悟之书香文化
首先几线城市有何用？
长春是最早的中国现代城市之一！
新中国第一辆汽车和小轿车都在长春诞生，中国的底特律！
新中国第一部电影在长春诞生！长春电影节是中国的第一个电影节！是国内文艺艺术的殿堂！
新中国第一辆轨道客车在长春诞生！
新中国第一辆有轨电车在长春诞生！
中国第一列地铁在长春诞生！
中国第一辆磁悬浮列车在长春诞生，而且现在的北京到上海的复兴号高铁还是在长春诞生！
长春是中国光学事业的摇篮！
中国第一台激光器在长春诞生！
中国第一台电子显微镜在长春诞生！
长春是中国基因生化事业的摇篮！
中国第一支基因工程乙肝疫苗在长春诞生！
中国第一支基因工程干扰素在长春诞生！
中国第一批单克隆抗体在长春诞生！
长春也为中国的航天航空、地质遥感事业做出了重要贡献！
长春和东北三省都是中国工业的摇篮，至今仍然是中国工业命脉和重器以及高科技的持有者！中国重要工业离不开东北，很多重要工业和科学技术包括军工除了东北以外全中国无人掌握！还拥有吉大，哈工大，大连理工和东北大学等985国家重点大学！农业同样是重要的存在！东北三省重要资源运往全国！所以东北三省在中国的战略地位和价值绝不是单纯的GDP可以体现！
长春交通便利，龙嘉国际机场是国内航线非常多的机场而且还同铁路龙嘉站紧邻，可以说下飞机即可乘坐高铁和城际铁路，全国都首创！公路网四通八达同样便利！
长春市内交通发达便利有序，堪称是全国典范！公交线路在全市和城乡覆盖全面！
长春更是全国第五个拥有轨道交通的城市，市内地铁和轻轨等轨道交通形成类似北京的环线！
2002年长春的第一条轨道交通线路已经运营！
长春还是全国绿化率数一数二的城市和四个园林城市之一！全市遍布各类河流湖畔和公园，绿树成荫的街道两旁，全国头号的城市森林和大片的市内花园堪称全国罕见的景象！
长春旅游资源丰富，历史建筑繁多，全市拥有国家5A级景区四个是全国省会和一类大城市中极为罕见的！
作为东北振兴的龙头城市，东北地区中心城市和全国重要工业城市的长春，在经济发展速度上居东北三省首位，在经济总量和人均GDP上在东北地区仅比沿海大城市大连稍低一些，大幅领先沈阳和哈尔滨确实是东北振兴的动力和引擎！
伟大的范巴斯滕
来答一下，长春市是二线城市，不属于三线城市。
2018年1月9日，第一财经旗下的数据新闻项目“新一线城市研究所”，在上海发布了《2017中国城市创新力排行榜》，排行榜中对中国338个地级以上的城市进行了再次排名，此次排名，长春市正式晋升为二线城市。我省也是仅有长春市被列为二线城市。
此评价体系的五大指标：
一、商业资源集聚度
二、城市枢纽性
三、城市人活跃度
四、生活方式多样性
五、未来可塑性
此次排行，二线城市一共有30个，长春市是三十座城市之一。但是吉林省社会科学院相关专家认为：长春市被列为二线城市，是件令人欣喜的事儿。最近几年长春市在科研创新能力的排名上，一直处于全国城市的前列，长春市也早就有“科教城”的提法，但美中不足的是成果转化率不高，随着小巨人等企业的崛起，现在状况已经慢慢好了起来。
长春的发展日新月异，为我们美丽的春城点赞！
（ZMM）
新文化报
2018年中国一线和新一线城市排行榜，强势出炉！看看长春在哪儿呢？
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对，你没看错！在这份榜单中长春被列为二线城市，排名第10！超过了石家庄、贵阳、南昌……
不仅如此，近日“2018年中国百强城市排行榜”新闻发布会华顿经济研究院连续第四次发布年度中国百强城市排行榜，吉林省有2个城市入围百强！分别是长春市（排名23），吉林市（排行76），哇，疯狂为家乡打call~
新长春
根据最新的相关数据排名以及资料显示，长春市位于二线城市之列，确切的说是二线中等城市。在经济上长春市所在的省份吉林省在全国来讲一直都是位于倒数之列，最直接的影响就是全省国民生产总值的平均值下降。在我看来长春市之所以能够被划分在二线中等城市之中，一方面就是显而易见的原因了，因为长春市是省会城市嘛，如果一个省会城市被划分在了三线甚至是四线城市之列，真是想想就挺吓人的。另一方面我觉得是长春市现在发展的潜力很大，就像人说穷只是一时的是一样道理。最近几年长春市冰雪旅游搞得有声有色，国家也是下发文件要大力扶持还有振兴东北老工业基地，再有就是长春这几年一直进行外来人才引进计划，相信做这些事情的所有原因都是为了把长春市建设的更加美好吧。以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。
长春那些事
