四川牛背山真是驴行天堂?美女:那一刻我只想回家

牛背山,位于四川省荥经县和泸定县交界处,原名野牛山、大矿山,是青衣江和大渡河的分水岭。这座山海拔3660米,只有拉矿的砂土路直通山顶。山顶平淡无奇,外地人根本就不知道这么一座普通的山。

(下图为牛背山云海雪山,摄影师:华山一剑)

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所有转变来自《中国国家地理杂志》签约摄影师吕玲珑。2009年,他驾驶四驱越野车四处寻找摄影点,无意中来到牛背山,只见远处的贡嘎雪山一字排开犹如天神仪仗队,于是拍摄了许多震憾的风光大片。从此,牛背山被冠以“中国最美360度观景平台”的称号而声名远扬。

(下图为海拔7556米的贡嘎山,摄影师:华山一剑)

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目前,登顶牛背山有两条线路,一条是从荥经县三合乡上山;另外一条是从泸定县冷渍镇上山,两条线路在海拔3000米左右的街心花园汇合。无论从哪个地方上山,线路长度都超过50公里,四驱越野车大概需要5小时以上,而普通小汽车根本就无法上山。


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为了探索牛背山的秘密,欣赏蜀山之王贡嘎山的雄姿,2013年10月,在为期30天的川西高原自驾行程中,我们把牛背山列为首站。10月4日中午12时左右抵达荥经县城,在这里午餐、休整。


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在这次自驾游之前,特别针对牛背山做了大量攻略。所以午餐后,直奔峡谷深处的三合乡,这里设有交通检查站,但凡不是四驱越野车,警察坚决不给上山。


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三合乡如今已经改名为牛背山镇。但在2013年,乡里仅有两三家旅馆可供食宿。原计划是打算在三合乡住一晚再上山的,但到达这里的时候,才中午两点半。于是没有停留,我们决定立即进山,争取在天黑前抵达牛背山顶。


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从荥经县到达三合乡是破烂不堪的水泥路面。但从三合乡开始,水泥路变成了砂石路面。很多路段被河水冲毁显得崎岖不平。我们这次出行是两台车8个人,一辆是由我驾驶的陆风X8,有分时四驱、大梁和差速锁,越野性能相当不错;另外一台是东风日产逍客,适时四驱,典型的城市SUV。在这样的砂石路段,两台车的越野性能相差很大,很多路段陆风X8能轻松通过,但日产逍客只能小心翼翼选路通过,即便这样还经常托底,让车主心痛不已。


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一路上我开一段,然后在不远的前方等候日产逍客的到来,这样一来,平均时速还不到15公里。没多久进入深山峡谷路段,路面变得越来越窄,会车的时候必须小心翼翼,因为公路旁边就是悬崖峭壁。一路上,时不时有从牛背山下来的越野车迎面而来,反正跟着车辙印走就是,绝对不会迷路。


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这样一直开开停停,眼看着太阳被峡谷两旁的高山挡在身后,再也不见影踪,时候已经不早了。但让人郁闷的是,前方发生山泥倾泄,塌方把公路堵得严严实实,连摩托车都无法通行。好在一台勾机正在清障,我们等候了大约40分钟,又可以继续前行了。


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好不容易过了塌方路段,时间已到下午四点多。短短的十来公里足足耗去了两个小时,照这样下去,天黑前肯定很难到达牛背山顶。谁知祸不单行,没走多远,在一处斜坡路段,日产逍客右后胎爆胎了。男人们赶紧手忙脚乱取出备胎,但随车千斤顶在斜坡上不好受力,根本顶不起车架。正在一筹莫展时,一辆修理厂的北京吉普下山经过,他们有专业千斤顶,收取100元酬劳后帮忙换了备胎。只是这样一折腾,又耗去了一个半小时。


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天色已晚,我们沿着崎岖不平的峡谷公路继续前行。晚上七点半左右,天已完全黑了下来,还时不时下起了小雨。由于这次出行前我刚住了四十天院,大病初愈身体比较虚弱,所以此时的早已精疲力尽,无法继续安全开车了。没多久,发现路旁一处矿场板房亮着灯,于是决定下车打听能否提供食宿。谁知道我刚刚下车,三条凶恶的狼狗便冲上来咬我,而我竟然已经虚脱得无法反抗。队员量天尺赶紧操起木棍把狼狗赶走,但我的小腿已经鲜血直流……

