为全面推进我市氢能产业高质量发展，加快培育经济发展新动能，助力全市能源结构和产业结构优化升级，日前，市发改委起草了《天津市氢能产业发展行动方案（征求意见稿）》，并向全社会公开征求意见，征求意见截止日期为2019年10月29日。
《天津市氢能产业发展行动方案（2019-2022年）》征求意见稿中提到，到2022年，我市力争建成10座加氢站，在全市范围内打造3个推广应用试点示范区，重点在交通领域推广应用，累计推广车辆800辆以上，开展3条以上公交或通勤线路示范运营。
《方案》还提到，滨海新区、武清区、静海区、蓟州区、宝坻区先行试点建设加氢站，滨海新区、武清区、静海区要开通氢燃料电池公交车线路或通勤线路运营。
No.1 先行在滨海建设5座加氢站
《方案》提出，先行在滨海新区建设5座加氢站，武清区、静海区分别建设2座加氢站，在蓟州区、宝坻区等其他区域结合实际需求建设1座以上加氢站。支持其他各区结合实际推动加氢站建设。
No.2 加氢站可与加油（气）站合建
加氢和制氢设施应科学规划、合理选址，避开人群密集场所和居民区。在符合城市规划和安全的前提下，可利用加油（气）站土地建设加氢站，加氢站可与加油（气）站合建。
No.3 滨海重点打造氢能产业链
滨海新区重点在天津港保税区、天津经济技术开发区打造氢能产业链，推动加氢基础设施建设，开展氢燃料电池物流车、叉车等示范运营，累计推广车辆700辆以上，选择1条以上公交线路推广氢燃料电池公交车。
No.4 什么是氢燃料电池汽车
氢燃料电池汽车利用氢气和氧气在燃料电池中进行电化学反应产生电力，为汽车提供动能，而氢和氧的结合唯一的反应产物是水，因此氢能源车的尾气排放物基本是水，可以做到全程零碳排放，成为全球实现能源转型、遏制全球气候变暖的重要技术路径。除环保外，车辆还具有加注速度快、低温性能好、续航里程长等优势。
部分内容综合自天津市发改委、天津广播
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