魂舞大漠
早在我国国产航母2017年下水之时，迫于其国内舆论压力和追求大国地位的面子，印度军方就曾经宣布过自己的国产航母要在2020年服役。然而时至今日，印度的这艘维克兰特号航母依旧泡在水里，并没有多大气色，甚至在9月份还被爆出航母电脑内存条被盗的闹剧。可喜可贺的是，这艘航母在历经了三次下水以后，2018年年底，光秃秃的舰体上终于安装上了舰岛，这也是这艘从2009年就正式开工的航母，10年来最大的一次进展了。印度科钦造船厂11月1日的声明表示，他们已经承接了“维克兰特”号的第三阶段建造合同，总价为3000亿卢比的“，该船将在2020年下建造完毕，并以最快速度服役！
按道理说，舰岛已经安装好了，接下来就应该进行航母的舾装，而舾装是需要将航母其他配套武器设备、雷达桅杆、通风管路、电气管路、生活设施等全部安装进去，这一过程涉及到的专业纷繁复杂，也最考验一个国家造船工业的整体集成能力和工人的技术水准，操作起来比造船壳更加困难。从维克兰特号航母最新的照片分析，其甲板依旧是乱哄哄的一摊，舰岛上没有看到明显的变化，舾装刷漆等工作虽然已经起步，但是离完工还有很大一段距离。
一艘航母舾装所需要的时间大约需要两到三年左右时间，占据航母总建造时间约40%左右。国产001A航母从2017年4月下水，到2018年底舾装工作基本结束，这对于一艘6万吨体量的重型航母来说是非常快速的。印度这艘维克兰特号航母排水量约4万吨，光是船壳就造了10年，以这样的速度计算，最快也需要3年时间才可能结束舾装工作。而航母舾装完毕，最少还要历经一年左右的海试才能够正式交付服役，因此最乐观的估计，印度国产航母最少也要在4年后，也就是2023年才能真正入役。
▲我国第一艘国产航母出海海试实际上印度这艘航母从其诞生之日起就注定了颠沛流离的一生，它的设计方案是由法国和意大利提供的，建造船体使用的钢材最初也是俄罗斯提供的，未来所搭载的雷达设计则打算使用以色列产品，舰载机大概率用俄罗斯的米格29K。而像阻拦索和升降机这类技术含量颇高的配套设备，印度自身也无法提供合格产品，大概率仍旧需要进口。负责建造印度航母的科钦造船厂从来没有过建造如此体量军舰的经验，即使在建造万吨民用轮船时也曾经频频出现焊接不合格和管路铺设错误的事故。可想而知，以印度这样的工业基础，并且摊上这么个船厂，国产航母之路必定凶险啊！
▲这铁皮屋很有印度特色
实际上印度对这艘国产航母已经处于进退两难的地步，在2015年印度国防部官员就曾经透露，维克兰特号航母最终的建造成本将超过28亿！如果再算上物价上涨因素和舰载机采购成本，这艘航母如果真的要撑到服役，最后的成本绝对要超过35亿美元！对比俄罗斯免费送给印度的基辅级巴库号（印度超日王号）航母，虽然最后的改装费用一直涨到了29.3亿美元，但是只用了不到10年时间就已经交付并形成战斗力！苏联黑海造船厂厂长曾经说过，只有伟大的强国才能制造重型航母，印度没有成为伟大强国的实力，却要维持伟大强国的面子，最后只能是自我打脸。如今印度经济下行压力巨大，国产航母是否能够得到充足经费，也是需要打上一个问号，印度国产航母之路仍旧让人看不到终点！
▲印度购买自俄罗斯的超日王号航母
军武吐槽君
如果印度强行宣布国产航母“维克兰特”号2020年入役咱也没办法，就像它的下水那样，来来回回折腾了三次。第一次下水，舰艉没建好，舰岛位置光秃秃的，连个空壳都算不上，整个舰才建好了1/3，可为了赶在中国新航母下水之前下水，好争“世界第五个能建造航母的国家”的虚名，也为了能给科钦造船厂腾船台，人家急急忙忙的就下水了。这些天网上有消息，咱们的国产航母开始涮舷号了，准备入役了，一心好面子的印度三哥哪里能呆得住啊！毕竟“维克兰特”号航母开建的时间比咱们的国产001A航母早，下水也比它早。可我们的001A都已经下水试航两年了，都开始涮舷号准备入役了，“维克兰特”号还没试航呢？你让那个一直自诩“比中国先进”的印度脸往哪阁啊？所以，为了印度三哥的脸面，三哥政府明年直接宣布“维克兰特”号航母入役也不是不可能。虽然世界各国的军舰通常都是先建好，然后试航，合格后再交付海军服役，可这也仅仅是个“通常”的做法而已啊，又不是哪条法律规定非得要这样做，我印度就是要先服役然后再试航，你能拿我怎么着？只是这种服役管不管用，外国承不承认就是另外一码事了。