还好,这处矿场有人居住,并向我们提供了食宿,队员木棉花和雪梅是防疫站工作人员,赶紧帮我的伤口消毒。晚上吃的是面条,住的是上下铺铁架床,只是房间非常阴暗潮湿,墙壁上还爬满了很多小虫子。我们已经管不了那么多,在这样的大山深处能找到住的地方已经万幸了。

只是木棉花和雪梅一向养尊处优,第一次参加这样的自驾活动就体验到这般无奈,只能躲开我们偷偷抹眼泪……


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昨晚被狗咬又累得虚脱的我早已顾不得住宿条件的恶劣,很快就进入梦乡。一觉醒来,已是凌晨四点,精神大振的我很想赶上牛背山的云海日出,于是赶紧叫队员们起床出发。两台车打着灯继续前行,随着海拔越来越高,视野也越来越开阔,没多久,壮观的云海果然展现在我们面前。


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经过街心花园后,砂土路变得越来越坑洼也越发泥泞。陆风X8有大梁,坐满人后离地间隙不会降低,但日产逍客是承载式车身,坐满人后车身会压得很低,所以老是托底。在一些路况很差的地方,逍客车上的队员不得不下车踩着泥水徒步以减低车重。这样一来,把车上的队员累得实在受不了。


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到达云海人家位置,道路变得更加崎岖难行。日产逍客已彻底无法前行了,他们车上的三位队员只好下车徒步上山。从这里徒步上山还需要1个小时。而我的陆风X8通过性相当不错,最终成功抵达牛背山停车场。


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牛背山停车场密密麻麻停满了车,全是清一色的硬派四驱越野车,车顶覆盖了一层薄薄的白雪。可以看得出,昨晚山顶下了一场雪。


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停车场距离山上帐篷旅馆还有一段路,相对高差大约100米。在海拔3500米以上的地方负重爬山是一件特别辛苦的事情,我们只能步履蹒跚一步一步往山上走,没走几步就得停下来喘气。美女队员雪梅昨晚在半山矿场受凉得了感冒,再加上大姨妈也不期而至,所以走得更是艰辛。


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此时的牛背山云海翻腾,吸引了很多驴友扎堆拍照。但我们却无心欣赏风景,只想找间旅馆好好休息一下。过度的劳累让高原反应悄然而至,每个人都开始头痛欲裂。这种头痛欲裂的感觉特别熟悉,因为2012年我曾在海拔4800米的西藏安多县深深体会过,那是一种痛不欲生的感觉。


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牛背山帐篷旅馆全是大通铺,每个人收费50元。放下行李还来不及喘口气,日产逍客两男一女三位队员打电话过来,说他们走得太辛苦,只走了一半体力已经透支,不打算上山了。于是我告诉他们往冷渍镇方向小心下山,明天晚上在康定县城汇合。从现在起,牛背山只剩下四女一男五位队员。


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大病初愈;昨天下午忙着换胎消耗了很多体力;晚上被狼狗咬了一口;天没亮又起床开了三个多小时车;没经过适应阶段,一天内就抵达3600米海拔高度。各种因素叠加在一起,所以我的高反症状特别严重,在山顶一整天都头痛欲裂,浑浑噩噩恍恍惚惚,吃不下任何东西,睡又睡不着,其他四位美女也都差不多。


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美女雪梅就更加难受了。体力透支、感冒咳嗽、高原反应一样都没落下,再加上生理期提前到来,这让她几乎是痛不欲生。后来,她悄悄告诉我,在牛背山上有好几次躲开我们偷偷流泪,当时唯一的想法就是——我要回家!

其实,当时的我何尝不想回家呀!只是,回家的路有二千多公里,又岂是一件容易的事情啊?


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在帐篷旅馆休息了好几个小时,等精力恢复了一点,我们就在附近拍照。眼看着距离牛背山顶只有200多米距离,但那时候腿特别沉重,就象是灌了铅一样,根本没体力完成登顶。后来,诗人木棉花在日记中这样写道:

世上最远的距离,

不是生与死离别

而是山巅就在眼前,

我却完全没有体力和勇气迈过去

……



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牛背山时常出现云海,因此这里被称为国内欣赏云海的最佳观景台。早上九点钟后云开始漫上山顶,然后我们就一整天被笼罩在云雾之中,什么都看不见。

在云雾弥漫中恍恍惚惚过了一整天,一直都是头痛欲裂,依然吃不下睡不着。守候第二天日出云海成了支撑我们继续留在山顶的唯一信念。


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好不容易等到天开始黑下来。帐篷旅馆里的大通铺挤进了四十多人,男的,女的全挤在一起,找到一处干净地方就合衣躺下。几个其他地方的驴友围坐在通铺上喝啤酒、大声说话,还不时哄堂大笑,一直闹腾到深夜。我心想,他们怎么能有这么好的精力呀!


