中国的基础设施建设有多厉害，只有到贵州深山才能充分感受到，贵州因为山多、自然环境恶劣，被称为“天无三日晴,地无三尺平,人无三分银”，在这里也生活着大量少数民族同胞，为了让住在山里的人能便利出行，几乎每个偏远村寨都通公路，各种盘山公路、高架桥、高速公路在崇山峻岭间修建。
据报道：中国在2007年完成了“五纵七横”的高速公路建设计划；在15年年末时，公路总长度达457万公里，连起来可以绕地球114多圈，够地月之间来回五趟。图为贵州榕江一处正在建设的高速公路，架起的桥墩目测有8层楼高。
如今贵州大山里天涧变通途，都是这些年的基础建设成果。
正在建设中的剑榕高速公路，剑榕高速公路是贵州省高速公路规划 “678”网中的“第二纵”沿河至榕江高速公路的剑河至榕江段，起点位于剑河县境内接沪昆高速公路，终点位于榕江县境内接厦蓉高速公路。
据百度百科资料介绍：剑榕高速公路本项目采用PPP建设模式建设。投资估算为178.16亿元。线路全长116.509Km，桥隧比为76.7%，桥梁共有34.559km/89 座，占线路总长的 29.7%；隧道共有 53.614km/51座，占线路总长的46%。全线共设互通式立体交叉7处，收费站5处，分离式立交26处，服务区2处，停车区1处，预计2020年6月30日实现通车。
在贵州山里看到这些正在建设中的高速公路，只能感叹一句中国不愧为“基建狂魔”，也从心底里感到自豪。更多旅途见闻，请关注头条号：爱然影像。
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