说实在的，从我对印度国产航母“维克兰特”号的建造进程来看，明年它能试航已经不错了。我们的国产航母从2017年4月下水到如今涮舷号即将入役，试航期要了两年多时间，按照这个速度推算，印度的国产航母明年试航，到2022年服役都算是快了的。但以印度的尿性，不推迟个三五年，十年八年的就不正常了。你看他的LCA“光辉”战机，“阿琼”主战坦克，“加尔各答”级导弹驱逐舰，“阿卡什”防空导弹……哪样不是折腾个十年以上的？就说“维克兰特”号吧，一开始叫“蓝天卫士”号，从2000年就开始搞设计了。原打算是2008年开工，2012年建成，2014年服役的。可实际情况开工时间则是2011年，虽然下水仪式来来回回搞了三次，但如今舾装工作还没完成呢。想要明年服役，简直就是做梦！明年它能完成舾装出海试航就不错了，真正服役时间最快都要等到2022年以后了。
血染战旗红
印度宣布自己的国产航母2020年服役，这艘已经下水过三次的航母，想要在2020年服役的可能性不大。实际上这艘航母是印度早在2010年就已经开建的航母，到现在已经历时9年，到2020年就满10年了，目前这艘航母的完成进度还不如2017年时的我国首艘国产航母002型。
图为正在建造中的印度维克兰特号航母。
印度这艘航母叫做维克兰特号，和印度历史上第一艘航母的名字相同，可见印度对其给予的厚望，这艘航母由法国完成舰体设计，由以色列提供舰载雷达，由俄罗斯提供舰载机，基本上除了船壳外，没有一个系统是印度自己生产的。印度把这些来自不同国家的系统整合在一起，光是完成系统的联调就需要耗费巨大的精力，这就是不能自己国产武器的难处和后果。
图为印度国产航母维克兰特的第三次下水。
到目前为止，印度这艘航母还没有完成雷达和电子设备的安装，既然没有安装也就不可能进行调试，既然电子设备都还没有安装到位，那么舰体内部的设施装入和装修也就无从谈起，既然航母内部的设备装入无从谈起，那么航母的训练和士兵的上舰熟悉都还遥遥无期。就算是完成了上述任务，印度也还需要进行复杂和长期的航母海试工作，要完成以上工作，就算是再顺利也需要2-3年的时间，所以明年入役是不可能的事情。
图为印度航母第三次下水现场。
以美国的福特级航母为例，美国是世界上航母经验最丰富的国家，他们在航母的建造和测试方面有足够的经验，而且美国海军的士兵对于操作航母也非常熟练，即便是如此，美国的福特号航母也已经整整试航了2年多时间，至今依然没有完成所有测试服役。这还是美国，再看看我国，我国的002型国产航母2017年就下水了，在2018年开始海试，到现在也已经海试了1年多时间还没有服役，因此印度想要快速在1年内完成航母建造和海试也是违背规律的事情。
图为印度国产航母第二次和第三次下水现场，可见其差异巨大，第二次下水时航母的外飘结构和上层建筑还没有完成安装，第三次下水时也只是完成了船壳。
实际上，以印度的能力，这艘航母还需要至少1年多的时间才能完成设备安装，还需要起码半年完成设备调试，然后还需要2年时间进行海试，保守估计还需要4年时间才能服役，乐观估计也还需要3年。上个月，印度刚刚和船厂签署了关于这艘航母建造的第三阶段合同，也就是航母的设备安装和海试合同，合同才刚签署，就想要让服役，这无异于是天方夜谭了。
海事先锋
如果印度宣布国产航母2020年下水，那么可能性是100%的，毕竟这艘航母已经不是头一次被推下水了。不过，要说是2020年入役，可能性恐怕是非常小的，毕竟这艘航母已经建造了太多年，对于它的新闻已经无法引起人们的兴趣了。直到今年流传出了最新照片，才发现印度的国产航母终于有了上层建筑，当然还是因为航母上丢了电脑的新闻传出才知道的。
可是即便航母有了上层建筑，也不等于马上就能入役。毕竟一艘航母即便表面看起来已经建好了，内部设施还有一大堆的配套设备会继续安装，就算连内部的装备都安装完毕，在入役之前还需要进行漫长且繁琐的海试，等把上百条科目全部通过之后，才能够交付海军入役。
从现在这艘印度航母的建造进度来看，如果印度造船厂根本就不海试直接推给海军，估计那时间节点可能还赶得上。如果还需要进行海试的话，即便现在印度航母在没有其它什么问题的话，最早也得2022年才有可能交付海军使用。