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疲惫不堪的我终于迷迷糊糊进入梦乡。也不知道多了多久,一句“云海出来啦,赶紧起床看云海啦!”的呼喊把我从睡梦中惊醒。睁开眼,原来天已经亮了,是队员幽幽在大声喊我起床呢!

于是赶紧爬起来往帐篷外走去,只见海拔6070米的田海子雪山在无边的云海之中直插云宵,暖暖的朝阳映射在雪山顶上闪闪发亮。


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晶亮的雪山下面,一望无际的云海在翻腾,天地大美啊!风,似乎在那一刻停下了脚步。牛背山的确是观赏贡嘎山的绝佳观景台,根本无须长焦镜头,我只用一支50mm的标准镜头,就可以将一列雪山轻松收入镜头。


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如果换上180mm长焦镜头,则可以轻松拍摄到雪山的特写镜头。只见千万年冰雪切削后的雪山壁立千仞,如刀劈斧削一般,散发着让人敬畏的寒气,即便是飞鸟也难以逾越。


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我们是幸运的,因为云海之中出现了神秘的七彩佛光,而且持续时长足有20多分钟。大家都是平生第一次遇见真正的云海佛光,内心的狂喜难以形容。经历了千辛万苦来到牛背山,哪怕只拥有了这一刻,也值了!


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但海拔7556米的贡嘎山主峰一直被云雾笼罩不露真容。于是我们从帐篷旅馆搬出凳子,坐在云海之上静静欣赏云卷云舒,耐心守候贡嘎神山展露真容的时刻。天空蓝得通透、深邃,蓝到了每个人的心底深处。


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等了一个多小时,我们终于见到了云海之中的贡嘎神山,哪怕只是露出尖尖的一角。只见金字塔般的贡嘎山在云雾之中犹抱琵琶半遮面,异常神秘而又冰清玉洁。贡嘎山是横断山脉的主峰,海拔7556米,是所有登山家都渴望登顶的神山。只是贡嘎山地区天气变化无常,时常出现的雪崩让攀登难度极大,65.6%的攀登死亡率远超珠峰,让所有登山家望而生畏。


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欣赏到云海佛光和贡嘎神山,这次牛背山之行已然无憾了。于是赶紧收拾行李准备下山。回程途中,邂逅单车爱好者在山上轻松骑行,内心不由暗暗给他们一百个赞。


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下山的过程轻松多了。一路上我们可以随时停车,随时拍摄。也只有这时候,我们才能细细欣赏牛背山弯蜒曲折的盘山公路。这样的公路,自然是四驱越野车爱好者的天堂,但又让多少人对牛背山望而却步呢?


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回到海拔2000米左右的地方,大家的高反症状竟奇迹般消失了。于是车内又出现了欢声笑语,好象昨天一整天的痛不欲生从来都没有发生过。木棉花和幽幽还不时挑逗我:牛背山的云海日出真是漂亮呀,这是我们这辈子见到的最美云海日出!那时候的雪山金黄金黄的,象鸡蛋黄那么黄,可惜你当时躺在被子里没看到,严重错过了!

我去!


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感冒咳嗽依然严重的美女雪梅脸上也恢复了笑容。你根本无法想象,就在昨天,她还抹着眼泪喊着我想回家。


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事实上,经历了牛背山地狱般的折磨后,原本最娇弱的美女雪梅变得越来越坚强了。在接下来二十多天艰苦行程中,她成了所有队员中最开心的那位。木棉花也说,经历过牛背山的苦和累后,其他所有的苦都算不得什么了!

(下两图:两天后在海拔4500米的贡嘎山西坡子梅垭口的美女雪梅)

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但下山的路并不顺畅。在接近冷渍镇的地方,一辆大货车坏在路中间动弹不得,其他所有越野车只能贴着边坡小心翼翼通过。这样一来,我们又在路上塞了两个小时。后来,塞车似乎成了那次川西之行的家常便饭。


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终于回到了宽阔平坦的G318国道,牛背山从此只留在所有人的记忆深处,再也挥之不去。时隔多年,再次回忆起那次艰辛的牛背山之旅时,我们每个人都认为,那是生命中最难忘最美好的一段驴行记忆。


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