最新官方认定，长春是二线城市。其实，明显拔高了。整个城市之破烂，却又有着极强的自豪感。如果没见过世面，谁有不觉得家乡好呢？可是全世界走了一圈的长春（怪不错的那帮人）还是自豪的觉得家乡最好最美，就让人莫名其妙了。城市建设的不怎么样，经济发展更是一塌糊涂，关键是还特别能整景！太神奇了。马路破烂，各种限行无处不在。单行，限左限右。也不知道是谁？左转叫大回右转叫小回，真逗！渣渣哄哄地乐在其中！
醒夫1
我不评价长春属于几线城市，因为看一个城市属于几线，无法从简单的几项指标得出。1.从人文环境来看，长春有众多高校，比如吉林大学，东北师大（师范类全国排名前几的），长春理工大学（没听过？他可有全国领先的光学工程，光学信息技术），还有航空大学（多数的飞行员，航天员都是从这里走出的），装甲兵技术学院（负责全军装甲机械化人才的培养）。还有负责科研的中科院长春光机所（长光卫星，分辨率达到0.72米），应用化学研究所以及长春生物研究所（基因，疫苗等）。2，从绿化来说（生态环境），长春简称春城（当然和南方无法比），单就北方来说，长春基本上街街有树木，有花草，每个区都有几个茶余饭后的公园。走走南湖大路，人民大街，甚至汽车厂，分分中感觉这是个适合生活的城市。3，从商业来看，长春有欧亚（不要小瞧一个欧亚，他就是长春的胖东来），有全国密度最高的三星级以上宾馆（这个数据可能老了点，十年前确实是）。4，从历史，政治角度就更不用说了，因为改革开放以前，甚至在97年下岗潮来临之前，长春一直都可以比现在一些二线城市强的。政治上，是省会，是副省级城市。5，当然有好就有坏，从经济总量，经济增长速度，人口流失，投资总量来说，暂时长春是落后了，但是我们一直在努力的追赶。所以有了国家新区，所以有了华为，有了格力。最后，奉劝对东北戴有色眼睛的人，东北也是祖国的一部分，既然他落后了是一个事实了，那么我们应该给他时间，给他鼓励，让他追上来。
心在何处27
再回答一次这个问题。一线城市，几线城市的说法，国家並没有承认。国家从未发布过有关几线城市的评价标准，也没有排名。这些所谓几线城市的说法，都是民间的一厢情愿。我国城市的等级标准仍然为：一是直辖市，北京，天津，上海，重庆。二是省会城市。三是地级城市。四是县级城市。另外还有一些区别，如省会城市中分为副省级城市和一般省会城市。还有单列的副省级城市，大连，青岛，宁波，厦门。还有单列的特区城市深圳，也是副省级。回头说长春，长春是吉林省省会，是副省级城市。就级别来说，仅低于我国的四个直辖市。当然还有和长春市级别一样的並列城市十个。再补充一句，在四个直辖市中，实际上还是北京的地位最高。因为是大国之都吗。我的个人看法，不应该，也没必要，由民间来排列所谓几线城市。这既不科学，也不合理，还争来争去的，负面影响较大。对城市的形象歪曲，对城市的吸引力产生误导，对城市的评价和认知片面。有的甚至还评出了四，五线，五，六线。成了笑话。这让我们的三百多个地级城市，三千多个县级城市情何以堪！
盛广学杂家杂论
看其政治地位是副省级省会城市，但看其经济、管理水平、市容市貌、文化氛围、市民文明素质程度及发展潜力与整座城市的活力性等。远远落在全国二、三线城市的后面。就拿今年的旧城改造工程，虽然决心之大，劲儿没少费，钱没少投？其结果就像是给一个非常拉塌之人，穿上了一身西装，可这个人本质上没有改变，其形其态其习惯还是拉里拉塌，胡子拉碴，汚头苟面，用不了多久还是照旧一一一一
（对不起，有几个字一时想不起)
衣口田
长春的确是二线城市，上午在头条看到的工业总产值的排名，在全国排第15位，是东北三省排名最靠前的城市，但第三产业发展的不如东北其他三个城市，可能长春的汽车和高铁制造占的比重比较大的缘故吧，我居住在长春、也经常去沈阳，感觉长春的城市建设和管理比沈阳差的不是一点点，就城市公交的感觉就不如沈阳，沈阳的公交车大多数是那种低底盘、对残疾人是无障碍通行的车辆，车辆停靠在站台轮椅可以直接上车，就像机场摆渡大巴一样，长春目前还没有一条这样的线路，长春城市整体感觉就像穿了一身好西装，脚下穿了一双漏脚趾头的凉鞋，不是很协调的感觉，城市的管理细节还需要很大的提升，虽然长春被划到二线城市，但和其他二线城市有一定的差距。
关东汉子6
小时候感觉大人们，在长春生活，感觉非常自豪，长影，第一汽车，大学名校众多，客车厂，净月，伪满建筑群，有轨电车，南湖，杨树众多，秋风满大街树叶，工厂也非常多，长春卷烟厂，大参烟全国名烟，白酒，榆树大曲，德惠大曲，龙泉春，怀德大曲，没票买不到，保留这些足够成为二线城市，市区内汽车厂，客车厂，保留很好，长春电影厂保留扩大成主题公园，在成立吉大长春电影学院，影响绝对大，新民大街上八大部，地质宫，把大学，医院迁到周边，成立东北国家历史博物馆为主题的公园，那么大长春市中心有三大公园，意义非凡，谁在敢说长春三线都不是的城市，