九品侍卫
可能性很小，除非印度“维克兰特”号航母上的子系统和设备不用装完，也不用海试，匆匆忙忙宣布入役。要是按照正常顺序，别说2020年入役，2022年能入役就不错了。
印度造航母本身就是不顾自己实际条件硬要上马的工程。印度自己没有任何航母的核心技术，全部都要依靠国外解决。例如航母的设计就由俄罗斯、法国和意大利来进行，航母用钢的技术来自俄罗斯，舰载子系统则是来自欧美俄以，再加上印度自己的。这个大杂烩不但需要众多外部厂商供货，还需要人家进行安装调试。为了造这艘航母，印度是费老鼻子劲了。
由于自己没经验，外部厂商供货也没多大保证，再加上印度造船企业的一贯低效率，“维克兰特”号的建造不但慢，而且不停折腾，光下水都进行了三次。第一次下水是2013年，当时说要在2018年服役。到了2018年，又说2020年海试，2025年服役。现在又说2020年服役，明显是乱安排，信口胡说。
唯一值得肯定的是印度对航母的孜孜以求，几十年都没变过初心。等到“维克兰特”号服役，印度海军将进入双航母时代，我们对此还是要予以重视的。（S）
联合防务
其实早在2017年美国《国家利益》网站就报道了印度海军高管宣布，印度首艘国产航母“维克兰特”号将在2020年加入海军的消息，一般来说加入海军即意味着航母已经正式服役，现如今距离该消息已经两年时间过去了，距离2020年也越来越近了，那么印度首艘国产航母维克兰特号真的能在2020年底前加入海军服役吗？
其实说起印度国产航母，有很多堂而皇之的“冠名”存在，比如印度第一艘国产航母，世界上建造时间最长的航母等等，而印度这艘国产航母早在2006年就正式开工建造了，距离现如今已经14年时间了还没有服役，可见其建造时间之久。在2006年同期建造的航母还包括美军新一代的福特级航母首舰“福特”号，但是该核动力航母早在2017年就勉强服役了。当然美国毕竟拥有丰富的航母建造经验，所以和印度相比就有点欺负印度了。但是以我国首艘国产航母相比的话，印度也是非常慢的，我国此前也没有建造过航母这种复杂的大型战舰，但是我国首艘航母从2013年开始建造，2017年就开水，今年更是准备服役，更何况我国建造的航母排水量可是印度的2倍，所以光是从这个建造时间就可以看出印度这艘国产航母到底有多“难产”。
首先从印度这艘国产航母的性能指标来说，这只是一艘满载排水量4万吨航母，能够搭载的舰载机数量也只有20架，并且使用的是常规动力和滑跃起飞方式，所以从技术难点来说，在整个航母技术难度等级中，不管是从吨位还是动力、起飞方式等方面来说，其技术难度基本处于中下级别的。但是这艘航母在建造6年后首次出坞，所以当时很多人觉得印度建造航母的速度并不像其他国产武器那么慢，其实2011年首次出坞的这艘国产航母只建造了30%，之所以出坞是为了给其他民用船只建造腾出船坞。后面这艘国产航母又因为续建舰体部分和建造舰岛等原因重复进坞两次才正式于2015年开始进入舾装阶段，所以一艘航母重复下水三次也是创造了新的世界记录。 
其实印度首艘国产航母建造速度慢从一开始就已经注定了，首先负责建造印度首艘国产航母的这家科钦造船厂虽然是印度最大的造船厂，但是这家造船厂此前从来没有建造过任何军舰，只是有建造大型油轮、集装箱船的建造经验，并且建造过的很多民船质量都不咋的，甚至有焊缝都忽视没焊的事情，所以等于是直接拿印度最大的国产军舰“维克兰特”号航母练手。
其二印度虽然宣称“维克兰特”号是一艘印度国产航母，但是一开始印度连航母建造使用的钢板都需要从俄罗斯进口，后来才花了天价在俄罗斯的全力帮助下实现国产，但是这艘航母其实也是典型的“印度武器万国造”的风格，舰上很多核心设备都需要从国外进口，比如舰体钢板还是从俄罗斯进口的，上层建筑开始使用国产钢板，动力系统用的意大利的燃气轮机和芬兰的柴油机，雷达用的以色列的有源相控阵雷达，舰载机指挥系统和舰载机都是俄罗斯的，当然还有法国的导航设备、英国的通信指挥系统等等，而这些设备都需要进口的情况下，航母的建造速度也就很有可能被拖慢，所以在第一次下水的时候，其实就是一个空壳子。 
而且好不容易正式进入舾装阶段了，这艘国产航母又给外界一个记录，就是其时隔半年甚至多半年最大的变化就是“几乎看不到变化”，而且在舾装期间竟然发生航母上电脑设备被偷的奇闻。
