个小丁丁，如果胎面磨损到了极限标志，建议更换。再者仔细观察胎面，如果老化会有较多的细裂纹出现，如果裂纹较多较深也建议更换
轮毂悠客
要不要换？主要看你的花纹厚度啊，看你的轮胎有没有裂痕？你的花纹厚度如果见底了，那必须要换
数码产品直观体验
三年，不管跑多少公里，都建议换，因为三年的时间多多少少有一点风化，为了安全，还是换掉！
赵御琛
看轮胎花纹磨损和老化程度，比如轮胎橡胶是否乏了有裂痕而定是否需要换轮胎
宝亿刹车盘鼓SinoRotor
那要看你是否跑的路多少了，轮胎正常寿命是两年。
逆风_飞翔
跑了多少公里呢？有没有明显深痕，或者裂纹呢？