所以从2015年就开始舾装的这艘维克兰特号，到2019年四年时间里，除了装上了升降机外，航母的舰岛还是空荡荡的，并没有看到印度开始装设雷达等电子设备，毕竟舾装中舰岛的电子设备安装是一个漫长而有复杂的工程。而且在舾装期间，印度还曾邀请越南和美国人参观卖弄，结果美国人看过后表示这艘还没服役的航母甲板很多地方已经开始出现腐蚀现象。所以对于即将到来的2020年，印度这艘国产航母连舰岛电子系统工程都没完工，又怎么加入海军服役呢？ 
最后对于印度这艘国产航母能在2023年前完成所有舾装任务进入海试就已经算是快的了，但是参考航母海试一般有操锚试验、高速转弯试验、抗冲击试验这些舰体平台试验和后面的舰载机起飞和着舰系统测试这些测试科目，所以整个航母的海试时间对于有航母海试经验的国家也得半年多，其他国家更是需要一两年时间。而对于印度而言，海试中还有一个很大的问题就是舰载机的问题，因为按照设计需求，印度计划在该舰上使用俄制米格29K和国产光辉舰载机，但是此前印度现役航母使用的米格29K印度并不满意，而国产光辉舰载机虽然在今年完成了陆基滑跃起飞、拦阻试验，但是却还没有在印度现役航母上进行过实际起降试验，所以在2023年前后正式进入舾装后，印度首艘国产航母的海试应该也是“一波三折”，那么能不能在2025年正式加入海军还有很大的不确定性。 
所以对于印度想要在即将到来的2020年就装备首艘国产航母无异于“做梦”，毕竟现阶段航母舰岛舾装都没完成，等于航母连正常航行能力都没有。而且这个剩余时间也基本没有海试时间，那么印度国产航母难倒想跳过复杂漫长的海试直接服役吗？那还有战斗力吗？能保证航母在海试中动力系统不损坏吗？魑魅涅槃
印度国产航母“维克兰特”号已经建造多年。该舰的建造最早始于世纪之交，但一再遭到拖延。尽管该航母在2013年进行了“软”下水，但直到大约两年后才正式下水。即使在正式下水后，建造工作仍在继续。
在2015年下水前后，印度媒体曾报道说，“‘维克兰特’号航母最早将于2017年或2018年加入海军。”当时有人表示怀疑，并指出：“鉴于印度的国防采购历史，包括其国产航母项目的采购，我们应该预料到这个最后期限最终会被错过。”2020年的最后期限也不是板上钉钉的事，尽管它要比当初2017年的最初期限略为现实一些。
在就是建造其国产航母的过程中，印度派了很多技术工程人员到俄罗斯，在其造船厂里学习技术。但现在的问题是“理论和实践如何转化”，真正建造起来是要涉及到大型技术设备、造船厂的规模、技术工人的熟练度等实力，这些毫无疑问是印度的软肋。由于印度无法生产合格的航母用钢和防锈涂料，印度航母的配件有的地方已经出现了腐蚀现象。有他国技术人员在看过印度的维克兰特号后不经感慨其质量之差。空调系统、飞行甲板等关键部分都有着太严重的问题，而且承包的造船厂之前也没有过建造战舰的经验，这些原因正是该航母连续下水三次的原因，还有一个问题就是从印度目前的国防工业能力来看，我认为印度航母在2020年服役是不可能的。
卫国之将1
印度是一个处处都要与中国比较的国家，但是他的实力撑不起他的野心。早在1957年就出手购买了英国皇家海军“尊严”级大力神号航空母舰，经过改装之后于1961年服役，并改名为“维克兰特号”。由此印度成为亚洲二战后首个拥有航母的国家。这一点相对于我国来说，印度确实领先了一步，但是由于印度在军工领域频频出错，却从不吸取教训导致首艏航母也跟着遭殃，出现了很多大问题。印度宣布2020年下水航母不是不可能，但更多的是体现出了印度急功近利的心理，跟他之前的坦克也是一样，即便下水，也是问题不断，很难形成战斗力
小梁读书
2020年印度当然可以宣布他的平板空壳航母入役，然后其他国家媒体很快就会宣布：该挺贱频繁返厂维修……..
印度神油都是短期立竿见影，从无长久巩固疗效！
无为18588
个人觉得可能性0，看最近的照片，新航母的进度，舰岛还没有安装，这还只是表面，内部的舾装进行到什么样子还不知道。还有很多核心设备不知道该怎么解决，比如动力，拦阻索等。即使今年服役，也需要经历两到三年的反复测试才有可能进入服役期，况且印度的军工一向拖拖拉拉，说2020年服役还真不现实。
